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追! 追! 追! 解! 解! 解! (歡迎行動! 汽機車燃料使用費徵收的不合理)
2007/07/14 08:20:41瀏覽2173|回應5|推薦2
希望熱心及正義之士,透過大家的力量,起來反應不對的事情及持續共同努力解決這些問題!

(一) 燃料使用費開徵期

 開徵期:
  1自用汽車:每年七月一日起至七月卅一日止,徵收當年一月一日至十二月卅一日
之費額。

  2營業汽車:分春、夏、秋、冬,四季開徵。
   春季:每年3月1日至3月31日
   夏季:每年6月1日至6月30日
   秋季:每年9月1日至9月30日
   冬季:每年12月1日至12月31日

  3機車:每二年換發行車執照一次預繳兩年費額。

(二) 如果以您的愛車,汽缸排汽量1801-2400CC為例,自用汽油車每年需繳6210元。先進國家是隨油徵收(加油時)。所以我們的政府根本不能每年隨車收取固定燃料使用費。

(三) 事實: 交通部官員不知? 相關立委不知? 沒人反應嗎? 皆錯.........................
為什麼不改呢? 不改的理由真相可能是不能向大眾說明的!

希望熱心及正義之士,透過大家的力量,一起向交通部及相關立委反應。若整體反應力量不大,一點效果皆沒有!!

對交通部業務有任何的意見或建議,可寄信到「部長信箱」或「民意信箱」( motceyes@motc.gov.tw )。或於 (http://www.motc.gov.tw/hypage.cgi?HYPAGE=mail.asp)直接反應。
( 時事評論公共議題 )

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引用
引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=glee&aid=1089353
 引用者清單(4)  
2010/02/08 12:42 【★★ 李深耕 虛擬世界的虛擬信賴 ★★】 被剝多次皮的開車族 (超收開車族13.7億空污費)
2009/11/21 07:34 【★★ 李深耕 虛擬世界的虛擬信賴 ★★】 早就該做了! (汽燃費改隨油徵 可能明年上路)
2008/12/29 08:52 【★★ 李深耕 虛擬世界的虛擬信賴 ★★】 不隨油徵收汽車燃料稅的政府還有臉嗎? (空氣品質大倒退 16縣市糟透)
2008/07/14 22:51 【★★ 李深耕 虛擬世界的虛擬信賴 ★★】 不該繳稅的要繳,該繳稅的要不用繳! (汽燃費) 20080714

 回應文章

李深耕
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免徵 富人 私人飛機進口應課徵的5%營業稅 (郭台銘私人飛機 省稅7500萬)
2010/02/08 08:50
免徵 富人 私人飛機進口應課徵的5%營業稅 (郭台銘私人飛機 省稅7500萬)

好個馬政府...

*****

郭台銘私人飛機 省稅7500萬  經濟日報  2010.02.08
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN10/5413908.shtml
 
鴻海集團董事長郭台銘首架中華民國籍私人飛機,將為他省下約7,500萬元鉅額營業稅。

財政部已發布個案解釋,同意免徵非商業使用私人飛機進口應課徵的5%營業稅,此舉將使私人飛機因此享有關稅、貨物稅與營業稅三稅齊免的優厚待遇。

郭台銘私人坐機的免稅待遇,將不會是單一個案,財政部這宗免稅命令,預料將引發其他大企業家私人飛機回籍潮,財政部勢必須依照「郭台銘模式」,給予其他個人擁有的私人飛機免稅優惠,屆時國庫針對私人飛機減免的營業稅將達數億元。

鴻海集團董事長郭台銘的「灣流G550型」私人噴射機,不僅獲交通部核准註冊為首架中華民國籍私人坐機,可以在國內18個機場起降並直航兩岸,財政部亦已同意免徵其進口5%營業稅。據指出,這架造價約15億元的灣流商務客機,減免的營業稅高達7,500萬元。

