■汪大淵大約就是搭乘這樣的船隻

■汪大淵旅行搭乘的船隻

汪大淵旅行所搭乘的船，是當時泉州商人從事遠洋貿易所使用的商船，有四支桅杆，掛四張帆，配備指南針或羅盤等導航設備，船上作業 船員一百人以上。

汪大淵在 《島夷誌略》中， 並沒有特別介紹所搭乘的船隻，因此我們只能從內文中尋找一些蛛絲馬跡，例如 『舶由玳嶼門掛四帆，乘風破浪，海上若飛， 至西洋或百日之外 』，可見當時的遠洋商船至少可掛四張帆。至於船身的大小和乘載量，汪大淵說『昔泉之吳宅，發舶捎衆百有餘人，到彼貿易』，可見一船至少可乘載一百人以上。航行時使用指南針或羅盤作為導航設備，因為他說『故子午針人之命脈所係，茍非舟子之精明，能不覆且溺乎？』

指南針運用在航海上，可以確定從宋代就開始了，朱彧《萍洲可談》中就記載： 『舟師識地理，夜則觀星，晝則觀日，陰晦觀指南針。』

另外，在汪大淵之前的馬可．波羅，則對當時闊闊真公主送嫁船隊的船隻有詳細的描述，他說：

『船體用冷杉木打造，只有一層甲板，上有六十間艙房，每間艙房可住旅客一人，住起來十分舒適。每艘船有一具堅固的尾舵，有四支桅杆，可掛四張帆，有些大船還另有兩支活動桅杆，可以隨意豎起或放倒。船身用兩層厚木板相疊，用上好的鐵釘結合，用麻和樹油混合塗在船體上，絕對不會滲水。有些最大的船有內艙十三間，用厚木板隔間，作用在於避免海難。每艘船上，至少需用水手兩百人，因為船很大，足夠裝載胡椒五、六千擔。沒有風的時候，則靠橹槳航行，橹槳很大，每具需要四個人合力操作。』

後來在泉州發現的宋代沉船殘骸，長度超過 30 米，寬度超過 10 米，船內隔成 13 個水密艙，估計載重量超過 200 噸以上。目前正在打撈中的廣州外海『南海一號』宋代沉船，船體規模相近，估計船上載運有六至八萬件瓷器。

這些出土的宋代沉船遺骸，其規模都與馬可波羅和汪大淵的描述大致相符，應該和汪大淵搭乘的船隻相去不遠。

■泉州出土的宋代沉船遺骸