馬告生態園區棲蘭山莊三日遊—走過神木園、幾米樂園（下） - jong2020 的部落格

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馬告生態園區棲蘭山莊三日遊—走過神木園、幾米樂園（下）

2026/01/01 04:19:39瀏覽41｜回應2｜推薦2

棲蘭神木園被專家看好極具申設世界自然遺產潛力。園區為增加觀賞趣味，將其中51棵高齡巨大檜木以歷代古聖先賢命名聯結，讓來觀賞巨木林的遊客同時可以重溫歷代先賢人物生平故事，也是另類巧思吧。

去宜蘭市區買鞋又可增加一個市區逛逛的選項，兩人樂得結伴同行。不只買鞋，還圓了到幾米樂園打卡的心願，享受宜蘭美食之餘，還採購了在地土產，一舉數得，也是此行的附加收穫吧。

棲蘭神木園之三代同堂，專家看好神木園極具申設自然世界遺產潛力。

神木園巨木 古聖先賢命名

此行，內人在三天行程中特別安排了兩天走神木園之旅。

由棲蘭山莊出發往神木園之行，每日有三梯次，分別為07:50~12:50、10:30~15:30及13:30~17:50。參加者須於15分鐘前到預定的停車場報到。我們第一次行程，當天下大雨，因而取消。第二次行程，22日當天雖仍下著小雨，氣溫6～12度，但我們仍堅持成行。

由棲蘭山莊出發往神木園之行，參加者須於15分鐘前到預定的停車場報到。

據查得知，棲蘭神木園步道位於宜蘭縣大同鄉「馬告生態公園」內，是台灣面積最大的巨大檜木林群，園內有近百棵四百年以上至數千年的野生紅檜及台灣扁柏，是林務局早年刻意留存下來的母樹，因此一直維持著原始的生態環境；因此，被專家看好極具申設自然世界遺產潛力。園區為增加觀賞趣味，將其中51棵高齡巨大檜木以歷代古聖先賢命名聯結，讓來觀賞巨木林的遊客同時可以重溫歷代先賢人物生平故事，也是另類巧思吧。

100線林道單線泥道，異常顚簸，竟遭遇阻路事故，園區只好調派備用小巴接駁。

九彎十八拐 林道顚簸遇阻

原聽說參觀神木園行程一趟約需二小時，且出發點至終點集合點不走回頭路，讓個人也擔心是否可以順利走完崎嶇山路全程。但，自己不甘心放棄，決定前往一試。很幸運同車遇到曾經走過神木園二度再來的蔡先生夫婦（自新北市開車來山莊會合前往），告知其實神木園區闢建的木棧道相當不錯，不至於有陡坡爛路，且園區特設有全程及短程的參觀行程，適合個人依各人體能選擇。

因進出國家生態園區需事先申請且搭乘園區小巴專車始可進入。我們22日10:30車行出發，預定走台7線（北橫公路）約75公里處轉入100線林道，再行駛12公里即可抵達，原預定一個半鐘頭左右抵達。未料，進入100線林道則為僅容一小巴未鋪設柏油的單線泥道，不僅九彎十八拐且異常顚簸，對車上乘客實是一番折磨；未料，在接近目的地前，竟遭遇有工程車陷入山溝阻路事故，單行車道受阻，基於安全，我們原乘的小巴已無法通過前行，園區只好調派神木園區備用小巴來事故點接駁轉接旅客，如此，到達神木園時間自然又有些擔擱。

棲蘭山莊大廳即見展示牌標列出孔子、歐陽修、鄭成功巨木。其中歐陽修巨木就是此次神木園行程大家第一個集合點。司馬遷為園中最大巨木，須數人才能合抱。

短線再加程 親炙名人巨木

導覽林先生介紹稱檜木平均存活可達三千年，來之前在棲蘭山莊大廳即見展示牌標列出孔子巨木2550年、歐陽修巨木982年、鄭成功巨木365年。其中歐陽修巨木就是此次神木園行程大家第一個集合點；接著司馬遷巨木為最大的一棵，樹圍須數人才能合抱。

正如同車的蔡先生所言，參觀神木園有全程及短程的兩種行程，或因林道工程車陷入山溝阻路事故時間上已有所擔擱，何況此行也有不少上了年紀的隊友，我們導覽的林先生是選擇貫穿園林抵達服務中心的短程直線。

然而，在界臨長短線的分叉點時，蔡先生向導覽林先生提出自行要多走一段分支線再折返的請求。個人在走了前段林道後信心大增，女兒一家本就有備而來，決定跟隨。導覽林先生理解並交待14:00須返回服務中心，我們即與大隊人馬分道而行。

