話說一早自布拉提斯拉瓦出發，拉車三百餘公里來到捷克首都布拉格。進入捷克境內不久，轉進直通布拉格、惡名昭彰的捷克D1公路。接下來近兩小時車程，幾可說一路顛簸，就像行駛在跳動路面，連續感覺震盪，只不過路面並沒有明顯的減速丘（Speed Bump），震動卻又幾乎沒停過。大概有人問起，領隊說可能是防止司機打瞌睡的設計，因為這是歐洲最繁忙的貨運公路之一。我懷疑是怕遭到客訴的一記太極拳（近年台灣人愛客訴，什麼稀奇古怪理由都有），後來上網查詢，找到一條當地報導，說2014年發包的重建工程，原本預計2020年完工，現在延後兩年，還要追加預算，嗯。所以的確是道路損壞。只是為什麼幾乎整條路都糟糕，依然不可思議。

報導末段，請了工程專家來解答這個疑問。原來這條1970年代鋪設的高速公路，為求堅固耐久，全線都是混凝土路面。混凝土比瀝青耐用得多，年限可高達四十年。雖然造價昂貴，但平均分攤下來，並不會比瀝青路面來得費錢。近十年來日益顛簸，也不是外界所猜疑的偷工減料，其實就是單純的老化，年限到了。唯一有問題的，是當年排水系統設計不良，以致路基淘空，加上重車多，混凝土塊下陷而產生顛簸。重建工程延宕的主因，也是路基流失嚴重，需要回填夯實，加上重新規劃排水系統，導致預算追加。

閒話少說。午前趕到布拉格，用過中式六菜一湯，稍事休息。由於捷克通貨不用歐元，領隊建議可向餐廳兌換這兩三天所需要的克朗。餐廳匯率並不特別優惠，純粹圖個方便。舊城區隨處皆有匯兌所，但牌價不一，有些更收取手續費，不留心可能要嘔氣。直接付歐元也收，但商家會採取一個便於計算的匯率，對顧客通常很不划算。而且有些洗手間付歐元不找零。然而出了國境就用不著克朗，兌換太多剩下也沒用，各人視需求自行決定數額。我父子倆換了一千克朗零花，大筆消費刷卡，出境前剛好用完。

午後第一站，先搭有班表的伏爾塔瓦河遊船，後面行程就不用趕。遊船依時間長短區分，我們搭的是最短的一小時行程。自切赫橋邊碼頭登船，先往上游過查理大橋，在一道看似攔砂壩前回頭，向下游經過四座橋樑，至追逐島（Ostrov Štvanice），再駛回碼頭，實際上約五十分鐘。船票包含一杯飲料，艙內有英語導覽。由於天氣晴朗，大夥兒幾乎都到甲板上拍照，導覽也就沒怎麼聽到。好在捷克旅遊資料豐富，按圖索驥不難找出來歷，而且兩岸大部份景點，都會在後續行程介紹。本篇提供一個不同於陸地的視角，且一一道來。

篇首是遊船碼頭，這張則是對岸

伏爾塔瓦河（Vltava）號稱波希米亞（捷克舊稱）的母親，日耳曼語稱為「莫爾道河（Moldau）」。前一篇「奧匈捷克音樂家群像」曾經提到捷克音樂之父史麥塔納（Bedřich Smetana）著名的聯篇交響詩「我的祖國」，第二篇便是「伏爾塔瓦河」。由於當時捷克仍在奧匈帝國治下，日耳曼語是第一語言。儘管史麥塔納原本使用「伏爾塔瓦河」為曲名，譯本卻多採用「莫爾道河」，也是我們較常聽到的名稱。

上圖攝於布拉格城堡瞭望台，左上角兩個尖塔處，屬於高堡（Vyšehrad）上的聖伯多祿教堂。「高堡」是「我的祖國」首篇主題，但遠不及「伏爾塔瓦河」受歡迎，聽到的機會較少。位置在布拉格舊城南方的伏爾塔瓦河岸山丘之上，有國家公墓，安葬包括史麥塔納本人在內的捷克歷史名人，這次限於時間，沒去成。

