日前，Lillie同學捎來訊息：「峨嵋」田園南瓜收成很多，來拿吧！

說這「峨嵋」三合院老宅，其位於群山層巒疊嶂的峨嵋湖畔，擁湖光山色，一處令人稱羨的鄉居大自然幽靜桃花源。

如今，長年代步的老爺車報廢，難再遠去「峨嵋」鄉下。日昨，買了火車票，只得約在新竹見面。

台北一早就像燃著大火的烤爐，穿著輕鬆無袖吊甲出門，月台候車，還估量著車廂裡會不會「太冷」！

哈！結果完全不會。不僅一點冷氣的感覺都沒有，還有點悶。

未幾，列車長出現，乘客七嘴八舌不甘人後的反應，好的是沒有噪動情事。

列車長說：因為這節車廂壓縮機壞了，沒有冷氣，已通知維修人員上車查修，訂票的旅客可申請車資20﹪的退票，刷悠遊卡的不能申請。（心想，下車一定記得去買張樂透）

我提醒列車長打開前後車廂通道門，以利空氣流通，甚或流點冷空氣進來，因為「自強號」，是無法開窗的密閉式空間ㄚ！

車廂旅客不多，我和Lillie換了靠近車廂連接處的坐位，感覺好些。

但，還是有點〝悶熱〞的車廂裡，腦袋進入昏迷神遊，想起2007年坐火車從蒙古「烏蘭巴托」出發去「貝加爾湖」旁的「伊爾庫次克」旅遊。

「伊爾庫次克」早年因西伯利亞鐵路在俄羅斯帝國刻意經營下，其後又建立了大量軍工企業，曾有「西伯利亞巴黎」的綽號，街上，各人種都有，看起來與我們沒啥差異的面孔，說的話語腔調就差得遠矣！還真令人不知身處哪個年代，在哪裡。

這列跨境火車頗長，我們團包了二節臥鋪車廂，我坐的那節車廂有冷氣空調（雖然不怎麼樣），但，另一節車廂一樣的票價，卻只有頭頂的電風扇。

火車穿梭在蒙古境內不高不低綿延的丘陵荒野地，看似無人煙，無邊又無際。

沿途一二回跟那一節節運木材的火車相錯，火車長到妳會數到忘了對方總共有幾節。

由於過境，在蒙古邊境及俄羅斯邊境，火車各約停留1～2小時左右，檢查護照及簽證，在俄羅斯邊境除了收走護照，更是對行李及車廂角落，極盡翻箱倒櫃，就差沒放緝毒犬上車檢查了。

各停留時間可在車廂內活動，但不可下車。

重點是火車到達各車站前10分鐘，與離開月台後20分鐘，火車上的廁所是禁止使用的。

我們有位團員在一車站暫停時段，一時忍不住上了廁所，未幾，一位持槍軍人上車，把那位先生帶下去，好哩家在！結果給了一把鏟子，是要他把自己的穢物給掩埋了。

在俄邊境，早上我們熱到醒過來，才發覺整節列車只留下我們這團二節車廂孤拎拎的停在月台邊，大概要接上別的列車。

時間漸漸的過去，我們這節車廂之前還很炫耀的冷氣，沒了動力也就沒了冷氣，在太陽出來後溫度不斷上升，簡直像烤箱。

這下換另一節車廂很爽，他們的電風扇正賣力的轉動，只是列車沒動，也沒有多涼快。

原來行程說的，這兒停留期間，這端地陪會帶來俄羅斯餐點跟我們會合，等了大半天，翻譯經過多次手機交涉，說：地陪趕不到。（至於真正原因，這當頭隨便啦！）

導遊趕緊下車到車站外，一個稀落住民的小鎮，去僅有一二的商店，搜刮一些餅乾、麵包、泡麵吃的回來。

我們幾人跟著下車進入小鎮，靠著比手畫腳似乎也吃到些什麼水餃之類的東東，哈！至於真吃到什麼，忘了。

列車到「桃園站」，近來一大票人，坐位主人到了，我們趕緊起來讓位，免得招〝嗆〞。

但，也不想回到車廂中間自個的坐位，反正只剩一站便得下車，便走到車廂連結處，感覺更涼些。

火車再次啟動，漸漸在起走........。

未幾，更是加速，像高鐵般一路狂奔，我的西伯利亞鐵路故事尚未重新連結回來。

廣播傳來：「新竹站快要到了，下車的旅客請攜帶好妳的隨身物品和行李，依序下車。」

那悠悠如夢似幻的2007，立馬跟著窗外一片糢糊的田野，飛逝而去。