看到2015 UDN 拉拉手的活動 "我的第一次", 好多格友都寫出他(她)的第一次, 我也都一一地去偷看; 我想我真的很不道德, 愛偷看別人寫的第一次, 自己又不寫; 不過, 我好像得了拉拉手恐懼症(Lalahandphobia)*, 擔心自己文筆不好, 打字太慢, 總之, 就是想太多, 缺乏勇氣; 後來, 我又想, 就開始寫好了! 雖然對過去的記憶常常都是零零落落的, 或許最好的方式就是想到哪裡就寫到哪裡, 一個第一次可能寫得不夠長, 就寫三個第一次好了。

我第一次搭飛機是1986年八月搭大韓航空來美國, 當時, 大韓航空票價最便宜, 因為1983年9月1日，大韓航空007號班機誤闖蘇聯領空，遭蘇聯空軍戰鬥機擊落於庫頁島西南方的公海,269人遇難; 當時台灣許多人都嚇死了, 不敢搭大韓航空, 我很另類地, 也很天真地從統計學,或然率的觀點判斷, 預測, 幾年內大韓航空應該不可能再一次發生事故; 當時我覺得搭大韓航空CP值最高, 因為票價最低, 想要學習Warren Buffett投資股票一樣地Buy low, Sell high, 別人恐慌時我進場, 他人飄飄然時我出場; 其實當天的飛機是客滿的, 飛機上還遇見許多台大畢業的學生, 也是要去美國念書的, 可能是英雄所見略同; 當時的我年輕, 有點天真, 現在我的想法變了, 航空公司發生事故可能是管理方面的問題, 例如 : 機師工作超時, 飛機維修有問題...等等, 可能不是或然率的問題; 我剛剛再去查大韓航空, 有一點被嚇到, 事故不少, 現在如果有人給我一張大韓航空免費的機票, 我可能也不敢搭。

在美國有一個"日光節約時間(Daylight Saving Time：DST)", 就是三月的一個星期天, 時間調慢一個小時, 必須提前一個小時起床; 到了十月的一個星期天, 時間又調回來, 當天可以多睡一個小時, 目的是節約能源; 我八月抵達美國, 住學校宿舍, 每天早晨從宿舍搭校車去教室上課; 十月的一個星期一, 我一如以往地準時搭校車去教室準備上九點的課, 說也奇怪, 整個教室一個人也沒有, 除了我自己; 整個教室冷得要死, 沒有熱咖啡可以喝, 我度過了寂寞, 孤獨, 寒冷的一個小時, 很緩慢的一個小時, 後來, 同學們才慢慢地走進教室; 為了面子, 我沒有跟同學說出這一個小秘密; 這是我第一次跟日光節約時間打交道的悲慘經驗, 當時我剛剛抵達美國兩個月, 根本也不知道美國有"日光節約時間"這種東東; 以後, 每年的三月, 十月都特別小心地注意是哪一天必須調時間, 家裡的手錶, 鬧鐘全部都調一次。

終於快畢業了! 準備在美國找工作, 我聽一個朋友的建議, 決定搬到紐澤西一個離火車站很近的地方; 如果是紐約市的工作, 就搭火車, 如果是紐澤西的工作, 就自己開車; 我朋友說從戰略的觀點, 這叫做"一石二鳥"(One stone kills two birds), 我覺得很有道理, 搬到一個地方, 不管是紐約市或者紐澤西的工作, 面談階段也好, 將來上班也好, 都方便前往, 決定聽從他的建議; 我趕緊在學校附近買了一輛二手車, 準備畢業後開車到紐澤西; 我在台灣有考上(台灣的)駕駛執照, 但是從來沒有在真正的路上開過車, 在紐約成功地換成紐約州駕駛執照, 仍然是沒有開過車; 考完畢業考的第二天早晨, 我牙一咬, 從來沒有開過車的我, 第一次開車就單獨一個人直接從紐約州的長島開往紐澤西; 剛開上高速公路495時, 每一輛車的時速都是70英里以上, 我開在最右線, 我的手和腳同時微微地發抖, 不僅深呼吸好幾次, 還把我腦海裡所能想道的所有古今中外的神全部都請出來, 祈求大家一起同心協力, 合作無間地保佑我, 千萬, 千萬要保佑我平安地開車抵達紐澤西, 好嗎？ 可能是心誠則靈, 經過大約20分鐘, 我的手和腳慢慢地不再發抖了; 後來, 我也終於平安地開車抵達紐澤西, 可能是一路上太過於緊張, 抵達紐澤西時, 我忽然覺得肚子好餓, 好餓。

* 注釋 : 英文沒有 Lalahandphobia 這個字, 是我將 "拉拉手恐懼症" 胡亂地翻譯, 修改成英文的。 ^_^