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熱島效應
2013/07/04 12:59:34瀏覽650|回應27|推薦0

熱島效應

( 心情隨筆心情日記 )
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2022/06/23 21:01
生活汙水滯留桃園東門溪惡臭 - 聯合報
桃園市桃園區東門溪汙水下水道系統未建置完成,生活汙水長年因坡度平緩滯留,民眾反映,最近天熱


2020/05/25 14:46

牛煦庭:全球視野、在地關懷

5月22日上午3:21 ·
...

#桃園市樹木保護自治條例修正案,法案 #核心條文戰死沙場;四腳朝天,也只能算一票。

這故事實在太長了,簡單交待一下:

一、立法原意是希望增加政府在處理「老樹座落於私人土地」時能有更多的空間,希望因為列管老樹而致土地開發利益受損的地主,能有基本的地價稅補助之外;若政府基於老樹保護之必要,能有價購、徵收、容積移轉等補償機制。目的,是讓「老樹座落」不再是開發阻礙,而是「帶來利多」以 #鼓勵私人地主善加照顧、 #積極配合列管。

 結果,無關緊要的法條通過,但最重要的,有關 #補償的機制都被刪得一乾二凈。

二、我們在前期溝通的過程中,除了參酌六都的作法之外,也 #一路有和行政機關溝通, #當初無論是適法性或是可執行性,市府 #都沒有提出異議。

今天市長突然開金口,提出新的法律見解,聲稱這是「超前立法」恐無依據?這令人疑惑,如果適法性有問題, #為何前期溝通的時候不清楚敘明?還是法律本來就可以隨官員任意解釋?何況, #台中市樹木保護自治條例有容積移轉相關規定; #台南市樹木保護自治條例有徵收價購相關規定,我們明明「落後」,哪有「超前」?

這些見解,就算我在辯論的時候已經清楚表達,但抵不過 #執政黨動員輾壓。民主進步黨動員 #封殺進步法案,拜託不要以「超前立法」這種嘴砲,遮掩「裹足不前」的事實。

三、在法案協商的過程中,農業局屢次背信、提供資料也非常消極,一度逼迫議員主動撤案!法案能輸、立法權不能輸,這一次的法案攻防,我們最後直接提送大會討論。至少在這個過程中,議員間有溝通有討論、並且依法表決, #四腳朝天雖然也只算一票,但不只是為了 #盡力捍衛法案,更為了 #守護立法權。

四、特別感謝從審查會就支持的 #黃婉如議員、第一時間就答應支持我們的 #簡智翔議員、在討論過程中仗義執言的 #劉茂群議員,與投票時和進步立法同陣營的 #舒翠玲、#林昭賢、#簡志偉、#陳萬得、#涂權吉議員。

9:22,我們盡力了。

 


牛煦庭:全球視野、在地關懷

4月27日上午4:52 ·
...

#老樟樹留龜山 的活動成功之後,團隊檢視了 #桃園市樹木保護自治條例,並提出修正案。

新的版本,除了明訂移植在地優先原則之外,也加入容積移轉、稅額減免等誘因,讓座落於私人土地上的老樹也能受到保護。

在正式提案之前,我們和市府農業局與其他單位充分地溝通,並適度的讓步,讓法案不只能過、更能順利執行。

 除了質詢、審預算之外,我希望能好好發揮議員的 #立法權;所以接下來,就是邀請議員同僚幫忙連署啦。

 


牛煦庭:全球視野、在地關懷

5月19日上午5:41 ·
...

質詢結束之後就是臨時會,我們提案的 #桃園市樹木保護自治條例修正案 今天一讀,交付 #建設小組審查。

修正案的目的是增加「私人老樹」的列管誘因,因此加入了 #地價稅補貼、 #容積移轉 等機制,與確保移植的 #在地優先原則。市府農業局後來表示對容積移轉有意見,我們會在明天的審查會上充分溝通。
 期待這個屬於桃園的 #進步立法 能有好結果。


聯合地方版稱經國轉運戰好荒涼
2019/04/23 07:44

《桃園》經國轉運站5月6日啟用 國道客運不再停南崁

2019-04-23

〔記者魏瑾筠/桃園報導〕市府斥資五千九百萬元打造的「經國轉運站」將於五月六日啟用。市府交通局表示,經國轉運站將進駐國光、和欣、統聯及阿羅哈四家國道客運、七條路線,其原在南崁停靠的站點全數移至轉運站搭乘,提醒民眾注意。

