這西部鐵道上的車站原本是個小站，那是兒時去外婆家的停靠站，人口不多，僅停靠普通與平快之類的車種。前站除了一條縱貫線的省道，僅剩一條與省道平行，看來不甚起眼的興農路，以及路口一帶的菜市與國民小學校，此外談不上商業發展，零星的商店做的是一般小買賣。街上人車稀少，入夜一片寧靜，偶而經過的腳踏車聲清楚聽聞，左鄰右舍的交談或開門聲，同樣聲聲入耳，雖隸屬隔壁大城的行政區域，但十足農業社會的作息氛圍。

前站當年是如此，後站更顯得四野蕭蕭，星寥月落，僅星佈幾家紡織工廠，幾處民宅，幾片眷村之類，步調悠緩，市容佇滯，平日三兩老者在門前閒聊，到了上下班時間工廠輪班的員工迅速做了移動後，頃刻又恢復寧靜，僅廠房的煙囪在動態漫舞，且肆無忌憚地 。

小站經過數十年的演變，竟有了驚人的發展。某近來以污染河川聞名的科技大廠，早已在前站的省道旁設廠，遠近是一龐然大物。後站的紡織廠原址蛻變成一所綜合大學，學生人數號稱萬人以上。後站的自立眷村改建成一長列數十幢住宅大樓，移入的人口想必是不少。當然，新設國高中數所，為因應人口的快速成長。

此後，小站已難負荷沉重的業務量，除了通勤電聯之外，在尖峰時段另停駐數班莒光列車，但顯然成效有限。

是了，疏散是個大問題。月台旅客的疏散，進出站旅客的疏散。小站在幾年間多了龐大學生群與上班族的載客量，心有餘而力不足吧 ? 有限的空間是侷促的，周圍的土地是昂貴的，窮則變，變則通，竟有人發想設計了一條美麗的天橋連接前站與後站，而且在幾年前付諸實現，可謂德政。

於是這條曲繞有致的美麗長龍成了小站、乃至鐵道的特殊地景，外型亮眼，穿透感十足，與四周景物巧妙結為一體，顛覆傳統天橋的刻板印記。尤其光影的透析與建物的解構自然融合，恰如其分，形成一處攝影行旅的小小秘境。

 Carol Kidd - Over The Rainbow