日前，好友傳Line：有一個阿里山朝聖三日健行，目前是候補，想參加嗎？

立馬回：就趕緊先報名再說。

心想，西班牙的Camino 沒去走，雖是才三天的Camino Taiwan ，總是可以解一點饞，而且是走在阿里山區的部落，讓人心動啊～

數日後好友再傳Line：進入正取名單了！

如此，我和Lillie依行程，第一天準備日，便啟程前往奮起湖揚生活動中心集合。

一路由台北出發，坐高鐵，於嘉義轉乘台灣好行，直達奮起湖。

再次來到這曾經住過數回，比起人聲喧囂的老街，天主堂活動中心靜謐且雅緻，心情興奮而雀躍不已。

第二天，6:30早禱，7:00出發，海拔約1,400公尺的奮起湖，天光微亮，空氣冷冽，觀光客還未進入，老街還在沉睡中，我的生理時鐘也在半夢半醒之中，今日目的地「得恩亞納部落」。

一陣咔啦～咔啦～劃破老街的沉寂，一群推著行李箱的遊覽車旅人即將離去。

另一群人就是我們，揹著背包在小七購備行動食糧，吃早餐。

踏上169縣道，離開奮起湖往太和、來吉方向，或許尚早，幾乎往來無車，讓這條雙向車道寂靜得更顯寬敞，雖是一路往上，惟坡度甚緩。

兩側杉木翠綠挺拔、高聳，左側山坡更是綿密蓊鬱，林相甚為美麗的杉木林，幾乎遮去了一半的天際；右側視野寬闊，山巒間，似乎看見下方隙頂的雲海。

許是如此山林，藍天微光穿透，天氣微暖，行走於途，雖微喘，清新的空氣令人神情甚佳。

興奮的第一天，記得是日的臉書，我寫了一段李泰祥“ 一條日光大道“，輕快生氣昂揚的歌詞，毫不掩飾我的心情。

於一處岔路口，我們轉往嘉155線，路徑相較變小，環境更郊野，依指標往大凍山登山口方向繼續前行，此後，則是一段較為平緩之字型的蜿蜒道路。

過了大凍山登山口杉林漸稀，未幾，道路呈連續迴轉下坡狀，林相則有數公里的孟宗竹林，應是多有管理，翠綠林相甚美。

這鄉間道路，其間幾處有較細桂竹的倒竹，或恐影響安全，或壓損電纜線，多處被砍除橫倒一側，幾處路面不寬，還設置停駐空間，以備會車之用，多呈鄉間野趣。

結束近7公里下坡路，過科子林社區外環路，便來到多林車站與來吉（今晚住宿的得恩亞納部落）的岔路口。

已然疲憊的雙腿，我和Lillie沒有隨團員去拜訪往返5公里阿里山林鐵的多林車站。

於此到得恩亞納部落僅約1.5公里，歇足片刻，似乎得到腎上腺素的補充，心情也輕鬆許多。

得恩亞納部落號稱台版合掌屋，阿里山裡的桃花源，正綻放美麗的山櫻花，有豐盛的風味餐，更有族人熱情招待意外的燒酒雞，更重要的是溫暖閣樓的熱水、厚被軟鋪。

在這僅有6～7度的夜裡，撫慰徒步14.7公里的身心。

第三天，6:30早禱，7:00早餐，8:00部落導覽，9:00出發。

群山環繞海拔約1,400公尺的得恩亞納部落，天光僅照亮一側山頭，使得山巔呈現柔亮的金黃，未及部落，空氣依然冷冽，佇立民宿外不自覺的拉緊外套。

部落老媽媽娓娓道來，八八風災摧毀重創原住地來吉部落，幾度哽咽。

"Toeuana" 得恩亞納，意指「一塊遠離河床、平坦安全的土地」，部落少了觀光客的喧囂，在幾株盛開的櫻花下，透著一股安詳且神祕的祝福。

我們一行，也在祝福聲中再次啟程，今日的目的地是「特富野部落」。

出發前被要求"靜默"，雖然被告知此後到達阿里山林鐵交會處之前，一路陡上約2.5公里，上升約200公尺，好好調息，控制呼吸。

我想，靜默是一種主動的「安靜心靈」，透過捨棄外在聲音，達到內在對超越性力量的感知與交託，尤其透過森林中的步行，確能較容易達到身心靈的放鬆、清晰思緒與心理健康，我想，領隊期待的是這個吧。

只是，前面近1公里，雖是上坡路，惟兩側高聳挺拔天際、疏密有致蓊鬱的杉木森林，美得完全忘了領隊的囑咐，難以抑制興奮、雀躍的情緒。

如今想來，實屬不該，然也慶幸，台灣國土的森林保育政策，還真著實令人信賴與安慰。

又是一日暖和好天氣，讓人忘了一路行來的辛苦，一早裹得厚厚一身，也一件件脫下。

上至阿里山林鐵交會處，眼前視野突然開闊，氣勢壯闊、雄偉的「塔山」就矗立在眼前，這二日，我們就繞著她的周邊行進，忽遠忽近，時隱時現。

早年，林鐵尚未通車時期，我們曾經從十字車站沿著鐵路走到往特富野部落道路與鐵道的交會處僅約10分鐘的路。

如今，通車後不能走在鐵道路上，只得再攀過一座山，走一段大小車輛呼嘯而過的台18線，多了約2.5公里路程（會不會太計較啦～），午餐在十字村休憩，領隊真是貼心。

十字路位於山稜線與越嶺古道的交會處，在鐵道興建前就被稱為「十字峠」（埡口之意）。

這裡早年是林業工人、鐵道員、鄒族族人、挑夫的聚集點，是南北部落往來的交通樞紐。

在阿里山林鐵沿線上，十字路有一種奇妙的地球村氛圍，在公路取代鐵路運輸，十字車站脫去曾經繁華的外貌，年輕人返鄉，也讓世界各地的旅人不約而同再次走進這座小站，享受火車、山景、咖啡，以及村民純真的笑容和故事，留下深刻印象。

