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北京的街頭
2011/08/08 17:05:17瀏覽1216|回應15|推薦61

北京街頭也有一些與臺灣不同的特色風貌,當地人已經司空見慣,但我逛來倒也覺得我自己少見多怪嘍!也許就因為北京是個有不少缺點的城市,來到這座城市旅遊,除了觀光、探親,而且有了感受、體驗,二岸的生活儘管不同,如果沒有這些街頭的景色,我想它也就不叫北京啦!

北京不像臺灣到處有夜市,7-11,但那裡地方大,白天也許人車洶湧,但到了晚上,廣場卻是熱鬧的很,這處廣場有許多小朋友的溜直排輪,不遠處,眼見漆黑的天空中除了星星,但隱約約的有物體在夜空中閃動著,走近一看原來是在放風箏,風箏上掛著小LED燈,風箏的形狀像紙鳶,我從來沒有想到夜間也能放風箏,而且視覺效果居然比白天還有看頭。如果沒有附近孩童溜直排輪的歡笑聲,觀看夜間放紙鳶,北京的高晚還有溫柔的一面,可惜的是沒帶三腳架,無法將它框住。

在地鐵的地下道中,遇到一位彈著吉它的小伙子,賣力的站在空蕩的地下道中自彈自唱,旁若無人的神態,以純真的態度很陶醉等在唱!

我站在遠方欣賞這小伙子的演唱,歌喉也許還不太成熟,我給他鼓勵的眼神及掌聲,我不知道這小伙子是在賣唱?還是在尋求知音?或者其它?

看覺得這小伙子勇氣可嘉,也是在給自己機會,他也許是許多外地人來到北京的其中之一,懷抱著希望,希望他心想事成,夢想成真。

用摩托車改良的「摩的」,顧名思義也就是摩托計程車,它可以用來搭載短程客人,在一輛摩托車駕駛的背後架上一個簡單的車廂,當車子發動之後,駕駛和乘客等於是背對背坐著,行駛前進,不知在道路上行駛這種車子是否會法,現代化的都市中還有這樣的大眾交通工具,還真有點奇怪。

我認為北京基本上是個嚴肅的城市,中南海的政治中心在此,處處安檢,也有警務亭,當地人表示,以經很習慣這種生活方式,但以我的眼光,其實是毫無意義的。

以前看電視在影像中看到的是天安門前壯觀的自行車隊伍,現在這種壯觀的場面已經沒有了,來到北京感覺到它的大,三、四、五環道路加上地鐵,行走是方便多了,但,看這場面,還是挺驚人的。

北京的街道說實在的不是很整潔,也常常看到清潔員和掃地車,但也許是共產制度,這些清潔員並沒有很認真的在工作,在北京行走,見到民眾扔垃圾早也不奇怪了,走在北京街上很難不注意高樓大廈,但大廈的背後,看到滿地垃圾,民眾我行我素的習慣何時才能徹底的改變啊!

北京城裡的舊院落,雜湊在路旁的巷弄中,這些院落也就是「胡同」,也都有一些年代了,我經過的這些也只能說是大雜院還來得恰當,這些舊院落,看形式大同小異,這些場景就是都市更新的結果,經過時想,不知現在的主人對房屋的滄桑是有何種感受?

北京也和臺灣一樣有很多的地攤,但臺灣的菜攤多在市場附近,而北京的郊區,也許是自家務農,收成以後就直接的擺在路邊販賣,而且還非常的多樣哩!

道路旁的胡同,房屋老舊,用磚牆及木板門圍成一處住所,雖平庸,但仍可遮風避雨,我經過是大門關著,它與幾公尺外的現在住宅成了極端的對比,這大雜院式的老建築,以前的主人也計有曲折離奇的一生,但現在呢?

路邊的早餐,香味四處的飄,雖是簡單的炸油餅,看路人不停的光顧,看他們吃在嘴裡香脆,想來一定可口,一份二塊人民幣,這就是庶民的早餐。

北京沒有夜市,但街頭吃的小飯館倒是不少,價廉,有傳統美食和大陸其它地區的風味,我閒散的漫步街頭,歇腳的時候,吃的山西肉饃及涼麵,味道特殊,嚴格說來,衛生條件不如臺灣,但以休閒步伐,漫步街頭看看飯館販賣的內容,也是另一種風情。

寫這幾篇網誌,在於分享,心中有個想法,記憶也許會被遺忘,就是不遺忘,也許並不完整,但寫下來就不會了,這趟北京行來去只有六天,我雖是數度來此,但老婆意猶未盡,希望下趟再得我的來趟故宮行,看看現在正播放的電視劇「新還珠格格」中,小燕子所住的皇宮模樣,也就是有這個期望,也就也更期待下回再去囉!

( 休閒生活旅人手札 )
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引用
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JamieChao
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車牌
2011/08/24 22:28
單車是少了,但是聽住在北京的朋友說,很多私家車的車牌是假的(北京有限車牌數),他們買通XX單位,COPY別人的車牌,但叮嚀買假車牌的車不能出北京,否則被抓不負責~

天路(今日當如何)
等級:8
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饞死人了
2011/08/13 15:24
我可喜歡北京街邊兒的早餐攤子了!
那炸麵餅, 我可以吃下一甜,一鹹,
外喝下一碗清豆漿!!
航迷老叟(jyhhongteng) 於 2011-08-15 10:54 回覆:
聽妳這麼一說,我倒有點後侮了,只顧著拍照,沒能享受那「在地」的美味!

