字體:小 中 大 | |
|
|
2012/07/08 13:12:53瀏覽2351|回應1|推薦50 | |
(從碧山觀景台俯覽北竿機場、塘歧村等,看到機場貫穿整個沙灘) 馬祖之美04 馬祖交通與碧山觀景 眾人矚目的馬祖「博弈公投」終在昨天(2012 07 07)下午揭曉了,結國全縣7,762張選舉人票中,雖然多數人口均已外移,但投票率卻仍高達40.76% ,結果贊成票1,795票,反對票為1,341票,博弈公投過關了,這是馬祖人依據「離島建設條例」,透過公投,選擇自己未來命運的重要抉擇,外人實不該做太多的評論,但卻需于關切,如何在法令、政策、建設與教育上來積極規範、教育該是正途,或許不需如王建煊所說,馬祖一旦設立賭場就會變成「罪惡之地」、「死定了」的悲觀想法。 (塘岐村部分與小漁港-馬鼻灣、沙灘與部分機場) 賭者恆賭,不賭者恆不賭。就近的澳門、澳洲雪梨、紐西蘭基督城市中心都設有賭場(新加坡、馬來西亞雲頂亦然),我也均旅遊、參觀過;尤其旅居基督城時,Casino離家也不過十來分鐘,我從不去賭博,但偶而會帶來訪的親友到賭場參觀,也偶會去附設的餐廳喝杯咖啡、特殊日子吃個西餐或Buffet或觀賞Rugby球賽(足球賽,紐西蘭瘋得很,尤其All Black球隊風靡全國)轉播。而各該地區因賭場設置,促進交通、觀光與產業的發展,則是無庸置疑的,迄今尚無人謂雪梨或基督城為罪惡之城。離島馬祖一萬人口,為爭交通建設、為促進地方發展,為提升生活水平,而選擇自己之路,該無所謂對或錯,對我而言,我只是感傷、憂慮,未來政府及人民如何在開發、發展觀光與設置賭場之餘,而仍然能致力於保有馬祖那些已近廢棄的無數老聚落、傳統閩東式質樸的無價文化資產。 (芹壁等聚落的古閩東式傳統建築,是無價的文化資產) 馬祖博弈公投能獲得通過,該是因該區交通不便,經濟落後,人口外移,許多原來的聚落人口幾乎全數外流,如東莒的大埔聚落早已是空村,村民接二連三遷移到台灣新北市土城工業區就業、在台置產。馬祖是由二十餘個島礁所組成,星羅棋布,綿延70多公里,猶如串串珍珠,散佈閩東海域;目前對外與台灣本島的交通,靠的是北竿、南竿機場,航程雖僅約50分鐘,但在霧季常多無法起降情事;在海運上則以基隆等與各相關島與的7-8小時航程,離島間則仍以海運相通,在東北風起季節,風大、浪湧,可不是好受的,我依稀記得約四十年前、大三參加馬祖戰鬥營、以及當預官時前往馬防部報到時,時值冬天,東北季風強勁,搭乘的是海軍的平底運輸船,則或您可想像那處處是「抓兔子」的淒慘樣了。 (北竿機場旁矗立的陶塑,該是北竿的Logo?) 我們從松山搭乘立榮航空班機,進出北竿機場,尚屬平順、愉快。北竿機場原是軍用的輕航機場,座落於北竿島塘歧與后澳間,後經交通部民航局斥資整建,於民國83年1月17日正式啟用,提供當地便捷航空服務,更肩負起縮短台、馬之間往返交通距離,促進馬祖觀光與產業的發展,但卻是馬祖對外惟一空中交通樞紐,惟因跑道狹短,僅小型飛機能起降、又跑道北端因風山與鐵拳山夾、西側有短坡山阻礙,影響航機起降,民航局乃復於89年7月投入龐大經費鏟除鐵拳山並將跑道東移160米,同時增建長1,150米、寬30米跑道一條,讓中型航機能起降,復于94年1月28日起用新航廈,機場採用儀器操控起降,讓旅客更便捷、舒適、安全,且大助於地方繁榮與發展。 (巍峨的北竿機場外觀,機場是馬祖的交通樞紐) 馬祖在解除戰地政務後,開放觀光,出、入旅客隨之遽增,民航局乃於92年1月闢建南竿機場,但因地形與設施所限,目前仍為目視機場,無法儀降,故天候不佳(尤以每年3-5月霧季)時,則多轉降北竿機場,再靠交通船接駁。 高山觀景,總能將區內美景盡收眼底。馬祖地區最高的山是北竿的壁山,雖然海拔僅294公尺,但確是北竿觀景的最佳地點,而從軍事上來說,它更是最佳的戰略守位區。壁山上碉堡林立,山上最高點設有指揮部,為北竿防禦核心,它與南竿遙相呼應,箝制整個馬祖海域,是我國馬祖列島軍事重地之一,營區現仍然戒備森嚴,民眾與遊客均不得進入,在觀景台觀景、照相或錄影時,嚴禁向營區方向攝影。 (從碧山觀景台能俯覽北竿景觀,from website) 我們於午餐後下午搭中巴,延崎嶇山路婉延而上,在壁山北竿指揮部下方公路旁,有一座觀景台,它是北竿為最佳的眺望、觀景點,到北竿來的觀光客,絕不會錯過,是時,風極大,導遊說:「下車拍拍照就好,俾免被風吹走....,千萬不要向指揮部或哨兵方向拍照」。風大、天候也不夠好,但是秉著大風,憑欄遠眺,仍可見遠方位在大沃山下的后沃村、橫穿越沙灘而立的北竿機場、晶瑩細緻的塘后沙灘、塘岐街道,及附近島嶼螺山、蚌山、無名島、峭頭、大坵、小坵與高登島等盡入眼簾(見壁山觀景圖,from website),讓遊客對北竿地理環境有初步的認識和了解。 (遠方的公、母獅嶼仍清晰可見) 導遊續介紹說:壁山建有三條步道,南面連結塘岐的登山步道,有將近千級石階,剛開始走時,在林蔭蔽道,坡度緩,不覺艱辛,但越接近山頂,坡度越陡,就需耐力與體力了,一般腳程好時,約30分鐘就可登頂,在此體驗「登壁山而小天下」之馬祖體驗。另一端連接上村至芹壁,分別有400、500階的兩條步道,長度為前述步道之半,也較平緩,景色優美,我心想,明天一早來征服,只可惜次日一早需搭交通船赴南竿,時間稍嫌不足,故作罷,取而代之的是沿著機場邊緣的沙灘、穿過機場下方隧道,參訪塘后道沙灘晨光。 (2012 07 08 於台灣台北) (下續) (從碧山觀景台上,俯覽完整的塘歧村、北竿機場與大沃山等)
|
|
( 休閒生活|旅人手札 ) |