值得一提的是，Lonely Planet《寂寞星球》在2025年出版的《Epic Train Trips of the World》裡，阿里山林業鐵路榮耀入選亞洲篇章的亮點之一。

午休過後離開十字村，繼續往今晚休憩點特富野部落。

於十字村台18線右側岔路，循十字村至巴沙娜聯絡道路往下，距離6.8公里，落差556公尺，真的一路陡下，一路蜿蜒，幾乎無車輛通過，大概除非農忙時期，平日外車不會行走，想來是一條寂寞鄉道。

我則是走到雙腳"嫑" ！"嫑"！

晚餐，領隊帶我們分坐幾部車往拉拉克斯吃風味餐，這條特富野古道我於2021年曾經拜訪過，居然不知道山裡有這間樸實無華的美食餐廳。

拉拉克斯（lalaksu）在鄒語中是很多「杜鵑」的意思，車道的終點是一處秘境神木群，那日，我們遇見六顆巨木，四棵樹齡達800年以上的紅檜樹木。

其中最大最遠的一棵胸圍24.5公尺，估計樹齡已達3,000餘年。

今晚，天主堂帶領團員彌撒，神父更帶族人為大家獻唱鄒族歌曲，為大家祝福。

祝福聲中，大多數團員分住民宿，我和Lillie住天主堂寢舍，簡單而靜謐。

今天走了僅約11.6公里，但卻是陡上再陡下的鄉間路，躺進被窩裡備感溫馨而幸福。

第四天，7:00早禱，隨後各自早餐，8:00出發。

挨著高聳的塔山山脚，曾文溪上游群山裡的山谷地的特富野部落，設有著名的男子會所「庫巴」聖地場所。

晨曦中，天際暗藍中帶著幾抹紅暈，甚是美麗，今天會經過達邦部落、樂野部落，回到奮起湖揚生活動中心後解散。

聚落靜悄悄，我們心靈滿溢，脚下也靜悄悄的踏上今日行程。

教會會長帶著我們，介紹特富野部落鄒族男子會所「庫巴」，近期才整修完成的得數人合抱數顆樟樹巨木群步道，通過伊斯基安那溪上的達邦吊橋，到達邦部落。

原來達邦村是由達邦與特富野兩大部落組成，是鄒族文化發源與傳承的重地，每年傳統祭典之一的戰祭Mayasvi，也是由兩社輪流舉辦。

於達邦天主堂禮拜，奉獻，感覺天主堂大多主張尊重在地文化禮教及社會風俗 。

離開達邦天主堂時，天空突然快速飄來烏雲，下起一陣不小的雨，團員措手不及，各找角落避雨，趕緊穿上雨衣。

才起步回到大馬路，雨居然停了。

心想，老天開了一個玩笑，也為我們徒步行程洗禮，讓我們心靈更誠敬。

由達邦部落循169公路到樂野部落，約11公里，坡度上升400公尺，許是公里數拉長了不感覺得陡，其實仍是一路往上，走來亦很吃力。

記得去年年7月的丹娜絲颱風，是近百年來第一個由嘉義登陸的颱風，厚實的雲帶以及強勁的西南風，讓阿里山區土石崩落、河川暴漲，災損更為嚴重。

今日，走在這條縱貫阿里山區的169縣道，雖然道路頗為寬敞，但經幾度颱風侵襲破壞、坍方，目前多處仍持續進行搶修中。

因此，沿途多塵土飛揚，更深深感受部落生活的不便和堅韌，祈願盡速還給部落秀麗，可以依託的山河。

在接近樂野部落還有數公里的路上，因一路往上，已經疲憊的雙腿越走越慢，唯恐我們落後前面隊伍太遠，只好攔車，趕上樂野天主堂參與禮拜和奉獻。

隨後，往上到一間視野無敵的鄒族亭，品嘗號稱阿里山最好的咖啡和小米甜甜圈。

部分明天得上班的團員，也於此揮別離開隊伍，於車班較多的石棹，轉車下山回家。

上到石棹越過台18線馬路，續循169縣道前行，於此至奮起湖揚生活動中心尚有約5公里，坡度不到100公尺，對於日前的近數百公尺的落差，心想，走就對啦～

過了山羊步道岔路口，此後約2.5公里，算是蜿蜒的平緩公路，這時，天際亮光也已經漸漸收斂。

今天走了近約20公里，老實說：辛苦了雙腿，我想，登山鞋底應該也磨去一層皮。

如果，這趟徒步三日的旅程有些感動，應該感謝費心規劃、安排和照顧的承辦人，與一路協助、鼓勵，青春洋溢又活潑的志工組。

當然，感謝初始透漏訊息，邀請我和Lillie參加的好友Jan，和一路上我怎麼揮汗淋漓，也看不見車尾燈的可愛團友們（其中多人走過西班牙的Camino，佩服），衷心感恩。

最重要的，感恩老天賜給了三天和煦陽光的好天氣，讓我們一直都保有好心情。

講求快速的年代，見著的只會是光影；步行，見著的才會是風景。

出國，總是想起台灣的好；徒步，確是找回安定的自我。

於櫻花綻放的阿里山，徒步山林大自然，給一個找回自我的時刻，如此三日，讓我更柔軟、更良善，向那層疊山巒裡的族人學習單純和樂觀。