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ETC徹底打敗ECFA!
2010/07/08 08:50:03瀏覽11682|回應37|推薦37
我猜交通部裡,尤其高公局裡的官員們,大概沒人住在「泰山收費站」以南的地方吧!
否則每天南來北往,在泰山收費站前後塞車塞到死去活來的「大多數民眾經驗」,任誰也都會強烈支持「消基會」有關的調查統計數據,「要求開放ETC車道」!
而絕對不是像「高公局」副總工程司吳木富「靠著業者這邊」日前說的,ETC案是BOT案喔!業者已投入資本、設備了喔!而且ETC系統運作是整套的「不是像汽車零件,壞掉了換新的就行」的喔~。

作為一個意圖改善交通的措施與電子化收費的方向,ETC政策並沒有錯!
但如果一切的政策目的,是為了讓行車收費「更方便」,那麼絕大多數的民眾,為何至今仍寧可捨棄ETC車道的呼嘯而過,完全「不利用」呢?
網路上隨便Goo三下,早已經有無數篇評論文章,提出了各種建議,也引述了國外施行電子收費,是如何提出許多「政策誘因」。
但究竟是政府、業者,還是哪邊的「豬腦」卡住了呢?竟然至今,完全對駕駛民眾的心態,以及政策本身的調整完善,毫無清楚靈活的解決之道。


最近因為桃園航站的風波,從交通部到所屬民航局,無不灰頭土臉。
「飲酒作樂、左擁右抱」,其實只是個「蠢官員自以為官老爺」的心態小事。
當中最關鍵或最可怕的,其實是後來當交通部長毛治國開口要求「查辦」之際,竟然民航局可以「睜眼說瞎話」,說完全沒這回事!
而這就是多年來,掌管最大建設預算資源的交通部的「內部文化」!
其實我印象沒錯的話,從今年以來,毛治國已經換掉了「高公局」「公路局」等幾位重要部門主管了。
但顯然毛治國再怎麼「起毛壞」,這個與內政部同被媒體視為「天下第一大部」的交通部,尤其是那些自以為是的「技術官僚」,真的實在是一個對民眾問題「眼睛瞎到」、對內部管理「耳朵爛到」一個難以想像的地步!
特別是以「交通部」這麼一個比任何部會,更須講求政策效益與效率的單位,以我多年來媒體採訪接觸,乃至朋友圈子私下談起的各種所聞,大概除了「觀光局」算是主動性與主導性一向超前之外,幾乎都是顢頇到一個「實在夠了」的地步。
以高速公路泰山收費站的ETC設計為例,在本身原先兩個車道,都還沒有達到行車效益之前,又擴增出一個南北分別總共各有了「三個車道」!意思就是,要「逼民眾去裝ETC」!
這種沒有整體就ETC目前的「設備費用、收費方式」去仔細規劃,而採取這種「擠死你們不償命」的粗暴決策!完全不知道這麼一個「豬腦政策」,讓多少南來北往塞在泰山收費站前的數十萬民眾,每天都在破口大罵「這個死交通部毛治國」「這個蠢馬英九政府」呢!


事實上,中山高最大的「折磨點」之所以在泰山收費站前後,那是由於「五股交流道」口最近開通連結了可以通往北縣板橋新店、八里淡水方向的快速道路;於是,各種大大小小裝人裝貨輕重車輛無不在「一個線道」的出口大壅塞。已經每天有12個小時以上,都要從五股交流道,一路回堵到泰山收費站,甚至塞到北上林口以南下去!
尤其是北上車輛,大家在駕駛座裡,大概一路從楊梅北上,已經忍不住被塞到幹翻天了!(裝了ETC的車輛就算快速通過,也還是堵在這口子上)。
更何況塞車回堵甚至到林口,更顯「匍匐前進」到天長地久的駕駛們,一邊塞著動著耗油,最終一邊看到有「三個空蕩蕩的ETC車道」,究竟會作何感想?

