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我是烏鴉,那又如何?

2009/07/11 23:20:32瀏覽4451｜回應0｜推薦0

略記烏鴉:

古名為雅,玄鳥(玄一字,漢文古義為黑色),又名孝鳥。旅人臨行若有烏鴉鳴聲引路,則是喜事一樁。有反哺習性的寒鴉稱為慈烏,母鴉哺育幼鴉六十日,長成的寒鴉則反哺其母六十日。此外，烏鴉也是長壽的象徵，傳說:「三鹿死後,能倒一松;三松死後,能倒一烏。」意思是說烏鴉的壽命比長壽的松柏還要長上三倍。

以上文字引自:唐詩鳥類圖鑑

上圖:武竹的花(補註:來讀這一篇的看倌,請記得到此取用青木瓜絲涼拌百香果。)

搭臺北捷運是很詭妙的經驗(高雄捷運還沒正式搭過,不在討論範圍),捷運車廂裡的人有時很少交談;(Eric就會對那佔著博愛座的人碎碎念)有時卻吵得要命(看Eric摀住耳朵便知道);除此之外,最大的聲音來自車廂在地底行進時,機械運作所引起的共震和共鳴以及噪音,其次是一些人講手機的聲音。

未有捷運經驗之前,我一直以為捷運車廂裡是不能使用手機的;後來發現不但可以使用,訊號還常常滿格,不禁有可怕的(天曉得是什麼作用力)竊喜之感;因為老妹常要求我到站之前要打電話給她。我覺得,在臺北,她是老姊,我倒成了小妹;不過主要是,她這種科技人對捷運的安全感很低;而我總是覺得搭捷運很悶,很不舒適;(對我這種臀部肉少的人來說,座椅太冰冷,太生硬)反而不會想到什麼恐怖事件,機械故障或是犯罪事件之類。

父親的忌日在七月某天,十四年來,除了生Eric那年做月子之外,每年這一天,我一定在臺北度過,這好似冥冥之中一種輪迴的儀式。

我在過去的新聞中,看到馬總統受困貓纜當中冒汗如雨的窘狀模樣,(貓纜工程弊端)今天稍早,也在新聞中看到郝市長為內湖捷運鐵青著臉的鬱狀神情。(內湖捷運大當機)

這陣子,郝龍斌市長不斷在媒體行銷:捷運一年一條線,個人聽來內心直發抖。我這極少看電視的人,對這句行銷文宣如此撼動,難怪會有反作用力。

其實,在臺北搭捷運,除了減少交通時間,其他的經驗都是負面的；整體評估,捷運的快,無法平衡它的壞;但捷運對環境的破壞,我們只能認了,後代子孫也只能概括承受。

一再強調:貓纜和內湖捷運,不是政績,而是災難;除了網友間流傳的日期的臺語諧音之外,貓纜二字更是極度不佳。

貓，通用拼音為mao,台羅對應呼音為bâ ,第5調。若要落井下石,我會幫它加上高雄人最愛用,最強而有力的高促音,臺語的第8調。mao升到第8調,音似ㄇㄠˋ,對應臺羅拼音為bá,它的臺語語義180度大轉變為:扁陷而成凹狀之意。不懂臺語的人可以去請教專家,便知我是不是烏鴉。

bá落去啦!好似阿扁的口訣。

阿扁卸任後的下一任不就是現任的馬英九總統嗎?(不論市長或總統都同出一轍)

馬加扁,成了華文的騙,這種說法也流行很久了。

纜這字,更容易明白，一看便望文知義了。纜與臺語濫字同音,臺文的濫lām,有胡搞,水混雜成糊狀,以及軟泥下陷之意。

貓纜用臺文解釋,就是既bâ且lām,扁陷呈凹狀之後,又胡搞瞎搞成混泥下陷狀,這能不出事嗎?

吃臺灣米,不懂臺灣語,豈不慘兮兮?