看到新聞每次報導陸客自由行可以帶來多少的商機，而且又創造了多少的「百萬導遊」。若再加上看見坊間補習班什麼「環遊世界的工作」、「玩樂兼工作」之類的廣告詞之後，我相信應該會有很多人對於導遊領隊執照懷抱著「美麗的遐想」！俗話說「長江後浪推前浪」，但很多朋友一定會開玩笑說下一句應該是「前浪死在沙灘上」；殊不知在旅遊業而言，死在沙灘上的並不是「前浪」而是「後浪」居多！

和業內的前輩聊過天後，不免替國內的「硬棒」旅遊市場感到憂心。以陸客團為例，從剛開始官方規定的一天美金80元的團費，降到一天美金60元之後，實際的狀況是否如官方所希望的維持在60元美金？聰明的您一定聽得出我的「弦外之音」！再者，所謂的「百萬導遊」是如何產生的？在這邊我們得先進行名詞解釋。「百萬導遊」並不是執行導遊業務的人，一團就可以賺到百萬，或是年收入超過百萬，這四個字是指一團的購物金額超過百萬！所以，嚴格來說，應該稱為那團的導遊接到了「百萬客人」，不然光靠那每天兩、三千的出差費，就可以有超過百萬的年收入嗎？當然不是！

理論上，若是光靠出差費就想要有年薪百萬也不是不可能，假設一天出差費三千，若有人每個月可以接個四團，天數28天，一個月就有休息兩天，而且得一年十二個月都不休息，就可以達到年薪百萬的目標；不過，這種狀況下的人，最後應該都會「爆肝」而下台一鞠躬。喔，不！應該說是會有一堆人去對他「三鞠躬」！

既然講到了出差費，那就難免要讓懷抱著「美麗的遐想」的朋友「幻滅」了！首先，若以Outbound的領隊而言，客人的小費是領隊及當地導遊及司機所有；但Inbound的導遊呢？對不起，小費全繳回公司，導遊的薪資來源項目，就只有出差費及傭金，更別提公司要幫員工加保的勞健保及什麼年終獎金了。若身份為特約導遊，那些支出全部都是自己要想辦法處理的。而出差費從一開始的「Per Day」，到現在的「Per Night」；出差費由三千到兩千，甚至是低到一千五或一千，端看自己的帶團能力來與旅行社談。而傭金的多寡，其實和團費、站數及客人的銷費總額有關。

陸客曾打趣說：「台灣美不美，全憑導遊一張嘴。」

然而，旅行社多半不太願意啟用新手，除非有特別的關係或是能力真的特別好，才有機會放個一兩團給新手試試，並且從中去發掘「明日之星」。據業內前輩的說法，跟團之後真正可以用的菜鳥導遊數量，可以說是寥寥無幾，頂多只有10％之內可用，這也因而造就了「後浪死在沙灘上」壯觀場面！

我們再以官方的資料來談，在2011/07的交通部觀光局統計資料，七月份可帶陸客團的「有牌」導遊人數為20,642人。現今陸客團進團出一天的上限為3,000人，若以一團30人來算，每天會用到的導遊人數只有100人！好啦！我們再放寬一點來看，算一天要用兩百個導遊好了，那200個導遊人數僅佔了「有牌」的20,642人當中的0.97％，更何況這還是沒計算到拿到考試院合格證書的人數！

看到這邊，請問懷抱著「美麗的遐想」的您，幻滅了嗎？

延伸閱讀《有圖有真相！》
延伸閱讀《通過 98 年專技普考華語導遊、華語領隊考試》
延伸閱讀《考導遊領隊的迷思與現實》
延伸閱讀《新手導遊領隊合格考取後之常見問題》


【版權宣告】
版權屬瑞奇所有，歡迎非商業用途轉載，並請於轉載文章之中註明原始出處，否則即視為侵權行為！