JC鮮師最近都搭捷運上班，一來環保，二來省錢。

曾幾何時，不需要買報紙了，因為捷運口都會發報紙的簡略版。

這些報紙都是免費的，而且厚度剛好可以看到下捷運。

真棒。

還記得很久以前，看報紙要１５元，

接著１０元，甚至於送大禮，希望讀者成為訂戶，甚至於還免費試閱好幾個月，到現在的免費捷運報紙。

目的為何？

應該是廣告吧！有發行量才有廣告收入，沒有發行量，沒有廣告，就等著結束營業吧！中國時報應該也是面臨到這樣子的問題，發捷運報還是沒廣告，所以連捷運都沒有看到發報紙了，當然更沒有廣告收入，惡性循環，也就加速報業換手的命運。

內容生動是良性循環的第一步，所以爽報，也就是蘋果日報算成功了。

上班時間搭捷運，有時候沒有座位坐，已經夠煩悶了，應該很少人想要看正經八百的評論，況且這些評論已經被電視的名嘴給淹沒了，沒必要再多看報紙的評論。來些羶腥的報導，如同報紙的名稱一樣，爽！

出版業也面臨類似的問題。

網路資訊充斥，每天看都看不完，讓有興趣想要抱著一本書看的讀者，少了許多。所以，慢慢地有了一些趨勢，出版的內容成為吸引廣告的來源。書，已經不是以賣書的錢為主要收入，而是希望以廣告為主要收入。

許多書都可以達到廣告目的，例如：

養身保健，可以間接行銷許多有機食材、保健用品等。

旅行書刊，可以行銷許多餐廳、旅遊景點、套裝行程等。

腳踏車，這是最近最夯的，可以順便行銷各種腳踏車品牌的產品，例如有朋友介紹Dahon的折疊車，結果在書上果然看到詳細的介紹，當然也就買了一台入門款。

資訊書籍，國內資訊產業眾多，資訊書籍可以作為一種介紹推廣的平台，據了解一頁的雜誌廣告，平均來說大概六萬元，但是雜誌的效果只有一個月，出書卻可以更久。

這種趨勢恐怕難以避免，有點兒像是電力發動的車子將是未來的主流，但是現在還無法取代，所以油電混合車是目前發展重心。出版目前還不能光靠廣告為主要收入，還是要混雜一些賣書作為收入來源。

法律書，很難做廣告，但若是涉及一些資訊事項，倒是可以將書籍的內容，所涉及的廠商加以介紹與行銷，藉由書籍的生命週期可以長達六個月，甚至於一年或更久，來提高廠商支付廣告的意願，相信效果應該更好，也可以作為出版的資金來源。

JC鮮師的建議：

書籍的廣告可以依據刷次來作為廣告費的基礎，例如一刷(1000本)，十萬元二頁，每多一刷(1000本)，加付二萬元，希望藉此能提供有興趣出版者的參考。

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