好友約走蘇澳七星嶺步道，「蘇澳」既熟悉又模糊的宜蘭東南濱臨太平洋一隅，南方澳去過數次，蘇澳小鎮卻也數十年未曾造訪，去看看吧！

看著往花東的火車班次不少，但卻不能隨興上車，要到蘇澳的班次竟不多，詢問站務員，熱心的攤開一張台鐵地圖解說：北迴鐵路通車後，蘇澳站成了一條支線。 

回想很久以前的那一年，同學放假返鄉，邀約一同探訪花蓮，我倆頂著大光頭，著軍裝，那時自覺帥斃了的青少年代。

便是搭乘火車首次光臨蘇澳，在此休息過夜，第二天換搭公路局的班車，一行大大小小車隊浩浩蕩蕩，穿越蜿蜒峻峭驚險的蘇花公路，像似為我的初訪送行，令人難忘。

1980年北迴鐵路尚未通車之前，蘇花公路是唯一通往花東的公路，這條修築於千餘公尺高的岩壁，以幾乎垂直的角度緊臨太平洋海岸的半山腰上，宛如一條上下不著天地的空中走廊，仰望斷崖峭壁、俯視汪洋大海，即使今日看來仍是驚豔。

又因當時許多路段為單線雙向管制通車，往來花蓮耗時甚繁，路程危險性高，實屬不甚便利，蘇澳成為中繼點和重要的休息站，即使入夜，仍街燈明亮，人潮如晝。

七星嶺步道最高海拔約250公尺，全長約4.8公里，有東、西兩個入口。

東入口在離火車站不遠的蘇澳冷泉公園售票亭旁，號稱爬1,300多個階梯始可登上「七星嶺」。

西入口在聖愛路上的蘇澳運動公園附近，主要為寬大的之字形土石路，距離步道中間的「星嶺公園」約2.4公里。

好友從台北坐區間車，三多個小時到蘇澳已近中午，皇帝不差餓兵，何況行程輕鬆，我們走出車站便轉進左側市場廟前，先飽餐一頓，才開始上山。

沿途還設置多座涼亭和休憩平台，分別命名為「一星觀泉」、「二星觀澳」、「三星觀山」、「四星觀樹」、「五星觀港」和「六星觀海」，讓登山民眾能隨時歇歇腿、吹吹風。

尤以六星觀海平台視野最甚，俯瞰蘇澳港、北方澳和南方澳，無敵寬闊晴空和蔚藍海岸。

公園360度視野，遠眺蘭陽平原、無尾港、美麗半月形海灣和遼闊的太平洋，注意的話，另一面還能看見近年完成的蘇花改，一邊是海景一邊是山景，令人心曠神怡，到這兒才稱得上是一條七星級的觀景步道。

我和好友在「星嶺公園」分手，他繼續往西入口下山，我則往回走，回到東入口處的冷泉公園。

這世界唯二的蘇澳冷泉，早在西元1928年就被發現，號稱蘭陽平原深藏地下的天然瑰寶，入寶山豈能輕易放過。

蘇澳冷泉屬低於攝氐22度的「低溫礦泉」，水質清澈透明，雖稱無色無臭，但稍為敏感的鼻子，仍不難嗅得到淡淡的硫磺味，尤其在裸湯的浴室內更甚，確是珍貴的碳酸泉，據稱能浴、能飲。

剛入冷泉時，因水溫低於人的體溫甚多，頗為沁骨寒冷，在地人多次的鼓勵下，全身浸泡不到三分鐘，便能適應，但那舒爽的照片 Po不得ㄚ。

且由於池底不斷冒出潔細的氣泡，彷彿浸泡在無糖的汽泡水裡，感覺十分特別，但冷泉不同於一般的熱泉，還是無法久泡，我是冷泉麻瓜吧！

二個多小時的揮汗登山後，泡進冷泉裡，真是無法言語的人間奇妙享受。