步道入口處
根據資料記載，步道全長5公里，介於海拔1890至2000公尺之間，迂迴曲折的鐵道路徑，自然與人文資產豐富，林務局羅東林區管理處刻意以自然生態工法整建了2.35公里，步行時間往返約2個小時。我們來到步道入口前，卻發現被工程用的黃色警示帶圈住，原來續行的森林鐵路遺跡至1.2公里的地方坍方並未修復，無法走到終點，幾經討論後，我們還是決定進入步道一探究竟。攜帶一些零食後便啟程了。

步道坍塌處

紅檜枕木築成的鐵道是見晴懷古步道的特色之一，沿途保留了運材軌道檜木橋、台車輪軸、轉轍器及工寮等各種歷史設備，並建置完善的解說系統。

鐵軌的轉轍器

伴著我們前行的鐵道軌跡，時而出現，時而斷裂，或隱沒於幽靜的濃霧中，經過風霜歲月的摧殘，枕木腐朽，橋樑頹傾，昔日風華已不復見，橋樑前的立牌說明著「禁止通行」，別有一番滄桑韻味。

荒廢的鐵軌

鐵軌前禁止通行的立牌

里程碑則以舊鋼軌搭配實木板而成，里程數烙印於木板上，散發自然的古樸，融合於當地環境中。森林中雖到處見到被鋸斷的巨木樹頭，藤蔓纏繞，但二代木的再生活力卻充滿著整個森林。

步道的里程碑

步道上的二代木
途中3座橫跨山壑的V字形繩索橋，是山爺爺的長手臂，走上去雖然搖晃，但繩索卻十分牢固安全，如同被山精靈呵護環抱著，增添了趣味與刺激感，而左側仍有可通行的步道。

繩索吊橋
經過步道600公尺處設立疊石親水區，森林天然的濾水器，水質清甘美麗，因水土保持良好，水質清澈、含砂量少，水由山壁瀉下匯集而成，冰涼沁心。

疊石親水區

中午在步道口用餐時，才發現有個設計很像郵筒的木狀物，其實是裝有垃圾袋，讓遊客欣賞風景之外，順便幫忙維持環境，撿拾垃圾，才能讓大家一直有美景欣賞，頗有教育及環保概念。