我們節目在三年半之前曾經介紹，在台北市中正區汀州路和師大路圍起來的街廓，由一座1992年啟用的台北市兒童交通博物館改建成「台北市客家文化主題公園」的故事。當時的規劃中，有梯田、茶山等設置取代原有林相，準備大幅移植園區200多棵樹，還有跨越環河快速道路、面積高達「3200平方公尺的跨堤平台」，引起許多民眾的關心。

為了讓台北市政府知道民間的想法，有幾個團體和社區居民在當時組了【客家公園郝好做聯盟】，行文給台北市政府，提出五點訴求：

一、     立即暫停本案招標程序，化解市民疑慮。

二、     辦理公開座談會，並引進居民及公益團體參與設計。

三、     依「台北市公園開發都市設計準則」公布既有植栽配置圖、數量，及樹木保護移植計畫，並在現地標示欲移植之樹木。

四、     自行車道不宜進入公園，以維護園區遊人的安全。

五、     縮小跨堤便橋規模，增設更多跨堤或破堤水門設施。

【客家公園郝好做聯盟】經由合縱連橫，爭取到機會在副市長主持的「樹木

保護委員會」上討論這個議題；台北市樹保會決議要聯盟提供更詳細的資料，以作為「整體樹群保留」的審查判斷之參考。都市發展局也邀請我們列席都市設計審議委員會，聽我們提出訴求。

記得當天擔任會議主席的都發局丁育群局長曾經提了兩個說法：

 (一)台北市這幾年在市區各地綠美化的成果，來弭補客家文化主題公園少掉幾棵樹，真的會無法諒解嗎？

*我們的看法：就生態工程的觀點來看，局長提的意見帶著些許棲地補償的概念，然而棲地補償需有全盤的規劃設計，如預定補償綠地的面積、位置、效益、功能與目標物種，並且在棲地營造完之後，確認其生態服務的功能與被犧牲的綠地是相符的之後，方能進行工程。絕對不是局長為求自圓其說，臨時提出的各地綠美化成果可以打發的。所以答案是：不可諒解。

    這是一位主修自然生態領域、居住在當地的青年的意見，他認為諒解與否應該是很主觀情緒的問題，每個人有不同觀感。以他們家離園區只有五分鐘步行路程來說，有幸生活圈中有一處遺世獨立的綠地，不同於單調的人工公園，近在咫尺的它原始且多樣，別處的綠地美化與我何干？在地人當然不允許身邊的綠地被無意義的梯田營造犧牲掉。周邊居民的觀感應也是不可原諒，更別說就生存在其中的生物是否原諒了。

     (二)讓都市熱島效應如此嚴重的原因中，堤防檔掉了河流風廊  是重要兇手，在減緩熱島效應的作為上，引進風的重要性不亞於樹，你們民間為甚麼不成立「破除堤防」的團體呢？我退休以後，就要積極推動這項理念和做法。

       *我們的看法：沒錯，引進風的重要性不亞於樹，然而在客家文化主題園區一案中，並沒有面臨拆堤防的問題，談這些作什麼？

     熱島效應不是跨堤或營造梯田可以減輕的，將大樹移除只會加劇熱島效應，就客家文化主題園區而言，保留大樹，營造水域環境方能降低熱島效應，朝這些方向努力，才是都發局的正途。

     記得當時幫我們釐清許多專業思維，並積極採取行動的大都是年輕人，讓我們這些年長得多的保育志工非常受到鼓舞。一致認為要好好督促這個政策的改變與實施。至於結果如何呢？請待下集節目分享。

完成於 2012.12.31  播出日2013.01.09

《青年行動具優質  新店溪畔遇客家》之一簡報