我自己住在林口,隨便問問住在周邊附近的朋友,七成以上都不願意裝ETC。
我們已經被搞到又毛又火,「你這蠢交通部,越是逼人太甚,我們越不裝」!果真如今「遠通」自己正式宣布了,其實原來技術上早就是是可以「不用裝ETC」「透過辨識車號收費」的!(否則原先誤闖的車輛,罰單要怎麼開?)
這都只是再度證明了,消基會的推論與主張正確;在此同時也只是更顯示出交通部,尤其高公局,即使在年初換了局長之後,底下規劃執行的死傢伙們,豬腦依然不變如初。


之所以要用這麼重的詞彙來罵這些公務員,只要在於,任何一個政府的政策規劃執行、施政效率,以及行政風氣,最需要「懸樑刺股」保持警戒的,一向是與「廣大民眾生活接觸」的部分。
不住在泰山收費站以南的官員,毫無所悉泰山收費站現今三個空空蕩蕩的ETC車道,如今每天成為數十萬拿著回數票「排隊塞車」的駕駛們,每天怨念咒罵政府的最大來源!
殊不知,這種每天上下班被浪費了無數時間,如同「早晚課」都要忍不住咒罵政府,累積的民怨能量,有多麼大!
甚至管你什麼「ECFA」在立法院審查折騰的兩岸政策,決定了多少台灣經濟前途;無數開車民眾每天被「ETC」折騰,這才是「活生生、汗淋淋的」眼前民生政策!
就算ECFA做得再好,終究與絕大多數民眾的生活切身,毫無相關!而只要是單單一個ETC,對於民眾來說,就足以打敗ECFA,成為駕駛們每天「咒罵毛治國、幹譙吳敦義、批評馬英九」最主要來源。


泰山收費站所屬的新北縣選舉,只要蔡英文的政見在此「砍你朱立倫一刀」,至少可以大賺無數每天塞車受氣的「賭爛票」呢!
交通部,還不趕快面對現實,即刻改善?不要再管遠通了啦!
人家遠通也窮則變、變則通,都已經提出「不用裝機,大家來走ETC」,你們這些高公局蠢蛋官僚,還在搞什麼飛機?

( 時事評論公共議題 )
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引用
引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=powerecho&aid=4203867
 引用者清單(1)  
2010/07/31 22:58 【人民力量組織】 馬英九先生,您的清廉碰到徐旭東會轉彎嗎?

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銀正雄
等級:8
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真巧
2010/07/08 16:49

台中有狀況,你就出現在台中。如今桃園機場有狀況,你就住附近,趁機修理交通部,拿ETC說事。你家不是在花蓮嗎?怎麼你是孫悟空,會千變萬化?

王先生,記者大忌,忌在媚俗,忌在譁眾取寵。


風機
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計畫與變化
2010/07/08 16:38

您要知道台灣政府有很多計畫都是由廠商提出的.

當然是依廠商的.不然這些官員怎麼做的下去呀.

因為官員本來就是什麼都不會呀.

聰明的官員會把事做好,大家好,廠商也賺錢.

但是有時候,身不由已.只好任廠商玩到死.誰叫他們是有力人士.

台灣的公共建設都是這樣,全世界都是這樣呀.(電力,展覽館,科學園區,石化,etc...).

做不好,就會被罵呀.

你看你不就在罵人了.



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王先生,你太以偏概全了
2010/07/08 16:20
王先生,本人住桃園,每天早上開車到台北上班,都必須經過泰山收費站,我的觀察跟你不太一樣,想必你是九點以後才上班的.

我的觀察是,泰山收費站在上下班尖峰時間,ETC車道通過的車輛真的是非常的多,沒有三個車道是很難紓解交通. 但非尖峰時間與假日時, ETC車道則真的是空空如也! 我的猜測是,經常要上高速公路的人多已裝ETC,比較不常上高速公路的人則少裝.

