浪費公帑又一樁！信義路公車專用道1700多萬只用1年！! - 我是33

字體：小中大

浪費公帑又一樁！信義路公車專用道1700多萬只用1年！!

2006/11/16 12:23:22瀏覽1881｜回應1｜推薦5

2005/10/24

台北市議員黃珊珊24日(五)於交通部門質詢時指出，台北市政府年年喊窮，窮到95年年度預算只有編列7條道路新築工程，但是卻也發現，信義路公車專用道花了1714萬9901元，只用了1年，就因為捷運信義支線全遭開挖，台北市政府根本浪費公帑，沒把納稅人的錢花在刀口上！

黃珊珊議員表示，台北市政府為鼓勵民眾使用大眾交通工具以及紓解擁擠車潮，從民國83-84年間開始規劃「公車專用道」，目前共有松江路、新生南路、敦化南北路、民權東西路、南京東路、仁愛路、信義路、重慶北路以及中華路等公車專用道路線，其中松江路公車專用道以及信義路公車專用道，目前皆因捷運新莊線以及捷運信義支線動工，全部遭到開挖無法使用。

黃珊珊議員指出，台北市新莊及蘆洲支線是在83年9月17日奉行政院核定在案，其中新莊線CK570B區段，也就是行經臺北市市區路段，自民權西路站至忠孝新生站北側，含民權西路站、中山國小站、行天宮站以及松江南京站，於91年6月1日動工，預計99年12月2日完工。但是台北市政府卻在90年10月份，花費近百萬在松江路公車專用道路口以及站檯銑鋪維護工程，結果不到1年，整個松江路公車專用道就因為捷運新莊線施工，全遭到開挖，100萬只能用8個月。

同樣的情況也出現在信義路公車專用道，台北市信義支線是在86年11月21日奉行政院核定在案，其中CK570H區段，信義路杭州路口至連雲街、麗水街口含東門站，於92年7月1日開工，預計101年3月1日完工。但是台北市政府卻在91年5月花費1714萬9901元興建信義路公車專用道，並在91年10月14日完工。也就是這條花了1700多萬的公車專用道，從91年10月14日完工，到92年7月1日捷運信義支線施工開挖，使用壽命不到1年，台北市政府根本是在拿市民的納稅錢開玩笑！

黃珊珊議員指出，除了公車專用道之外，信義路沿線人行道更新工程也同樣出現這種浪費公帑的狀況，據民眾指出，信義路沿線人行道更新工程是在去年才剛完成，結果今年為了捷運信義支線動工，這些剛完成的人行道也全部遭到刨除，市政府根本是在亂花錢！

最後黃珊珊議員表示，市政府會出現這種浪費公帑的狀況，原因就出在市府之間的單位缺乏橫向聯繫，捷運局各項捷運路線都是早在80幾年間就奉行政院核定在案，各路段的施工也都有其既定的時程，而這樣的資訊可能只有捷運局或是相關的交通局或所屬二級單位清楚，其他局處可能完全處於狀況外，也才會出現這種今天更新，明天就要拆除的情況，1700多萬，對照一下95年度只有編列7條道路預算，無疑是個諷刺！1700多萬，台北市可以連辦6年的「燦爛十月風華再現」的煙火活動，市政府顯然需要將這筆花費好好交代清楚！

( 在地生活｜大台北 )


	回應文章