經常要在桃園地區搭乘桃園客運和中壢客運的巴士。
過去上車的費用是15元，去年油價高飆讓客運公司藉機將票價漲到了18元，當然，票價漲了就不要奢望再去談下跌的，不是嗎！
 
但是口袋裡真的很難保持有足夠的1元鎳幣的，所以每次上車幾乎給的就都是2個十元的鎳幣，於是腦袋就轉到了桃園地區處處廣告的“台灣通”。
 
聽起來還不錯，儲值475元可以獲得相當於500元的車資，對於口袋裡難得準備有8個1元鎳幣的乘客來說，這個卡就可以減少許多的“小費”損失。
 
“台灣通”號稱：

“卡”的成本100元，購卡之後這個費用是不退的。
這個規定，明擺的就是沒感情，但是還可以忍受；

 
然后，

這個卡，買了以後如果有天不打算再使用了，卡上的餘額“可以退”，

但是........

“退卡？

請先掂量一下卡裡面的財富夠不夠，然後再提出要求。”

這真的就難以理解了！
 

“台灣通”先規定：
退卡時，原先給付的100元工本費不退，這個已經說啦，可以忍受！
   “台灣通”再規定：
退卡時，卡內的餘額只能以八折計算，這個規定，也一併忍受啦！
      “台灣通”更規定：
退卡時，折算後的餘額必須再扣除100元的“手續費”。

 

 （象棋高手：“三步將，死棋”。）

這是什麼道理，真的沒有概念了！
“退卡時，卡內必須要有超過125元的餘額，才能不欠他們的；”
“如果有超過125元以上的金額，才能談到真的有自己可分派的部分；”
“那麼，如果不足125元時，是否退卡還得付錢給他們？”
 
“台灣通”，買了似乎就要被“吃定”，
算了，我還是去銀行換475個1元鎳幣放口袋吧！

（有關退卡、退費的相關規定，不必浪費力氣在網上扒文搜索啦，

中壢後火車站側50米的那個旅館，台灣通在那個一樓玻璃門上的“廣告”，可能是唯一明白的“告知”。）

（2009年5月1日經過那個旅館下的公司前，發現連這裡的有關退費的文字也不見啦。）

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