我的車子保險已及將到期，我想了解車子到底是出險好還是不出險好，若是出險的話，會影響到後面幾年的保險額？如果我每年都先保再出險，這樣也會影響保險額嗎？若是我這次想保乙式險的話，大約價錢或是在多少上下？(車子名字是我媽媽的40-50歲左右.車子cc數:1500)，車子的牌照稅及燃料稅是固定價錢的嗎？

最佳解答發問者自選 

回答者： 戀家的女人 ( 初學者 5 級 ) 

1.車子的牌照稅和燃料稅是按車子的〝車種〞例如：自小客、自小貨..等等及〝汽車排氣量〞也就是cc數，在規定的級距內，收固定的價錢。

2.保險即將到期，您說的出險是只針對〝您自己車輛修理〞的出險嗎？以下我的回答針對您車輛部份做回答：

A.在台灣的汽車市場中有分兩塊：汽車銷售、汽車維修。

〝汽車銷售〞是經營者眼中的賠錢貨。一部新車如果全數拆解變成零件來賣，可以賣到三台新車的價錢，所以在台灣的汽車銷售市場〝車價〞是被嚴重低估的。那為什麼車商會願意這麼做？重點來了，因為他們要市場占有率，唯有車輛銷售越多，客戶回廠保養、維修的機率就會相對提高，所以您會發現幾乎所有的汽車銷售點都會附設維修中心，因為他們在〝維修服務〞賺取獲利。 

B.如果您車子一年沒辦出險，您的保險〝車體險〞部分可以有20%的減費優惠；如果兩年沒辦出險，您的保險〝車體險〞部分可以有40%的減費優惠；如果三年沒辦出險，您的保險〝車體險〞部分可以有60%的減費優惠；因為車體險是要看連續三年的出險資料來計算保險費的。至於保險費的部分，您可以直接找保險公司做報價。您甚至可以因為這部車的持續無肇事紀錄，延續到購買下一部車做保費上的優惠，如果您一直都保全險的話。

C.至於〝保險金額〞是指您車輛〝現值〞，因為保險公司沒有專業的鑑定師可以鑑定您的車有多少價值，所以保險公司計算您的車輛現值是：

第一年保險金額 = 您的購車價

第二年保險金額 = 您的購車價 * 0.75

第三年保險金額 = 您的購車價 * 0.75 * 0.75

第四年保險金額 = 您的購車價 * 0.75 * 0.75 * 0.75 以此類推

基本上，如果您的〝保險金額〞低於新台幣10萬元，保險公司投保的機率會不高，因為如果發生車輛肇事要理賠時，可能會因為殘餘價值沒那麼高，而產生理賠糾紛。

D.至於要不要出險？一定是您的汽車銷售員建議您的對不對？如果是我，我就不會去辦理，因為我的觀念是不要用〝保險〞充當〞汽車美容〞，就是因為有太多的人有這種行為，台灣的汽車保險保費才會節節升高，您知道民國82年的時候，一部新車的甲式全險只要新台幣兩三萬元。 

E.其實，最重要的是要提醒您一個觀念：

〈a〉..一般新車在還沒出廠時，它的鋼板在全車組裝好後才進廠烤漆，這種烤漆是屬於高溫燒烤，我們稱之為〝原廠烤漆〞。

〈b〉..新車出廠後，如果您進廠維修做烤漆時，他們的處理流程如下：

〝1〞.為了避免產生新烤的漆感覺起來比較厚，所以他們要先將您車上原來的漆刮除，這個動作要人工處理，由於師父手勁無法平均的關係，所以您車上的鋼板勢必會有點凹凸不平的現象。

〝2〞.為了將車上鋼板凹凸不平的情形處理完善，他們會做〝磨土〞的動作，將您的車版磨回原來的弧形。

〝3〞.接下來就是進烤箱烤漆，因為您車上還會有些塑膠製品，像是儀表板之類的，如果溫度過高就會溶化，所以車廠不可能幫您做高溫燒烤的動作，所以附著力就會變差，您現在車子的部分有些難看的地方或許只是〝刮痕〞，可是烤了漆之後再次受損就可能會整片漆都掉下來，這是我的親身經歷，我的第一部車是中古車，結果就發生了上述的情況。

其實出不出險在於您自己的判斷，我只是就我自己的經歷和從事產物保險16年的經驗給您的建議。

以目前台灣的汽車保險屬於規章費率，所以投保哪一家其實保險費都差不了多少，最重要是它的理賠服務，看多了人們只講價格不求服務品質，讓我之前在這個職場有些灰心，不知您是持什麼理念的人？但是終歸一句話：羊毛出在羊身上，保費越低，保障越低；如果您要比扣佣金，之前有一家保險公司已經倒了。 

另外，給您一個良心的建議：因為第三責任險是賠對方的人員傷亡或死殘，因為現在少子化的社會結構，建議您的投保金額要採高額承保，像我的第三人責任險投保內容：

每一人體傷死亡1000萬元

每一事故體傷死亡10000萬元

每一事故財務損失100萬元

因為已經有案例產生了，就92年的法院判例，38歲公務員被撞成植物人，判決金額一千三百多萬元；19歲大學生被撞死亡，判決六百多萬元。 

事故發生往往久只是因為小小的疏忽，現在台灣的法律針對人命的判決，還是講究：先講〝人情〞、然後〝道理〞、最後才是〝法律〞，的情況之下，保障高一點才是對我們最有利的方法。