雄偉壯闊的八達嶺長城蜿蜒在險峻的群山峻嶺上
光陰似箭歲月如梭，不覺間又過一年。北京似乎又到了滿眼秋意片地金黃的時候了。
不知地壇公園和釣魚台賓館東側的那些銀杏，是否正慢慢的變為金黃。長城內外的
葉子變黃變紅了嗎 ? 那些想做好漢的人們是否也一路自願無座的站到八達嶺。
無數的名勝古蹟，悠久的歷史和文化底蘊，固然讓人想念。而那些可口又實惠的小吃
卻也更讓人喜愛。京津晴朗的秋，沒有霧霾的天氣，還真的非常迷人。
從北京西站搭乘往延慶的S2線，一個小時二十分左右就到八達嶺站，下車走路約
十來分就到景區登城的地方。
坐火車到八達嶺的人滿多的，上車時已無座位，此時月台上有站方的人叫賣小椅子，一張
十塊錢人民幣，約四十幾塊台幣。不起眼的椅子卻在一個多小時的路程中，發揮了大功用。
往延慶和八達嶺的S2 也叫做和諧號，不過這和高鐵和諧號不同，就是沒對號入座
的普通車。像是台灣的莒光號。
小椅子讓我舒服的到達八達嶺。為了表揚這張椅子，我讓它和我回到德州，時而陪伴
在美南的陽光下，一起回味這段有趣的相遇。
北京的天空 天藍雲白的非常難得
牌樓上的字燕塞雄關，蒼渾有力。卻不知出自何人之手。
景區停車場已停滿了各式各樣的車子
中國延慶世界地質公園導覽圖。
中國長城博物館，是中國第一座全面地，系統地展示長城文化的專題性博物館。
遼闊的八達嶺景區北段也有一個纜車登山口 ，南段的纜車登山口是在八達嶺火車站附近。
上次和團來的時候，車子停在八達嶺的中央處，這次想登北半段，看看不一樣的地方
從另一個角度感受長城美麗的秋天。
八達嶺的植被略遜慕田峪
秋高氣爽的好天氣 八達嶺長城的人氣非常的旺
綿延不絕的群山峻嶺 宏偉壯麗的長城
雖然已看過多次的長城 像這樣蜿蜒沒有盡頭長城還是讓人震撼
比起其他段的長城，八達嶺的交通更為便捷，遊人也更多。
八達嶺的植被顯然有些成就
白雲如飛絮般輕柔的飄飛在八達嶺長城的上方
青龍橋站建於光緒末年，是京張鐵路的一個小站，在這裡詹天佑為了克服八達嶺
的陡坡修建了人字形鐵路。有些類似阿里山的之字形登山鐵道。
在回北京的火車上 回望八達嶺長城 已然在黃昏的夕照裡
回到北京西站的和諧長城號 靜靜的停在月台上 等待下次的出行
遊完了長城 人們也許意猶未盡 也或許盡興而歸
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