大約在西元2000年的時候，在台北市文山社大一門環境課程當中，規劃了前往座落在台北市大同區「迪化汙水處理廠」的參訪學習，了解我們生活中產生的汙水是如何處理和放流的？在那次學習中，讓我們同時留下深刻印象的是，廠區屋頂庭園種植了很多流蘇、山黃梔和茉莉花。

2005年，執行環保署委託綠色公民行動聯盟的【淡水河流域志工培力專案】的時候，認識了台北市士林區永倫里宋旭曜里長；當年5月，獲他致贈行政院文建會指導與贊助出版的《滄海桑田話社子》一書，這是一本考據嚴謹、內容豐富的書籍，書中提到〝番仔溝〞；說它的位置大約在今天的高速公路與延平北路五段交會的附近，水道與高速公路平行，雖然名之為〝溝〞，卻是從基隆河直接流向淡水河的航道，保安宮和旁邊的四十四坎的建材都靠這條航道運來的呢！這個由番仔溝、基隆河、淡水河等水道圈起了像葫蘆般的沙洲區域，就是社子島；換句話說，社子島原本是一座真正的島。

日治時代以前，社子島南邊往外都靠竹筏划越番仔溝與大龍峒對渡；國民政府來到台灣之後，造了一座延平橋跨越番仔溝，八O年代興建國道中山高速公路時，番仔溝被填平而消失蹤跡。《滄海桑田話社子》一書的第五章開宗明義提到「國道中山高速公路的興建」，讓社子島從一個獨立的沙洲島，成為與台北市互動性強的半島，其中關鍵是台北市區的重慶北路交流道，是填平番仔溝之後興建而成的。

西元2005年底，台北市都發局出版一本小書—《發現台北．願景台北~社區故事》，總共有十個社區在中華民國專業者都市改革組織(英文縮寫OURs)和太玥工作室的陪伴引導之下，從蒐集資料、書寫、繪圖和美編排版等歷程，都親身參與並努力完成的，內容充實且頗具特色。其中，由「老師府文史工作室」完成的〈遇見招潮蟹~大龍峒水的故事〉，整篇是圖文創作，非常精采；圖片中由劉致廷先生和劉致銓先生畫作標示出來的〝番仔溝〞，以及陳聰淑女士畫的第四十六頁〝挑擔者和藍色水道中灰色的石塊〞，最是引人好奇。後來我有個機會遇見「老師府」的宗親陳女士，她跟我們說，藍色水道叫做港仔溝，就在家門口，也就是現在的延平北路四段一帶，流啊流將匯入番仔溝，匯流處被稱為〝番仔溝庄〞。他們小時候，常常在上學之前先跳過石頭到對岸採梔子花或茉莉花，這些香花都是賣到南邊一些的大稻埕茶莊製作花茶之用，、、；聽過她分享的往昔風情，我曾推想迪化汙水處理廠在庭園種植的時候，可能花了一些田野調查的功夫，因此種了跟地方歷史有關的植物吧。

而在大龍峒這邊鄉親的心目中，對於重慶交流道是這樣描述的：「這段交流道像個蝴蝶結點綴在基隆河和淡水河的彩帶上，是台北市最美麗的交流道。」手繪圖中果真有一隻翩翩飛舞的蝴蝶。

趁著雞年伊始，我們搭捷運新蘆線來到大橋頭站，從大橋國小旁「大橋頭延三商圈」的指標，循迪化街往北慢慢走，過民族西路之後來到酒泉街，可看見黃大洲市長的落款「台北市衛生下水道工程處」；再繼續往北走到該單位負責營運的〝迪化汙水處理廠〞附設的「休閒運動公園」。公園裡有很多親子活動，壘球場、籃球場也熱鬧滾滾；園中有掉了滿地的大頭茶花，杜英的紅葉和烏心石的黃葉各有幾片，山黃梔、杜鵑和流蘇則已經含苞，可預期不久之後，園區將呈現繽紛的色彩。

從這個「休閒運動公園」望向馬路對面興建於1807(清嘉慶12)年的「陳悅記祖宅」—「老師府」，旗桿一對仍屹立不搖，埕上停了幾部汽車，不知屋宇內部如今修復的情況如何，倒是多年前來上課的時候，對於老師府內一對柱子的對聯印象深刻：「數十年克儉克勤祖宗創業 第一等不仁不義兄弟爭田」。

從休閒運動公園西側穿越空中走廊到淡水河濱，美麗的重陽橋串起河的兩岸；台北市這邊的河堤牆面繪了各式運動的身影，跟熙來攘往的腳踏車族相互輝映，有意提醒大家：2017世大運將在台北舉行。

我們很期待在此段中山高速公路路廊底下，找到番仔溝西端匯入淡水河濱的蛛絲馬跡，沒有如願；倒是看見一架又一架的飛機飛越淡水河，投入台北市的懷抱，安抵松山機場。飛機上的旅客跟大多數的人一樣，一定很難想像：「台北市政府在跨越此處環河北路的平臺北端，張著【歡迎蒞臨台北市】的臂膀」長得是什麼樣子。

我們站在跨堤平台上，看著用心照顧、色彩繽紛的河濱花圃，視線往北延伸到曾經大量供應台北人蔬菜的社子島；如果，在社子島上大量種植樹木草花，讓人們從空中凝視雙河懷抱著花朵綻放的家園，成為台北城的美麗入口意象，那該多好！

*參考資料與延伸閱讀：

~《滄海桑田話社子》 行政院文建會指導與贊助

台北市社子文教基金會發行出版

作者：王志文 主編：宋旭曜

~《發現台北．願景台北~社區故事》．

台北市政府都市發展局發行出版

主編：王耀東

〈遇見招潮蟹~大龍峒水的故事〉 作者：「老師府文史工作室」

~ http://blog.udn.com/selin7777/20003090《社區說故事，立法監察都在幸福里》

完成於2017/02/06 播出日2017/02/15