大陆人路过
2011/08/12 10:19
看博主文章,你不是有北京的亲戚吗?干吗要用猜的而不直接问他们呢?

其实,摩的在大陆一,二,三城市内行使基本上是违法的。另外,现在中国大部分城市,摩托车也是违法的(乡村和偏远地区则可以),因为多年前大陆各地就已经停止办理新的摩托车牌照了,旧有的摩托车依然可以驾驶(市区不可以),但车龄到期后会被强制报废。摩的亦是如此。
当时出现摩的是大陆政府应残疾人士出行的呼吁才批准的,结果却被某些人士钻了空子当成拉客营生的工具。政府本来出于安全因素要予以取缔,但这些残疾人士联合起来抗议,说政府不尊重残疾人的权益,政府拿他们没有办法,就暂且允许他们在郊区或城市外环开。这也算是政府的一种妥协吧。

建议不要搭乘!因为乘客没有被投保。
航迷老叟(jyhhongteng) 於 2011-08-12 17:54 回覆:

您說的對極了,在妥協的中間也要給殘障人士一個空間,等到換照的時候自然淘汰,這也是沒辦法之中的一個辦法。

謝謝你的來訪。


pearlz (民進黨抹黑霸凌WHO )
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摩的
2011/08/11 07:14

關於張鳳問的合法問題,其實大陸是這樣的,人們看到商機,就開始這種行業,在比較鄉下的地方,我想大家圖個方便。(叫不到出租車的時候,這個摩的也是個應急的代步工具,我坐過,很不舒服,震耳欲聾。)

等到地方交通繁忙,政府才開始取締。取締的時候,就是違法了。


航迷老叟(jyhhongteng) 於 2011-08-11 17:16 回覆:

我想大陸人口多,競爭激烈的社會,看到了商機就不會考慮安全不安全這回事,這「摩的」也就不覺得有何不妥,這也許就是共產主義的產物吧!

至於是否會有一天認同是不是合法的這種問題,我想就算是再方便,還是少搭為妙。


旭日初昇
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--
2011/08/10 21:40
我剛從東北旅遊回來 對東北人的風土人情有更深刻的印象 看到航兄已跳脫純旅遊觀光的方式來介紹北京 果不愧是老北京了 北平與東北應有較類似的民風特性 有機會會來這個古都覓風流探個究竟!


航迷老叟(jyhhongteng) 於 2011-08-11 17:30 回覆:

東北與北京基本上都是北方人,豪爽的性格也是一樣,這趟北京行的第一天我驚喜的在姨媽家遇到了從哈爾濱來的我頭一次見面的表弟,大家一見如故,也送了我幾盒哈爾濱的特產香腸。

看認為旅遊也就是一種別外的生活方式,從計劃、打包行李,一直到行程結束,旅途中會遇到一些奇妙的事,我一直認為景點是固定的,任何時間去都可以觀光,但在觀光的同時也瞭解一下當地的風土人情,所以我都愛走入大路旁的小巷中去瞧瞧,這些都會讓我留下深刻的印象,你從東北回來了,一定也有很多精彩的分享,等會就到你那逛逛。


張鳳哈佛 哈佛問學錄 得首獎
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還 是 北 京 人 觀 察 仔 細 ﹐6天 仿 彿 長 期 細 看 ..摩 的 ﹖
2011/08/09 20:57
正 想 問 合 法 嗎 ﹖ 見 珍 珠 說 法 ...
航迷老叟(jyhhongteng) 於 2011-08-10 16:48 回覆:

我喜歡北京最近五年每年都會去,每次都能感悟到一種久違了的溫馨。

這摩地我也奇怪它是否合法?一直到回台也是無解。


pearlz (民進黨抹黑霸凌WHO )
等級:8
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摩的
2011/08/09 19:25
去年我在電視新聞看到摩的被統一銷毀,不記得是哪個城市 - 大陸各省電視節目太多,沒注意就忘記了是哪一省,哪一城市的。
航迷老叟(jyhhongteng) 於 2011-08-10 16:51 回覆:

取締銷毀應該是正確的作法,

這種車子連北京這一級城市都有,那其它城市也可想而知了。


浮生
等級:8
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也談北京
2011/08/09 17:54

我很喜歡您此文的觀察與描述

北京或稱北平

一直是我印象最深刻的城市

因為蔡元培與徐志摩文章所引

對於北京大學也有很深之想望

航迷老叟(jyhhongteng) 於 2011-08-10 16:58 回覆:
我來到北京比較重視它的人文感受和體驗,在遊走的過程中,人文的發現每次都令我耳目一新。

JKTsai 老鼠嫁女兒
等級:8
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2輪的?
2011/08/09 15:55
腳踏車和摩托車,比例呢?
航迷老叟(jyhhongteng) 於 2011-08-09 16:32 回覆:

這車是三輪的,

但我總是認為它頭重腳輕,

走駛起來晃晃的,多碼是老下工廠改造的,

還管什麼比例不比例。


東村James
等級:8
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特別
2011/08/09 10:14
呵呵﹐這個摩托車計程車實在太特別了﹐從來沒看過。
航迷老叟(jyhhongteng) 於 2011-08-09 11:27 回覆:
見過不少這樣的車種,它大部分是在兩側各開一個小門,有的則是在車後開一個門。聽當地人說,很多是自行改造的,所以形狀及設計,各異其趣,當車子發動之後,駕駛和乘客等於是背對背坐著,想搭乘試試,沿途欣賞景色也是另種感受,但師傅說只載短程,也只胡作罷了。
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