原文精簡後，以「軍人繳稅，仍得不合理加班」為題，刊載於2011/11/22《聯合報》

       日前媒體披露，軍人繳稅即將於明年上路，而部分軍士官不滿於國防部的配套方案而萌生退伍之意，然國防部現階段除加強宣導之餘，似乎也束手無策。文中亦報導部分空軍飛行幹部，不滿於課稅後實質收入的微幅降低，因而考慮退伍；然不論其個人生涯規畫如何，其離退決定對其他同袍所產生的心理影響，實不容小覷！

       對岸空軍近年來在殲十、殲十一等各型新一代戰機陸續服役後，其作戰能力大幅提升，而我空軍在採購F-16C/D型戰機觸礁，且現有戰機的性能提升受限的困境下，要持續確保海峽空優，實有賴於飛官的「質」與「量」。

       以往空軍為謀求空戰優勢，對視力的要求異常嚴格，但當下青少年視力普遍下降，而現今戰機導航與射控系統之能力，遠遠突破人類視力所及，且向「視距外決戰」作戰型態轉型，在飛行幹部不足且來源倍受限制的窘境下，欲維持飛官的「質」與「量」，空軍高層應審慎思考與評估降低飛官視力門檻之可能性。

       軍人繳稅早已是行伍間的共識，反彈多存在於不合理的加班所造成的壓力與虛耗，然在國防部尚為募兵財源捉襟見肘的此時，合理的加班費似無調整的空間；依據筆者服役的經驗，在國軍歷經「精實」、「精進」案等國防組織變革後，各層級間仍有疊床架屋或組織空虛的狀況，因此實有進行組織功能與工作流程的檢討及改善之必要，以減少加班的需求。

另，何以軍士官在尚稱青壯之年，且相關的待遇與福利亦優於社會一般水準，卻不復當年報效國家的雄心壯志，其於經歷發展及晉升公平等相關因素所造成之干擾影響，亦應一併深入探討，不可等閒視之。