一定要給後山民眾一條平安回家的路
 http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI1/5929707.shtml

【聯合報╱社論】 2010.10.24
  
梅姬颱風肆虐，較宜蘭大水災更讓人怵目驚心的是蘇花公路七處大坍方，至少五百公尺路基崩落太平洋，受困的四百餘旅客至今還有二十三人下落不明。這是蘇花公路通車近八十年最慘重的一次崩坍，由於此段地質條件仍在持續弱化，可預見下一次的崩坍會更嚴重，如何維持蘇花交通安全的問題已無可迴避。

包括已經出局的蘇花高，或正在走環評程序的蘇花改，環保派、政客及在地人的正反意見，已經讓這個交通改善計畫的討論偏離了主題，一個本該理性思辯的討論變得煙霾蔽天。梅姬颱風摧枯拉朽地重創蘇花公路，應讓大家看清問題，重回理性討論。

「給後山民眾一條平安回家的路」應是第一個不容挑戰的原則。沒有任何一個理由可以剝奪平安回家的權利，這是基本人權，亦是政府考慮蘇花交通必須持守的底線。另一個蘇花交通的著眼是遊憩，尤其開放陸客來台觀光後，花蓮、太魯閣的年觀光客人數暴增一倍、超過一百萬人次以上，這些陸客來去花蓮一定會走一趟蘇花，大幅提高的用路及安全需求，顯然不是現有的蘇花公路可以承擔。

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http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/5930380.shtml

「幸好我緊抱著頭盔閃過去，不然就被落石擊中了」。74年次的台北市搜救隊員黃盛宇，回想垂降時的千鈞一髮，餘悸猶存；不過，就像其他隊員一樣，害怕才讓他們更小心翼翼。