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2010/07/31 08:37:45瀏覽1127|回應0|推薦6 | |
在宜蘭發明館集合後,繼續開車至「新澳隧道」北口,緊鄰隧道口側旁有段道路,路口旁架設著鏽蝕的鐵欄杆門,從此段起便是舊蘇花公路,一路驅車上行約2.4公里處,轉入戰備道,道路狹窄,會車不易,而大南澳越嶺古道北側登山口在軍用戰備道路的3.2公里處。 新澳隧道北口側旁的舊蘇花公路入口 「蘇花古道」原是聯絡蘇澳與花蓮之間最早的一條官道,建造於清朝同治13年(1874),距今130餘年,清廷派遣官兵同時修築北、中、南三路,通往台灣的後山--花蓮及台東。日據時代曾整修這條舊路,稱為「大南澳路」,後來闢建為道路供車輛行駛,於昭和7年(1932)完工,命名為「臨海道路」,便是今日蘇花公路的前身。蘇花古道歷經百年歲月滄桑,舊跡早已煙滅難尋,近年來政府委託學者調查,勉強找出其中的三段舊路,整建為國家步道,以見證蘇花道路的開拓史,又可提供民眾做為登山休閒的用途。「蘇花古道大南澳越嶺段」即是其中的一段。 大南澳越嶺段的北側登山口 越嶺段全長約4公里,越過標示牌,剛入古道時林木茂密,道路盤昇陡上,婆婆爬的非常吃力,轉了2個彎後,就決定放棄了。我們繼續探勘,400公尺後則是越來越陡的山路,部分路段還幾乎被雜草湮滅了山路,彷彿置身在蠻荒叢林中,小朋友害怕不願再往前探險,所以我們幾位算青壯年吧!代表家人繼續前行,步行約莫600公尺後,終於看到了第一個觀景台,也是此段設定的目的地,自登山口至此,約需25分鐘。 婆婆放棄陡升的步道,往回程走 幾乎被雜草湮滅了的山路 觀景台上視野遼闊 登上平台,視野豁然開朗,東澳嶺上的烏石鼻雷達站與我們遙遙相對,東澳灣及烏石鼻岬角的碧海藍天,時而呈現眼前,時而隱沒於雲霧中。 東澳灣 烏石鼻雷達站 |
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