這幾年，不知為什麼，對挖馬路，穿山洞，打隧道這類的事，特別敏感！

總好像在眼前看到無數的利刃,在臺灣的表層皮膚不斷的劃下一刀又一刀,錯亂的刀痕累累,到處都滲著血水,一處尚未痊癒,另一處又被利刃挖開了.

甚至於,夢境中聽得到那悶哼的痛楚,從岩層中竄出來,微弱的用求救聲呼吸著......

我到臺北也常坐捷運,最常坐的是新店淡水線.

但那感覺極不舒服!

有一次,在ㄑㄧˋ哩岸,忽然聽到窗前有雜音,像是從車窗玻璃反彈出來的,應該是站內廣播的回聲;但其中還夾雜著微弱的交談的人聲,喑啞而隱諱;在車廂重新啟動的霎那,還持續了一陣.

那當然是錯覺,一定是空氣太悶了.

我不喜歡捷運,除非它給了我們什麼不平凡的回憶;但也或許因為這樣更厭惡它.

臺北捷運的新莊線,可以即將背負這樣的惡感.

如何能有快樂的生活,讓我們樂生又樂活?

以下資料來自聯合新聞網:http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4627850.shtml

衛生署樂生療養院位於捷運新莊線新莊機廠用地範圍內的部分建物拆除及拆除後異地重組，今天上午展開，警方動員優勢警力強制抬離靜坐抗議的100多名青年樂生聯盟和樂生保留自救會成員，歷時一個小時完成淨空，捷運局隨即展開圍籬和拆除作業。

樂生保留方案中將畫設40棟院舍為保留區，其中續住區15棟，加上另25棟原地保留；工地範圍內較無保存價值的菜市場、焚化爐、豬舍、員工福利社、駕駛休息室、郵局6棟建物拆除，另包括行政辦公室等9棟建物拆遷重組。

但青年樂生聯盟不滿保留區40棟院舍，只有15棟能讓院民續住，且樂生未被指定古蹟，且院民面臨搬遷，被圍籬阻隔，等於是對樂生院民的二次隔離，假保留、真迫遷，決定抗爭到底。

其實,抗爭絕對是無效的,面對的是強悍霸道的公權力;沒有再次坐下來談的機會,路權只給期待捷運,快速運載自己一生的人。

樂生樂活的人,只需坐下來,寫,記,錄,攝下所有流逝在眼前的光與熱,情與愛,對這些歷史的眷戀,把眷戀留在歷史上.

如何樂生又樂活,幫我們的土地,留下見證,留下她曾經姣好的面貌.