車一靠南靖車站，下車，搭電梯過天橋，在電梯裡望見車站烏瓦，如魚鱗整齊並排，典雅好看。

降到平地，刷卡出車站，望見角落那兩張石砌的桌子，昔日淡水線淡水火車站、舊山線泰安車站，這兩座車站也有這樣造型的石桌子，泰安站還在，淡水站早在1988淡水線廢線被拆除了。

南靖車站啟用於西元1911年到今年剛好110年，最早叫水堀頭站後改名水上站，二戰後期重建為現在樣貌，改名南靖站。

南靖車站也是糖鐵線，五分軌與西部縱貫線互通，糖廠前地面殘餘鐵道還在應是昔日的糖鐵鐵軌。

車站一位年輕的女站務員看我拿起手機望向售票口，馬上說，我把這椅子搬開。在木製欄杆間有張木椅擋住窗口，不夠古意完整，她可能看慣來南靖車站攝影的遊客。

車站的候車椅是復古的木條椅子，顏色黑陳，穩重札實，挺有味道。車站看起來是石砌其實結構是木造，內夾糯米牆竹編泥牆，外表看不出，車站全身四方方正，屋頂微卷簷角設計讓站身稍添溫柔逸趣。

站前右邊地上有隻汲水幫浦，已沒在使用，鐵鑄的幫鋪還很完整，還有一根木造電線杆見證昔日台灣街頭處處矗立木頭電線杆的克難歲月，於今看到木造電線杆備感珍貴不已。

南靖糖廠與車站面對面，到南靖糖廠搭區間車頗方便，南靖南部平靜的一角，名字很美。

南靖車站往南是後壁車站，往北是水上車站，夾在車站與糖廠中間是車水馬龍的台一縱貫線，可見昔日南靖糖廠多繁榮風光，目前南靖糖廠並不如善化糖廠文創再造，老舊宿舍區帶有滄桑斑駁歷史況味，慢慢行走細細品味自有其幽靜與純樸的氣氛。