八、夢醒時分

   乘長風，破萬裏浪，一直是許多年青人的夢想，新的調職命令指示了我的職務與任職地點，沒錯我終於要上船了，這是一位海軍軍官的夢想。

   從軍人的角度來說，戰鬥單位才是有理想、有抱負的年輕軍官去的地方，雖然戰鬥單位比較辛苦，但是機會多升遷快，尤其是對一個沒有背景的人來說更是如此。海軍的戰鬥單位就是艦艇，也因為上船是必須的經歷，對爾後的升遷是有決定性影響的。

   從上個單位離職後，原本可以休幾天假，但是新單位有任務要出航，叫我立即前往報到，軍人就是如此，沒有討價還價的空間，只有先前往報到再說了。到了左營軍港，在碼頭找了半天，好不容易才找到了我的新單位。

這是一艘二次世界大戰後，美軍淘汰的小型運輸艦，輾轉的送給了我們中華民國海軍，從她的外表，隱隱約約可以看出他所經歷無情的戰爭歲月，由於當時物質缺乏，經濟蕭條，雖然是一艘淘汰的小型運輸艦，但是對我們海軍來說，仍然是一艘不可多得的海軍戰力，也因為如此，我們的海軍官兵將這艘爺爺級的老軍艦保養的非常好。

   有些人住過大的交通船或者世界級的郵輪，但是卻少有住過軍艦的。郵輪的設計主要是在於提供旅客舒適的環境，而軍艦的設計則主要是為了戰爭的需要。運輸艦當然是以運輸為主，她有一個坦克艙，幾乎佔據了整個軍艦的五分之四，這也就是說人員活動的地方非常狹小。

一點也沒錯，在船上走路的時候，兩個人相遇必須側身而過，除了艦長外，其他軍官六七個人住在一個小的不能再小的艙間，士兵就更不用說了，二三十個人住在水線下的小船艙，這種老船，通風系統做的很差，在艙間裏面，就是冬天的時候，你都不用穿汗衫，還會流汗。至於味道那就不知要如何形容了，渾濁的空氣裏面參雜了柴油味、鐵銹味、汗臭味、潮濕味還有蟑螂老鼠味，總之五味雜陳，在船艙待久了，想不生病也很困難。

艦長是一位大我六個年班的少校軍官，濃眉大眼，是個標準的帥哥，為人風趣厚道，很獲得官兵的擁戴，在船上服務期間，對我照顧有加，多年之後我們也成了要好的朋友。當然這是後話，因為我悲慘的日子才剛開始。

在船上工作的人，一般有兩個特點，第一是衣服很髒，第二是臉色都不太好看。衣服髒是因為船上到處都是油污與未幹的油漆，一不小心就會沾的滿身都是，臉色不好則是空氣不佳以及暈船所致，而上船讓我最感痛苦的首推暈船。

許多人都有暈船的經驗，本不足為奇，但是我的中耳規的平衡感特別敏銳，只要船稍有搖動，我就可以感覺出來，而且暈船不是暈一兩個小時，這一暈就是半年，讓我在船上工作的時候苦不堪言，但也就是這個原因讓我能夠有出乎意料的造化，誰說這不是喜中有悲，悲中有喜呢！(10)