引用文章【貪腐不除 難清廉!?】 小小 RFID 標籤 ETC 「eTAG」 可 看到貪腐!? 2011/7/1

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使用者付費 國道計程收費 只是 財團要錢的藉口!?

參考

政府 不使用者付費 的燃料稅政策 年撈 自用 車主約 70 億！?　

http://blog.udn.com/glee/6864916

每月用油量低於二百公升的自用車 被政府A錢 補貼給財團！！！

http://blog.udn.com/glee/6881606

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由【eTag 15元】 政府 貳佰五， 看四大基金瀕破產 及 財團政治

報載 "遠通電收報給交通部的eTag費用，每個要新台幣兩百五十五元，但實際成本才十五元，遠通電收獲利大"

其實

eTag 需要高技術嗎？

eTag用戶端 每個 成本需要十五元嗎？ 老實說最後 可能連 十五元不到!?

政府外包ETC營運給財團，ETC從招商 開始到現在，皆控管財團 不嚴，讓人民 食衣住行的基本行的需求，被控制於財團!?

報載 政府 勞保基金可能會因虧損倒閉!?

報載 20年之內　政府四大基金將破產？！2011年11月9日 Nownews

以下是老資料

政府將用借錢的國發基金2000億入市護盤，由不是白手套的專家委員會決定護盤企業? 2008/10/27

http://blog.udn.com/glee/2332430

向郵儲融資 國發基金2000億→1兆 聯合報 2008.10.24

借錢的國發基金1兆元(主要向中華郵儲融資)，真的幫助該幫助的企業？ 真的愛台灣嗎？

http://blog.udn.com/glee/2324057

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政府現嘴雖說窮 但花錢 很闊!?

台灣 行車人可能皆被強迫要用的eTag，可見一般!?

政府四大基金破產前，已可見政府將國有地更加快活化，賣給財團及外資，最後天天挨罵的 (財團的白手套)政府 瀕臨倒閉!? 政府更加傀儡化!? 假民主選舉 更需要財團的政治獻金來當傀儡高官!? 讓人民可更看清楚 假民主政治下 的 財團政治!?

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eTag永久免費安裝 毛治國：願考量 2012-10-09 01:24 中國時報

http://news.chinatimes.com/focus/501012095/112012100900085.html

　交通部推動高速公路實施計程收費，立法委員昨日指出，遠通電收將是最大受益者，保守估計每年賺五億元以上，因此要求國道電子收費車上單元eTag永久免費安裝；交通部長毛治國表示，願意納入考量。

　立委管碧玲昨日在立法院交通委員會質詢時指出，即使免費里程採交通部提出的最遠廿公里計算，非都市居民負擔加重，如台中清水到大雅，每月需多增加到五百廿八元至七百廿二元的通行費支出，無異是變相懲罰，而一般民眾一年支出可能高達近五萬元。

　根據交通部昨日提出計程費率方案，即使未來採用每日最大免計費里程廿公里，因計程收費的免費里程以每日每車計算，且優惠對象為車輛，一般旅客無法享受。

　立委李鴻鈞指出，實施計程收費前必須建置三百七十三處收費門框，但至九月廿一日僅完成十處，工程嚴重落後，交通部卻仍堅持實施計程收費，而根據二○○六年北檢對高速公路電子收費ＥＴＣ案的偵結報告，全面實施計程收費後，遠通電收可獲利一百六十多億元，扣除成本，廿年特許營運期，估計遠通電收一年可賺五億元。

　立委林佳龍也說，雖然eTag現在是由遠通電收免費安裝，但只限國道計程收費前，而eTag保固期只有三年，意謂未來民眾每三年就要再付費重購，而遠通電收報給交通部的eTag費用，每個要新台幣兩百五十五元，但實際成本才十五元，遠通電收獲利大，因此，他要求eTag應該永久免費安裝。

　立委蔡其昌則指出，實施計程收費後，車機資料將由遠通電收掌握，個人行蹤可能曝光外，總統等行政首長行跡全都露，因此要求比照日本設立財團法人，統一保管個人資訊與路側ＥＴＣ資料，確保用路隱私。

