行政措施亂糟糟
休假不調核定早 -> 94-09-26 就定案的, 參考下面人事行政局的新聞稿
當初建議彈性調
官心似鐵不動搖
如今宣稱順輿情
急急宣布放假好
基層官員嚇壞了
所有計畫全變調
將帥無能累三軍
衝衝衝倒龍王廟

10月9號周一彈性放假 輸運單位亂亂亂
http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=308064
中廣新聞-【2006/09/29 20:11 報導 】
行政院晚間宣布，10月9號星期一彈性放假 ，14號週六補上班上課一天。
由於中秋節是星期五，與國慶日星期二，中間卡著10月9號星期一，假期無法連貫，為了順應輿情，行政院晚間突然宣布，10月9號星期一彈性放假 ，14號週六補上班上課一天。有了連續四天假期，按理民眾可以做比較妥善的安排，原本是好事，但行政院卻趕在一個星期前才做宣布，相當罕見。這不但讓輸運單位手忙腳亂，公家和民間機構也必須配合調度。
而針對行政院的宣佈，交通管理部門聽到後一陣錯愕！包括高公局，台鐵都表示不知情，但相關的輸運計畫可能被迫緊急變更，不過，明、後天剛好碰上週末假日，距離秋節剩下不到一週，該怎麼辦？官員都感到頭大！目前初步決定：十月八號高速公路局部路段匝道封閉，將延後到週日實施。
由於宣布彈性放假的時間相當晚，因此，相關官員預估：已經購票的民眾，臨時變更行程的可能性不大，但對於自行開車的民眾，卻可能因此改變行程，延後返回，因此，原本預估週日將有第一波返回車潮，可能延後到下週二，雙十節當天的交通輸運壓力，將會格外明顯。
因此，高公局表示：原訂十月八號當天，國道一號中壢，水上，台南等三處交流道，以及國道三號大溪交流道，共四處交流道的北上入口匝道封閉，假期變更之後，初步計畫延後到雙十節當天，但是否推出更多的管制措施，目前還沒有討論。台鐵表示：目前所有加班或加掛的列車時刻都已經排定，未來將考慮在尖峰時間，比照春節加開「長途直達電聯車」。 

行政院核定95年政府機關辦公日曆表，全年總放假114日 (94.09.26)
http://www.cpa.gov.tw/cpa2004/cpanews/PSNW6903P.html         
行政院人事行政局局長張俊彥表示：中華民國95年政府行政機關辦公日曆表，已奉行政院核定，明（95）年全年總放假日數為114日，3日以上連續假期（含週休二日或補假）計有：農曆除夕併同春節連續假期暨補假（1月28日至2月2日，星期六至次週星期四，共計放假6日），及中秋節併同週休二日（10月6日至8日，星期五至星期日，計放假3日）。
張局長指出，依公務人員週休二日實施辦法第3條規定，放假之紀念日及民俗節日中，紀念日有：中華民國開國紀念日（1月1日）、和平紀念日（2月28日）及國慶日（10月10日）；另民俗節日有：春節（農曆1月1日至1月3日）、民族掃墓節（定於清明日，陽曆4月5日）、端午節（農曆5月5日）、中秋節（農曆8月15日）及農曆除夕（農曆12月之末日），上述紀念日及節日，放假1日，如逢星期六、星期日，不予補假，但春節及農曆除夕不在此限。因此，明（95）年農曆除夕、春節初1（即1月28日、1月29），適逢星期六、星期日，依規定於2月1日、2日補假兩天，另中華民國開國紀念日適逢星期日，不予補假外，其餘放假之紀念日及民俗節日，於當日放假1日。
張局長特別說明，政府機關自90年實施週休二日以來，除90年及本（94）年兩年，因農曆除夕適逢星期二，於除夕前1日（星期一）放假，並調整於除夕前之星期六補行上班外，其餘各年度放假之紀念日及民俗節日，如與週休二日間隔1日之上班日，是否調整放假，前經該局邀集相關機關開會研商時，已充分討論獲致共識，並簽經行政院核定，考量實施週休二日以來，放假情形已趨於固定化、常態化，且為一般國人所接受，均不再調整放假。
有關明（95）年政府行政機關辦公日曆表，人事局業已登載在該局全球資訊網（網址：http://www.cpa.gov.tw）首頁「最新消息」公告項目及「辦公日曆表」中，歡迎民眾上網查詢。