財政部是援用營業稅法第7條第1項第6款「國際運輸用的船舶、航空器及遠洋漁船」同意免徵這架由租賃公司進口,但未來不會對外載客,僅提供郭台銘及鴻海集團高級幹部專屬使用的「私人飛機」免稅待遇。

由於營業稅法針對國際運輸用航空器免稅,依據國際慣例,其免稅範圍原本僅限經營國際運輸業者,而非私人使用的客機,財政部准許私人客機亦可比照免稅,有從寬解釋之嫌。

不過,財政部指出,私人飛機進口時縱使對其課徵5%營業稅,這筆進項稅額,將會因為私人飛機不做商業用途,沒有銷項稅額,或銷項稅額比進項稅額少的因素,由私人飛機擁有者向財政部專案申請留抵退稅,應納營業稅款也會分期抵退,只是期間較長。

郭台銘的私人飛機因為是掛「B」字頭的中華民國籍座機,因此涉及進口稅捐問題。據目前稅法,航空器如飛機的關稅稅率為零,貨物稅則未對飛機課稅,加上財部已解釋營業稅亦予免徵,未來比照郭台銘回台掛牌的私人飛機,也將享有相同免稅待遇。

【2010/02/08 經濟日報】



小貓
太生氣了
2008/09/04 09:16
其實 這個議題已經講了很久了 要不是那些營業車的人反對 有誰要做這種是啊 尤其在現在油價高帳的時候 政府大著我們的油價比鄰近國家便宜 當然啊 他們沒把燃料稅加進去啊 要是加進去 你看油價不漲個兩三塊才怪
李深耕(glee) 於 2008-09-08 14:01 回覆:

開營業車的公司(富人)比起一般開汽車人的人多嗎?

台灣稅制是不公不義: 劫貧濟富!! 20080615

http://blog.udn.com/glee/1962494


李深耕
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汽燃費不隨油徵收! 且加個名稱叫能源稅...
2008/07/16 22:48
毛治國:汽燃費應納入能源稅

交通部長毛治國昨(15)日表示,汽燃費主要用於道路修建養護,未來開徵能源稅應將汽燃費納入,他們已將此一意見向財政部反映,而免稅的對象仍限定大眾運輸工具,不包括貨運業,立委若有意見,交通部願意溝通說明。

朝野立委日前聯手提案,將修法把三大貨運業、遊覽車、小客車租賃業等,納入大眾運輸的範圍,全部免徵汽燃費和牌照稅,引發各界議論,交通部也強烈反對。昨天立法院程序委員會並未該法案排入本會期議程。

交通部路政司長許俊逸表示,三大貨運業等納入大眾運輸範圍,路政司一開始就反對,因為這不符合「公平正義原則」,面對油價高漲、業者紛紛要求補助,解決方法就是改徵能源稅,取消汽燃費。

毛治國說,汽燃費每年徵收的金額為450億元,主要用於道路養護和公路修建,部分用於公路監理,未來開徵能源稅後,如果不反映原來徵收的汽燃費,將沒有經費可以修繕公路,「交通部恐怕要關一半的門」。


李深耕
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不該繳稅的要繳,該繳稅的要不用繳! (汽燃費) 20080714
2008/07/14 22:48

不該繳稅的要繳,該繳稅的要不用繳! (汽燃費) 20080714

報載免徵汽燃費、牌照稅 周內通過? 

貨運業者代表笑哈哈,誰獲利最大?  貨運業者!
不該繳稅的要繳,汽燃費不隨油徵收,貨運業者早就獲利多年,汽燃費應隨油徵收!!
立法院交通委員立委不與民眾一起! 反而與貨運業者站一起,利益有迴避嗎?

*****************

免徵汽燃費、牌照稅 周內通過? 
 