我個人其實是反對ETC的,當初應該是要選RF的(就是在汽車內貼一個RF的TAG,由車道感應器感應,直接由銀行扣款),不需要花錢買ETC設備與事先儲值;個人猜想當初遠東得標的原因應該是ETC可創造就業機會,遠東可以往後數十年利潤全包(RF TAG則是銀行得利),打動了阿扁的心,至於徐旭東是否有奉獻政治獻金以及承諾往後的利益分享給阿扁,因此而得到此標,就留給檢調單位去追查囉!


shouri
等級:8
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解決ETC問題的最佳方案
2010/07/08 16:04
當然是槍斃吳淑珍和徐旭東.

abc狗咬豬
等級:1
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簡單地分析一下原因
2010/07/08 15:54

這問題很簡單,

當初在立法院審ETC, 就為了要選哪個系統, 立委被分成兩派,

就是有兩票人, 送錢給立委, 要他們支持,

結果, 某一派獲勝,

然後ETC上路至今.

用到現在, 普及率不高,

因大家都不想再花錢買車上機,

然而, 政府政策依然要照著業者的計畫進行,

簡單說, 立委拿錢催交通部去搞ETC ,

然後呢, 收錢了事, 沒了....

沒人趕再說, ETC要改革....



anemia
等級:2
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度爛文?
2010/07/08 15:20

說實話ETC裝機率低,

其他什麼理由都不用說,

只不過不想度爛花千餘元買OBU吧!

其他的都是基於度爛的心態衍生出的理由,

難道記者們這些所謂的社會觀察家會不知道?

嘿~


路人Juno
等級:8
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政府收回ETC,必須至少花費十八億至廿七億
2010/07/08 14:30
版主:

不用推論。
ETC也不是高鐵,沒多少錢。

做不做,改不改,端看民生問題與選票影響,產生多少刺痛效應而已。

=====

我找到了一個估計。   這是四年前的數字,現在新台幣十八億夠不夠,我不知道。   不過消基會主張政府收回ETC的話,就請消基會建議政府抽誰的稅,變出十八億出來。  

還是那句話,是哪位交通部官員和遠通簽了這種合約?

http://alexyobu.fyfz.cn/art/95941.htm

......

ETC的下一步,只有兩個可能性。第一個可能,政府收回,必須至少花費十八億至廿七億。遠通電收評估,ETC硬體設備建置費用約十八億元,若再加上軟體設施及管銷費用,至今年底公司支出將達廿七億元。
政府收回ETC後,若自行營運,因為關鍵技術在遠通電收手中,未來營運限於遠通電收,政府營運人力調派也是一個大問題。

......


麵線
等級:8
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前人拉屎, 後人遭殃
2010/07/08 13:48

還記得徐老闆說他有二次帶著電腦進總統官邸做報告嗎? 一次是報告SOGO的股權問題, 還有一次呢? 大家覺得一件事要報告二次? 當總統是太閒了嗎?

我認為還有一次就是報告ETC! 現在罵政府也沒用, 因為當初是有合約的, 合約說每小時達多少車流 (1200輛?) , 就要增闢ETC車道, 這是哪個蠢蛋政府官員簽的?


路人Juno
等級:8
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行政院副院長蔡英文
2010/07/08 13:12

版主:

泰山收費站所屬的新北縣選舉,只要蔡英文的政見在此「砍你朱立倫一刀」,至少可以大賺無數每天塞車受氣的「賭爛票」呢!

======

行政院可以說我們受到合約限制,沒辦法對遠通採取行動。   至於合約公文上"行政院副院長蔡英文"批"如擬",歡迎立委調閱。

所以如果蔡英文不就這一點抨擊朱立倫,版主就可以知道遠通這份ETC合約裡蔡小姐有一份責任。



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新北縣在哪裡?
2010/07/08 12:41

新北縣選舉?新北縣在哪裡?~~

蔡小英拿這個政策砍朱立倫一刀?

所以這個是朱立倫推的做的支持的政策?

不要認黨不認人吧~~

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