參觀神木園有全程及短程的選擇。雖然小雨不斷、霧鎖山林，我們選擇加程參觀路線，班昭、包拯、光武帝搭配耶蘇等印象深刻。

沒想到，個人原本還擔心神木園行是否能走完全程，結果卻順勢而為選擇了加程的參觀路線（走分叉路線至包公巨木的前路被封為止再原路返回直線）。當然，因此比短程參觀行程，增加了一個小時左右的往返行程。其中，路道末端的班昭（父班彪、兄班固）及包拯（男人樹—樹枝突出且有樹洞）、光武帝搭配耶蘇則讓人較印象深刻。沿途小雨不斷、霧鎖山林，然而，不遠千里而來，能多走一程，又豈願放過留影記錄沿途的每一棵的名人巨木？惟雨中趕路又無導覽提點，仍難免會疏失親炙一些名人巨木吧。如回程，介於朱熹、王陽明間的鄭成功巨木似就分心遺漏未拍到記錄。

不遠千里而來，能多走一程，又豈願放過留影記錄沿途的每一棵的名人巨木？

而近14:00約定時間，我們已看見服務中心，但導覽擔心我們意外迷途，已不放心回頭來尋找，感謝林導！惟要到服務中心仍有廿分鐘路程，只能勉力前行，這一段，有標高1470公尺的石碑、名人關羽、朱熹（小觀察大道理）、王陽明搭配米開朗基羅（請問導覽為何會有耶蘇及米開朗基羅出現？導覽回應：因政府改朝換代，為沖淡中國印象，刻意增加外國元素）、志清亭（蔣中正學名）、福德宮。

接近服務中心，見標高1470公尺的石碑、名人關羽、朱熹、王陽明搭配米開朗基羅等。

路阻變數多 山莊應急用心

到服務中心享受熱飯菜、茶、湯。但聞途中工程車事故未能排除，還因同位出意外駕駛不顧另輛工程車駕駛謹慎，執意要開另輛工程車硬闖通過事故點，結果不但無法通過，更造成兩輛工程車互相卡死徹底封死原已狹窄的山林小路的危險境遇。因此，回程接駁專車根本無法照原班表時間運作。許多旅客預定的行程不得不擔擱，我們前一梯次的人就還滯留在服務中心。惟我們套裝行程因已訂有當日宜蘭18:30火車，其他人也有既定時間搭棲蘭山莊出發經宜蘭車站返台北的巴士。幸好服務中心與棲蘭山莊保持緊急通聯，急調派有限的車輛在事故節點另頭接駁，有棲蘭山莊套裝行程趕車的旅客優先輸運下山，散客只好再多耐心等待了。

服務中心的接駁車時刻表，牆上有展示名家攝影作品。

下山，下著小雨，在事故點換車，須穿過兩工程車中的夾縫，幸離會車點（小巴車可調頭）不遠，僅走一小段泥濘路即達。回程，再經過一路林道顚簸，同車有兩位被工作人員稱為老師（是導覽或研究人員不詳）的女士談到，她在神木園區工作已近三十年，這條山林小路非一般觀光道路，維護不易，多年來就是如此坑坑洞洞，修修補補，幸而行駛這條路都是極具經驗的專車駕駛；像這次工程車意外卡路，她三十年來還是頭一遭遇到。換言之，我們此行遇上，確實也是一次難忘的際遇吧！為了讓我們既定的行程不擔誤，我們無須再返回山莊，由留在山莊未參加神木園行程的家人將寄放大廳的行李搬上往宜蘭的大巴士，山莊安排大巴在半途中與我們接駁的小巴會合，完成轉乘任務。到達宜蘭火車站，時間還相當充裕。十分感謝棲蘭山莊應變用心的服務！

搭大巴士下山，圓了到的幾米樂園打上的心願。

買鞋購土產 幾米樂園打卡

其實，人生中總是有許多不在計畫中的意外。到棲蘭山莊的第一天，個人因為此次行程一時興起選穿了一雙多年珍藏的15代喬丹紀念鞋，沒想到午餐後的咖啡時間，就發生鞋底脫膠現象，雖然向櫃台求助臨時以膠帶纏綁，對接下來的山莊上上下下及未來的登山行程顯然已無法應付。山莊沒有購物商場也無通往市區的公共運輸交通。每日僅有早一班上山及午後15:45一班下山的大巴士。幾經思量且詢問櫃台（回程須自行包計程車上山），決定搭山莊下午15:45的巴士到宜蘭市買登山鞋。私下還想，多年來相當多次遊宜蘭景點，卻都未能順道拜訪火車站旁的幾米樂園，總引以為憾；而同行的大舅子，在來程路上還問起此行是否有宜蘭市區逛街的安排？去宜蘭市區買鞋又可增加一個市區逛逛的選項，兩人樂得結伴同行。不只買鞋，還圓了到幾米樂園打卡的心願，享受宜蘭美食之餘，還採購了在地土產，一舉數得，也是此行的附加收穫吧。