北47-1景觀公路 24度杉林入心涼手工麵線曬早晨淡香 - 茶花小屋的分享心世界

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北47-1景觀公路 24度杉林入心涼手工麵線曬早晨淡香

2016/08/29 05:59:00瀏覽10264｜回應2｜推薦70

北47-1景觀公路 24度杉林入心涼手工麵線曬早晨淡香

筆直的柳杉林直入天際，再怎麼悶熱的夏天，遇見這一大片樹林，都得稍稍降火。清早陽光，篩過林隙，落下奇奇怪怪的影子印在山路上，這些明暗交錯的光毯，鋪出一條九公里長的景觀公路。

有一天突然想念起北宜公路新北最高點，風露嘴附近的北47-1鄉道。找了一個閒來無事的星期二，踩著單車，走過北宜公路的清早，在杳無人煙的美景中，穿越陣陣清涼。

北47-1鄉道從石碇市街附近與北47鄉道分道揚鑣，二條山道終點都在北宜公路。如果從石碇老街騎過來，大多順著路況往北47的山徑而去，若是從北宜下滑，北47-1和北宜的交岔口又不太明顯，一個不留神也容易錯過。我想，除非是刻意計劃轉進來，否則大多數的旅客，並不會太注意北47-1這條優美的山徑小道。

今天，我刻意前來，與想念中的北47-1夏末約會。

非假日的北宜冷清寥落，海倫咖啡下午才開張營業，不過我早已料想這種時尚店家的作息，在小格頭的碧山派出所鐵馬驛站，補足水壺了；經過十幾公里爬坡，很難抗距風露嘴前面那十公里往坪林的下坡，其實一過海倫咖啡，在下滑前就得左轉，北47-1的夏末風情，全都藏在一個小轉彎的後面。騎單車，轉彎以後的風景總是充滿驚奇，脫離八點以前的北宜，往石碇的鄉野小道，給我另一種透心涼的旅程。不怎麼大的路幅幾乎被樹蔭遮掩，大部份時間，我騎行在陽光與樹影交織的早晨八點多，那些來自清澈空氣外的光線，除了葉脈間的綠色素，再也找不到什麼可以干擾的物質，每一道篩過樹隙的早晨光茫，強壯卻不銳利、清澈而不灼熱，明暗交替間每一個轉彎，幾乎都是另一個美景的開始。

夏末的五百多米山頭，空氣清涼透明，早光溫柔體貼，平常無奇山林裡的小公路，充滿著簡單的美。

北宜公路周邊有不少的杉林小徑，以往只能在高山地區看見的筆直針葉樹林，北47-1也是能一親芳澤高冷森林感覺的其中之一。被森林包圍的路況，迎著微微山風踩踏單車，好像在天然的冷氣房裡，乾淨清爽。節氣已過了立秋的八月份，沿著杉林公路騎車，早一步能感覺到秋天的清新。快入秋的早晨陽光有特別的波長，透過即將枯落的油桐葉子，那些韻涵美意的顏色全都停在葉脈裡的亮綠，楓葉、樟樹．．．每一棵夾雜在針葉林間的闊葉樹，上演著最美的光與葉的彩色戲碼。其實一路走來並沒有太多的複雜風景，感覺是在森林裡健行，只不過今天我是用單車閒慢散步，每一步我都走得精彩豐富，簡單的森林小徑裡，藏著不簡單的風景。

退去城市污濁的天空，呈現它原有的湛藍，森林裡抬頭，常見到藍色裡的亮點，閃過林間預留的通道，刺眼的陽光，成了樹梢最美的投射。針葉林和闊葉林各自擁有不同的裂痕，裂出自成一格的天空。山上的天空好藍，藍到想飛上去，摘下幾朵過分潔白的雲。

風露嘴海拔五百多米騎進北47-1，里程標示9公里，這代表由山下上來剛好有9公里的森林浴，而且是鋪上柏油馬路的平坦山路。在這些濃濃的芬多精空氣中，下滑到3公里里程標示前，不小心又遇見一處石碇人文特產，許家手工麵線。大部份在台灣中南部才能看見的手工麵線，沒想到新北市的山裡也藏著傳統味道。還好今天騎得很慢，眼睛餘光瞥見略高的老屋廣場，馬上停下單車，一條又一條閃閃發亮的麵線，迎面而來，藍天下輕輕晃出淡淡的麵香，滲入鼻息。運氣真好，深藍色的天空配上有點淡黃的麵線，今天的拉麵線、曬麵線表演，動靜皆宜，好美好精彩。

離開北47-1回到平地，沒多久就是石碇老街，好像我太早來，石碇東街上的店家都還沒開張。山城裡有滿滿的舊日情懷，細讀歷史，淡蘭古道的腳步在此停留，停在吊腳樓下的溪水潺潺。我想改天，來這裡閒步走過淡蘭古道、看溪水川流，再駐足淡蘭吊橋上，想今天單車旅行沒吃到的石碇豆腐。

自行車小旅行路線

路線難度: ★★★☆☆ 輕度挑戰

旅行分類: ■漫遊 / □深度 / ■運動

行程：

中和國民運動中心→南勢角→陽光運動公園→新店溪自行車道→碧潭→台9線(北宜公路)→風露嘴(海侖咖啡)

風露嘴(海侖咖啡)→北47-1景觀公路→許家麵線→石碇老街→石碇堡→106乙(文山路)→深坑→木柵路→復興路→秀朗橋→景平路→中正路→中和國民運動中心

總里程: 56公里

旅行時間: 5小時40分

當日GPS資訊:

制高點: 北宜公路與北47-1岔點附近(風露嘴)，540M。

上坡: 北宜公路，由國史館前至風露嘴，60M - 540M，12公里上昇480M，平均斜率4%
坡度比較: 三芝巴拉卡公路6%左右。