遠處是次日造訪的古堡區

橋上拍到的可愛造型敝篷車。市區不時可見，似乎可供觀光客租用

切赫橋（Čechův most）

此橋南端連接舊城猶太區，有巴黎大街直通舊城廣場。猶太區也有若干景點，可惜這次沒機會造訪。在伏爾塔瓦河諸橋當中，以裝飾華麗著稱。

查理大學法學院（Právnická fakulta Univerzity Karlovy）

建築物屬於查理大學法學院，和不遠處著名的查理大橋一樣，源於同一位查理四世皇帝。

前方兩根柱子屬於切赫橋，1908年完工，紀念同年過世的捷克作家斯瓦特普魯克·切赫（Svatopluk Čech，1846~1908）。切赫橋於納粹佔領期間一度改名為孟德爾橋（Mendelův most），紀念我們比較熟悉的奧地利遺傳學家Gregor Mendel，戰後又改了回來。

柱子在切赫橋兩端各有一對，高17.5米，柱頂有三米高、手持金枝的天使。橋身護欄、燈杆各有精雕細琢，可惜遊船匆匆穿越，沒能捕捉。橋墩上的雕塑比較顯眼，且貼個兩三張來看。

左：切赫橋兩端立柱雕塑，作者是Antonín Popp。右：橋上街燈

切赫橋墩雕塑之一。雙手持火炬的女性，共有一對。作者是Karel Opatrný，典故則不甚瞭然。

左：猶太區巴黎大街遠景

右：切赫橋墩雕塑之一，六頭水蛇（Hydra），作者是Luděk Wurzl。

小型遊船

Grosseto Marina Ristorante，一家水上餐廳

魯道夫音樂廳（Rudolfinum）的屋頂

馬內斯橋（Manesuv Most）

查理大橋下游第一座橋樑，1920年改今名，以紀念捷克畫家馬內斯（Josef Mánes）。傳世作品甚多，觀光客一定會看到的，布拉格天文鐘的十二月曆盤，係出自其手筆。

馬內斯橋西端通往古堡區，東端則是魯道夫音樂廳。音樂廳前有作曲家德弗札克像，下圖的馬內斯像，則在音樂廳與橋頭之間。隔天參觀完布拉格城堡，徒步過馬內斯橋，走到舊城廣場旁用餐，一路見聞容後再敘。

左：馬內斯（Josef Mánes）

馬內斯是十九世紀捷克畫家，出身藝術世家，叔父是布拉格藝術學院院長。一生多產，但當時並不受青睞，又因與女傭鬧緋聞，受家族排擠，鬱鬱而終。過世後才被人發掘，今天更被視為捷克最重要畫家之一。

左：查理大橋東端橋塔，右：舊水塔（Staroměstská vodárna）

查理大橋是布拉格最古老的石橋，建於十四世紀查理四世時代。查理四世立像在照片左下角岸上，略顯銅綠。舊水塔為捷克音樂博物館所在，亦稱為史麥塔納博物館。照片右下角樹旁，有史麥塔納坐像（下圖較清楚）。

鳳尾船不是威尼斯的專利

查理大橋博物館（Muzeum Karlova mostu）

同型遊船通過查理大橋

查理大橋兩側

射手島（Střelecký Island），因查理四世時代操演箭術而得名，現在是公園

金頂是布拉格國家劇院（Národní Divadlo）

疑似攔砂壩，遊船到此回頭

查理大橋西端，遠處是聖維特大教堂

左：查理大橋橋塔，右：聖維特大教堂

查理大橋長516米，以卅座古老雕像聞名

左圖是Hanavský pavilon，伏爾塔瓦河畔山丘上的觀景台，建於1891年，以鑄鐵藝術裝飾和風景優美聞名，據說日劇「交響情人夢」曾在此取景，目前是家米其林餐廳。

捷克共和國政府所在地（Strakova Akademie）

1896落成時，依業主Straka伯爵所願，供貧困的捷克學童做為宿舍。二戰後收歸國有，1993年起，成為中央政府所在。

共和國政府大樓

捷克工業貿易部大樓

Aquavia Praha S.r.o.

Nemocnice Na Františku，一家醫院

舊城廣場提恩教堂塔頂

追逐島（Ostrov Štvanice）是下游行程終點。島名緣於古代貴族在此放狗打獵