流氷ノロッコ号(流冰慢車號)，是1990年～2016年間於年初隆冬時節行駛於幾乎緊鄰鄂霍次克海的JR釧網本線，自網走駅到知床斜里駅之間路段的北海道冬季限定觀光列車，以每小時約 30 公里的低速運行，作為「日本最慢的火車」引起了關注；遊客可以坐在溫暖的老式車廂內，欣賞道東海岸線佈滿流冰的壯闊鄂霍次克海景，每年吸引約2萬多人前來搭乘。

流氷ノロッコ号車身LOGO。「Norokko」即是「慢速（のろい）」與「觀光列車（トロッコ，來自英文的truck）」兩字的結合。

當時所乘坐的指定席觀景車廂。

流氷ノロッコ号的1號車廂為自由席，2～5號車廂為指定席的觀景車廂。觀景車廂配備了面向大窗戶的長椅，可以將鄂霍次克海的全景盡收眼底。

這天由網走駅出發，站務人員在月台上揮手致意。

「流氷ノロッコ号」行駛路線，可以看到大多沿著海岸線走(圖引https://reurl.cc/QWOVxO )。

列車沿著鄂霍次克海前進。

佈滿流冰的鄂霍次克海。流冰景象要根據當天風向等氣候狀況而定，不一定每天都可見到。在JR函館駅劃位時，據說搭乘的前一天氣候惡劣，小火車還停駛；這天晴天歷歷，流冰滿滿，超幸運！

海岸邊立有「北海道知事」豎柱，不知作用為何。

皚皚流冰，浮好浮滿！

一片深淺雪色的銀白世界。

遠眺日本百選名山之一的斜里山。

車廂內設有達磨爐，不但可以取暖、還可以用來烤東西，3號車廂設有販賣部的櫃檯，可以購買所販售的魷魚乾烤來吃。

列車長來添炭加火。

開烤～香氣四溢！在老式車廂內燒烤，別有一番趣味。

當時在網走駅外的「LAWSON」超商買的魷魚片，原以為是熟的零食可以直接啃吃，結果竟然是生的，正好拿來車上烤。

約一個小時車程抵達JR知床斜里駅。

行往知床斜里駅出口，完成這趟「流氷ノロッコ号」乘車體驗。

「流氷ノロッコ号」觀光列車所使用的火車頭，是在冬季以除雪為主的柴油火車頭；這些柴油火車頭是過去國鐵時代製造，有30年以上歷史，由於柴油火車頭老朽與維修經費過高導致虧損，[日本JR北海道]遂決定讓流氷ノロッコ号於2016 年2 月 28日停駛。

「流氷物語号」キハ40形(Kiha 40型)特定彩繪的「道北 流氷の恵み(北海道流冰的祝福)」車廂(左邊彩繪車體， 圖引https://reurl.cc/QWOVxO )。

由於流冰是鄂霍次克海沿岸當地冬季重要觀光賣點，擔心流氷ノロッコ号結束運營對旅遊業的影響，當地人強烈要求繼續行駛觀光列車，[JR 北海道]自平成 29 年 (2017 年)搭載2台Kiha 54型專用包車的「流氷物語号」接替開始運行。

2022-2023年「流氷物語号」予約・料金・運転日・時刻表，詳見：https://reurl.cc/QWOVxO  

由於當時以單眼相機拍攝搭乘流氷ノロッコ号景況的相片全數無故消失，只剩寥寥幾張用傻瓜相機所拍的影像，加上流氷ノロッコ号現已經停駛，此情此景已成追憶。