臺灣海軍的潛艇部隊規模不大，卻擁有全世界最高齡的現役潛艇——“海獅”號與“海豹”號。因為年久失修，這兩艘“老古董”大小故障不斷，每次出航似乎都會一去不返。為呼籲公眾重視這個安全隱患，臺灣《軍事家》雜誌5月號刊登文章，全程模擬了該艇意外沈沒的場景，並就臺灣當局、美國以及中國大陸可能采取的對策進行了推演——

近百臺軍官兵被“困”海底

201X年4月1日上午8點，臺灣海軍某潛艇，搭載71名官兵與22名學員駛出左營港，前往外海訓練。兩小時後，潛艇抵達預定海域完成常規檢查，隨即開始下潛。

當日天氣晴好，海面風平浪靜，潛艇下潛之初無甚異狀。隨著資深士官不斷報出深度數據，中校艇長忽覺下潛速度較往日為快。正當他暗自奇怪之時，後機艙上方的艇體焊縫突然因老化開裂，數十股海水如劍一般射出，“艙內進水！”的警報聲瞬間響徹全艇。機艙內的執勤士官急忙設法堵漏，但哪怕是接近水柱都十分困難。

眼看進水無法控制，艇長當即下令“緊急上浮”。然而，潛艇的下沈速度非但沒有減慢，反倒隨著高壓空氣的排出產生劇烈震動，艇體裂縫急速擴大。沒幾分鐘時間，潛艇徹底喪失動力和電力，以15度的傾斜角插入了169米深的海底。3名艇員當場溺水身亡，其余90人(含22名傷員)中，24人逃至後魚雷艙避難，其余則集中在艇首等待外來救援。

大陸、美國均出手支援

尾隨於潛艇後方的臺軍水面艦艇，並未在第一時間察覺事故發生。直到11點30分，經數度聯系始終未獲回應，艦員方知情況不妙，緊急向岸上作戰中心匯報。“海軍司令部”聞訊大為震驚，下令啟動旨在實施水下救援的“瑞豚計劃”，並請求美國海軍提供支援。

美方收到通告後，立即指示加州聖疊戈海軍基地深潛救援大隊，用大型運輸機裝載救生潛艇等特種設備直飛臺灣，但所需時間估計仍在50小時以上。

與此同時，潛艇中的被困人員通過緊急維修，恢復了部分電力供應。午後時分，他們發出的微弱求救信號終於被水面艦艇捕獲。艇長通過臨時通訊線路報告說，艇內空氣存量不足，供電隨時可能中斷，僅存於部分容器中的高壓空氣，將保留至最後的緊急關頭使用。

直到此時，關於事故的一切消息仍被臺灣軍方封鎖，只有部分官兵家屬得到通知。然而，當天下午15時許，美國有線電視新聞網(CNN)突然播發緊急消息，稱聖疊戈基地正在裝載水下救援設備，目的地為臺灣。島內媒體紛紛以頭條報道，引起社會輿論嘩然，面對巨大公眾壓力，軍方被迫召開記者會，公開了事故的基本情況。

中國大陸方面也很快做出反應。18點整，國臺辦發言人表示，已獲知臺軍潛艇失事的消息，解放軍東海艦隊及南海艦隊將各派一艘潛艇救援艦前往。發言人強調，考慮到美國的救援緩不濟急，只要臺灣領導人提出要求，大陸艦艇可立刻提供幫助。