斥資5900萬 4業者7路線進駐

位於經國路、幸福路口的「經國轉運站」,為地上二層樓建築,一樓有六個大客車月台,將進駐國光、和欣、統聯及阿羅哈四家國道客運,交通局指出,轉運站每天可提供三百三十班次往返台北、台中、嘉義、台南及高雄等地的國道客運班次,內部有售票服務櫃台、候車空間及餐飲、便利商店等,二樓提供一百八十個機車停車位。

交通局指出,移往「經國轉運站」停靠的國道客運路線包括國光一八一六台北到桃園、一八六一桃園到台中;統聯一六一○台北到高雄、一六一一台北到台南;和欣七五○○台北到台南;阿羅哈三八八八台北到嘉義、三九九九台北到高雄,共七條路線。

爭宜蘭到桃園機場線 增停轉運站

另方面,交通局同時正向公路總局爭取統聯一六六一宜蘭到桃園機場,新增停靠經國轉運站;且配合經國轉運站開通,擬新闢統聯一六六二桃園到松山機場路線,從經國轉運站行駛國道一號到松山機場。

原南崁站點 將調整5線公車接駁

對於國道客運取消停靠南崁站點將造成周邊居民的不便,交通局表示,目前市區公車有二○一蘆竹往八德、五○五九桃園至桃園國際機場這兩線公車可從南崁接駁民眾至轉運站,而七○七、七○七A原本是從桃園經國道到高鐵,會調整為繞駛南崁走平面到高鐵,另有免費巴士L三○三蘆竹區公所線,也將延駛至經國轉運站,但公車不會停靠至轉運站內,民眾可於「經國天下」或「經國幸福路口」站下車,步行三分鐘即可抵達轉運站。另方面,交通局也在桃園往蘆竹的「經國幸福路口」公車站旁,新設YouBike站供民眾使用。
 


hoki
等級:1
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大家都在上班,太沒誠意了
2013/12/04 13:31

為什麼不星期六、日大家有空的時候說明?

平常大家都要上班,只剩老人家去聽,很好打發是不是?



2013/12/04 09:32
急開會
12/5 [周四] 1400 於管委會 召開 消防緩降機整頓預算問題 A案170萬 B案130萬

ur
2013/12/03 11:12

 

http://www.fotopu.com/image/481990

<a href="http://www.fotopu.com/image/481990"><img src="http://www.fotopu.com/img/1/481990-3.jpg"/></a>

[url=http://www.fotopu.com/image/481990][img]http://www.fotopu.com/img/1/481990-3.jpg[/img][/url]

 

要花 170-130萬


?
2013/11/28 11:02
團膳? 圖書館?


2013/11/19 09:40

郝柏村批老蔣 適用老馬

◎ 劉釧

歷史常不斷重演,前行政院長郝柏村評大陸變色,與蔣介石既缺戰略又無權謀難脫干係;
至今

,馬政權亦復如是。

當年,蔣介石身邊佈滿中共耳目,蔣明知故縱,導致重要軍情一再外洩,五次剿共成效不佳,

況且,中國國民黨政軍傳統,文官愛錢,武官怕死,投降變節者,不計其數;
蔣介石剛愎自負,直接指揮前方作戰將領;
其次,小覷中共,在重慶與毛澤東談判期間,蔣竟未除毛,遂造成難以挽回局面;
尤其,發行

金圓券失利,經濟、軍事與人心一敗塗地,終致江山易主。

至今,馬家軍比起蔣家不遑多讓,文武官員吃裡扒外公然投共,並發表媚匪言論,
與大陸淪陷

前情勢,如出一轍。

筆者觀吃瘦瘦裝懶懶的馬英九,似明末崇禎帝,必自我感覺良好地大嘆:

吾非亡國之君,汝為亡國之臣也!

(作者經營小吃店,苗栗縣民)



2013/11/18 14:25
托兒所?


2013/11/14 10:55

便民? 擾民?

不是全額(點數)補助, 800元(點)價值低下又一例.

全文網址: 桃園愛心計程車上路 身障憑卡享補助 | 桃竹苗 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8268223.shtml#ixzz2kaCcCqZz

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