基隆河員山子分洪道隧道：

1.    水位超過62.5m即可隨時啟動溢流分洪。

2.    隧道入水口：瑞芳(瑞柑新村)，出口：深澳灣(濱海公路76km)陰陽海附近。

3.    長度約2.5km、直徑12m。

4.    最高通洪量達到1310m³/s。

5.    94年6月完工。

6.    效益：解決汐止當地淹水問題。

個人看法：環保人士常質疑排放出水口對海洋生態造成的影響，且疏洪效果有其極限(最大每秒疏洪1310立方米)，汐止難保不淹水。此問題屬見仁見智，難有絕對定論，在此暫不探討。大家都曾讀過「大禹治水」的故事：禹父鯀治水九年，採圍堵方式，結果反造成洪患，遭舜帝處死在羽山，禹接替治水，採疏導方式，鑿開河道，水患終除。個人以為，台灣治水，長久以來均以築堤防方式，河灘淤積越高，堤防跟著越築越高，豈不犯了與鯀同樣的錯誤，員山子分洪工程，則採禹之治水方法，應值得信服其實用性大於築堤方式。