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20年之內　政府四大基金將破產？！2011年11月9日 Nownews

http://www.nownews.com/2011/11/09/320-2756367.htm

總統大選正如火如荼的進行，各候選人為爭取選票，無不端出各種「優惠政策」，以吸引選民，根據《今周刊》研究發現，以政府各部門目前公布的數字推算，台灣已步上希臘後塵，預計在民國120年，政府的軍公教及勞保等四大基金就將完全破產，台灣更將在民國122年成為全球最老國家。

所謂的股市四大基金，是指郵政儲金基金、勞保基金、勞退基金及公務人員退撫基金。

《今周刊》表示，依據行政院經建會、行政院主計處、公務人員退撫基金管理委員會、行政院勞委會勞保局、內政部戶政司的資料，以及川誠精算顧問公司研究顯示，5年後台灣勞動力人口將開始減少；7年後，四大基金之一的軍職人員退撫基金將首先破產，而教育人員退撫基金則開始入不敷出。

民國109年，公務人員退撫基金也同樣入不敷出，民國113台灣人口平均年齡比現在的日本更老，到民國116年教育人員退撫基金將破產，民國118年公務人員退撫基金破產。

而到了民國120年，身障人口將達到240萬人、平均每18.5人就有一人需要長期照顧，更重要的是台灣牽動數百萬勞動人口的勞保基金將在這一年破產，到了民國124年，勞保基金虧損將突破新台幣1兆元。

《今周刊》分析，人口對經濟的衝擊將會是首要「地雷」。人口老化造成勞力短缺，經濟成長恐怕只能期待「保2」，國內消費主力減少，連鎖效應將衝擊到內需產業。《今周刊》認為，稅收不足，但每逢選舉卻反而大開社福支票與降税，加上人口老化所帶來的沉重社福支出，將讓原本已經不足的稅收拖垮財政。而從民國65年開始，政府不斷將公債發行上限從歲出總預算的25%一路調升到124%，民國90年甚至明訂「中央為彌補地方稅收損失之舉債，可不受《預算法》公債收入不得充作經常支出之用的限制」。為了選票，債留子孫。

這種情況正如同政黨惡鬥的希臘與義大利，兩國人口老化程度不如日本，但在債務爆發的前10年，希臘與義大利對於老人福利相關的社會支出占比都比以完善老人福利著稱的日本還高，分別高達10%、11%。

《今周刊》並分析，隨著台灣民主化、政黨競爭激烈，政府債務餘額自從政黨輪替後快速竄高，到民國100年的現在，政府認定的債務餘額已經高達新台幣4兆9千億，逼近《公共債務法》的上限規定。

政大金融系教授李桐豪分析，「真實情況是，法規設定了一個框框，但政府自己又在這個框框底下開了方便之門，用特別條例設定特別預算的方式，排除《公債法》中對於每年舉債速度的限制。」

根據財政部國庫署的統計，2000年政黨輪替後，中央政府開始出現「排除當年債限規定」的舉債作法，並自此成為常態，10年之間，這種「排除當年舉債上限規定」的舉債，累計總額接近1兆5千億元，是中央政府債務餘額的3成以上。

《今周刊》特別指出，日圓先生神原英資預言全球經濟在未來5到10年將溫和崩壞，台灣在這樣的大環境下，經濟不振、稅收不足、財政惡化、債務破表，正在一步步成為希臘第二，20年後，又老又窮，將會是台灣沉重的未來。

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政府將用借錢的國發基金2000億入市護盤，由不是白手套的專家委員會決定護盤企業? 2008/10/27

http://blog.udn.com/glee/2332430

向郵儲融資 國發基金2000億→1兆 聯合報 2008.10.24

借錢的國發基金1兆元(主要向中華郵儲融資)，真的幫助該幫助的企業？ 真的愛台灣嗎？

http://blog.udn.com/glee/2324057