阿扁執政

有補貼特色的市場經濟
聯合報 黑白集 2007.07.27

再怎麼被批治國無能，扁政府仍有本事掏出讓人啞口無言的政策。千頭萬緒的漲價風，行政院最後使出「補貼」一招，居然也算政策底定了

要從經濟原理或工具理性看待此事，簡直無從談起。說維持浮動油價是尊重市場機制，倒也沒錯；但那廂話說尊重，這廂卻用補貼來踐踏市場機制，行政院不覺得自己很矛盾嗎？再說，你補貼歸補貼，人家計程車漲價照漲價，如此一來，補貼的目的完全被沖銷，這不是白忙一場？

也莫怪計程車業者不感激政府「德政」，反而罵政府壞事，不合理兼不可行。車資七年沒動，原到了一個調整的好時機；但由於政府補貼的「雞婆」，每天運將不過多一個便當錢，卻讓他們調漲車資變成雙重貪婪。成天載客，誰高興背負這個罵名？

更絕的是，政府只管得住中油，要中油背負政策任務；但這麼一來，卻把民營的台塑逼進一個奇怪的窘境：不補貼，在市場上殺不過中油；要跟進，又形同被政府逼著自殺。這是什麼市場經濟？

從發放各種津貼、年金以來，扁政府即對「補貼」上了癮，且癮頭越來越大。最近調高基本時薪，居然還以「企業」為補貼對象，真是走火入魔。祕訣無他：第一、把人民的口袋，當成自己的荷包享用，決策便不會覺得手軟。第二、不管百分之九十八淌血的民心，只要摀住百分之二會叫的嘴巴，都算值回票價。

說穿了，補貼只是政府無能的遮羞布，羊毛出在人民身上，還不必向股東報告損益。大陸搞「有中國特色的社會主義」，民進黨卻搞「有補貼特色的市場經濟」！

阿九執政

99.993%
聯合報 黑白集 2009.01.23

消費券的發放，為本來冷颼颼的景氣帶來一股暖流；雖然這是預借未來的錢使用，但在民眾積極響應、商家熱烈招徠下，短期內對刺激經濟確有其效應。有學者預估GDP可增○‧六六至一個百分點，無怪乎政府相關官員喜形於色。

尤其令人印象深刻的是，一日內發放率達到九成，而發放準確度高達九十九‧九九三 ％。內政部原預估會有兩成民眾到郵局領券，現則確定到郵局領券者將只剩一成，可省下八千多萬代處理費，足可抵消因「不準確率」○‧○○七%所造成的五百餘萬元耗損而有餘。

廖了以部長宣稱願自行承擔這些耗損，不失為負責的態度；但持平而論，政府部門做事，在相對有限的時間，其效率能達到如此境地，已非易事。現在，值得推敲的毋寧是：何以這項史無前例的消費券發放作業，能夠締造出如此深堪告慰的行政績效及民意認同？

首先，當然是因為事關每一位民眾的荷包，加以媒體充分配合宣導，使得台灣社會頃刻間形成了共同參與、熱心配合的氛圍。其次，民間不斷發揮創意，提前將乘數效應的「感覺」營造出來。而官員們在發放前後的消費秀，這次倒也產生了推波助瀾的效應。

由此可知，凡屬民眾切身利益攸關的事項，民眾自會密切注意政府的施為。在富人眼中，三千六百元不是大數字；但在升斗小民而言，如何領券、如何花用均是不容有失的大事情。九十九‧九九三％的發放正確率顯示：只要政府充分體認「人民的小事，就是政府的大事」之理，並劍及屨及落實執行，在民間熱心配合下，效率竟可達到逼近完美的程度！