聯合晚報  2008.07.14
 
 
在朝野立委聯手下,立法院交通委員會上午通過,將立委提案「發展大眾運輸條例第二條」修正條文交付院會朝野協商。一旦通過,三大貨運業、遊覽車、小貨車租賃業、小客車租賃業,全部免徵汽燃費和牌照稅。

立委也主張,要趕在18日休會前,讓修正條文通過二、三讀。交通部、財政部估算,如果三大貨運業、遊覽車業和小貨車及小客車租賃業,都比照大眾運輸業免徵汽燃費和燃料稅,政府一年的收入,將會減少大約45億元。

立法院交通委員會上午審查黃昭順提案的「發展大眾運輸條例第二條修正草案」,修正草案把汽車貨運業、汽車貨櫃貨運業、汽車路線貨運業等三大貨運業,比照大眾運輸事業,免徵汽車燃料使用費和牌照稅。

立委王幸男、楊麗環也分別提案,要求除三大貨運業外,把遊覽車客運業、小客車租賃業、小貨車租賃業也納入大眾運輸業,一律免徵汽燃費和牌照稅。

楊麗環強調,政府要發展觀光、活絡經濟,就不能讓經濟發展最根本的交通運輸工具停滯。現在交通運輸業的生計已經非常困難,政府如果要帶動南北經濟發展,就不能無視於業者的生計。但她強調,相關業者免徵汽燃費的政策,可以每半年檢討一次,不是永久免繳。

王幸男則說,現在業者幾乎沒飯好吃,這個法案是拚經濟的重要法案,他要求逕付二讀,不需要經過協商。黃昭順也要求草案修正「不得經過政黨協商」、「一定要通過」,堅絕反對交通部認為貨運業不是大眾運輸業的說法。

上午的交通委員會,開會不到一個小時,沒有進行審查就通過把三名立委提案,併案送立法院院會朝野協商。在會場旁聽的十多名貨運業者代表,看著朝野立委聯合修法免徵汽燃費和牌照稅,都笑開懷。

上午的會議,只有李鴻鈞、曹爾忠持不同意見。李鴻鈞認為,所有車主都是油價上漲的承受者,獨厚部分業者不符公平原則,修正案不宜通過;曹爾忠為是為馬祖居民抱不平,認為如果貨運、遊覽車等業者可以免徵汽燃費和牌照稅,行駛馬祖間的不定期的船舶也要納入。

【記者謝蕙蓮/台北報導】

朝野立委聯手修法,要讓貨運業、遊覽車業、小客車租賃業、小貨車租賃業,全部免徵汽燃費和牌照稅。交通部上午表達反對立場,認為對一般自用車主、其他運輸業不公平,且會排擠道路養護、修建,希望回歸市場調整運價。

交通部常務次長張邱春說,政府向車主徵收的汽車燃料費,主要用在道路養護、修建和安全管理。目前汽燃費大約有六成是用在地方道路的修建和養護,如果只讓貨運等業者免徵,等於要社會大眾負擔使用道路衍生的成本,不但違反公平原則,也不符合使用者付費原則。

另外,貨運業向消費者 (貨主)收取的運送費,就已經包含汽燃費。張邱春表示,業者繳的汽燃費,已經由消費者共同分擔支付,業者並沒有因汽煥然費增加額外營運負擔。

張邱春說,因應國際油價上漲,交通部已經有短期配套措施,也就是三大貨運及遊覽車從7月起免徵半年汽燃費。他強調未來還是要回歸市場機制,讓業者反應成本合理調整費率,才符合社會公平。

 


李深耕
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汽機車燃料徵收不合理,但降油品關稅,誰獲利?
2008/07/03 08:23

汽燃費等規費再凍漲半年 油品進口關稅 擬降至零 2008-07-03 工商時報

     行政院昨(2)日召開穩定物價小組會議,有關3000多項汽燃費及證照規費將自7月起再凍漲半年,油品關稅未來擬研議降為零,同時責成經建會蒐集韓國資料,並與我國現行穩定物價及節能減碳措施比較,以為借鏡。
http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page/0,4442,content+120601+122008070300559,00.html