政府的「重大工程」到底是什麼???

中油中船改名 原就是政院計劃

【聯合晚報／記者黃國樑/台北報導】 2007.02.05 02:58 pm

行政院高層官員上午透露，中油與中船的改名，是行政院長期規畫的結果，並不是突然因為民進黨中常會提議而作出的貿然舉動。 官員表示，行政院在前院長游錫堃任內有意組成正名小組，但其後就因內閣改組而中斷，小組並未運作過；謝長廷擔任閣揆時，未再推動，但各部會仍依游的政策指示，繼續規畫，並定期向行政院彙報進度；蘇貞昌上任後，對於正名工作則十分積極，以鴨子划水的方式進行。 官員表示，行政院正名是以「中國」正名為「台灣」為限，包括國營事業名稱、外館名稱及法令法規的文字，至於「中正」則不在此一範圍之內。因此，去年中正機場恢復為桃園機場，行政院並沒有說那是「正名」，而是「更名」。所以中正紀念館並不在「正名」的計畫範圍內，目前也沒有「更名」的計畫。 據了解，有關外館名稱的正名，仍在一步步的進行，僅剩少數館處仍未完成，而法規的修正也都已完成，例如民法中有「在中國無居所」的文字，都已向立法院提出修法，至於國營事業正名，中油與中船的正名，其實原本就在計畫之內，原規畫是立法院會期一結束即啟動，但因為召開臨時會問題仍延後，行政院對於成熟的案子，只是在找時機罷了。 至於中鋼與中華電信都已完成民營化，因此已不在正名的計畫範圍，至於外界討論很多的華航名稱，官員表示，華航的阻力很大，最重要的是華航與各國簽訂的航約，要正名涉及航權談判或航約修正，是巨大的工程，目前只能一步步交涉，官員說，具體時程還無法預測。 【2007/02/05 聯合晚報】 冷眼集》西裝不合改內褲 【聯合晚報／記者沈明川/特稿】 2007.02.05 02:58 pm   有人嫌所穿的西裝不合身，卻不敢修改西裝，只一再修改內褲，因此他穿的西裝還是不合身。 執政黨與深綠人士明明想國家「正名」，但不敢，至少在現階段裡不敢，只好要「中」字輩的國營事業改名，自我安慰。 不論「正名」或國營事業改名，加了「台灣」，真的就能彰顯台灣主權與國際地位嗎？ 中共在國際上一再強調台灣是中國的一部分，我們強調「台灣」，在某種意涵上，反而容易讓外國人混淆，何況大陸有很多地方都有以地名為名的石油公司，國營事業名字前加「台灣」，未必明智。 中共很奇怪，既不希望台灣用「中華民國」，也不准用「台灣」，但是台灣內一群深綠的人偏偏愛以「台灣」為名，除非喊的是「台灣共和國」，否則只叫「台灣」，在中共強調台灣是中國一部分的現在，似乎好像有點怪。 最奇怪的是，同樣的改名，中油兩年前說代價約30億元，現在卻估算只要7000萬元，怎麼會差這麼多？說穿了，是心境不同，兩年前中油不希望改名，所以說出30億元的價碼，目的是希望政府在考量代價太大下，而打消改名的主意。 現在，中油知道改名計畫已成定局，必須配合政策，將代價調降，好協助政府化解反對者的抗拒。 其實，中油、中船改名的代價多少？大家不妨回想一下，扁政府剛執政時的廢核四，當時台電說停建損失才31.77億元，後來再追加3.12億元利息費用，合計34.89億元，但是現在實際的代價，除了需追加543億元外，每延後一年估計替代發電的燃料成本將增加200億元，而核四延後完工超過5年，燃料成本增加逾1000億元。 台電核四停建案例，說明國營事業專業經理人的悲哀與無奈，在政策強行決定下，他們只能暫時擱下專業，有時還得昧著良知替政策辯護。 【2007/02/05 聯合晚報】 正名第一 浪費公帑 【聯合報／羅仁秀／商（北縣永和)】 2007.02.05 04:00 am   報載沉寂一時的國營事業正名運動又將如火如荼地展開，目標是中油、中鋼、中船等有中字的國營事業。看了不禁令人搖頭，在這個政府的心目中，除了正名，難道沒有別的更重要的事情可以做嗎？ 當一個企業經營有問題的時候，最常提出的解決方案，是如何增加營收、減少成本，創造效益的極大化，很少有人會把改公司名稱當成第一順位的。 今天政府要面對的棘手問題不少，如失業率、改善經濟等，這些不做一些長遠性的規劃，卻在正名這種跟民生不痛不癢不相關的問題上大做文章，我們不在乎中油中船是否改名叫台油台船，我們只在乎薪水是不是可以調漲、物價不要一直漲，降低痛苦指數。更氣人的是，正名還要花納稅人的錢，如此浪費我們繳的稅金，難怪每年都愈繳愈氣。 蘇院長及各位政府高官，可否請你們不要再做一些跟民生經濟無關痛癢的事情，給人一種「生雞蛋無，放雞屎一大堆」的感覺。如果你真的覺得這些事非做不可，請用你們自己的錢，不要浪費我們納稅人的錢，因為我們真的不覺得那是我們應該或是想要去支付的錢。 【2007/02/05 聯合報】