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| 2024/07/26 16:38:58瀏覽278｜回應0｜推薦29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 米蘭是這次北義大利之旅中的三大城市之一，但是風格與威尼斯、佛羅倫斯完全迴異，他其實蠻像一般現代化的大都會區，也是時尚之都，有品牌的皮包幾乎都比美國便宜三分之一到一半，所以很多人會把它列在行程裡。它是這次北義旅行的最後一個城市，待的時間也最短（兩天），但是我們外出時神經也繃得最緊，因為大教堂廣場及地鐵的扒手惡名昭彰（威尼斯的聖馬可廣場也有，但是比較好防範，因為人群不像米蘭大教堂廣場那麼多而擁擠），即使我已經有防盜背心及前背式的防盜相機包也會注意左右經過的陌生人，廣場上有一個請我幫忙拍照的陌生人也被我狠心拒絕(我不想在人群中被設局)。不知是不是義大利警方有加強巡邏的原因，鴿子飼料、綁手環的強迫中獎情形少了很多，但是疑似的扒手還是看出了一些，他們知道你在注意他們的時候就會識相地離開。 這次在米蘭兩天都住在高盧埃克塞爾西奧飯店(Excelsior Hotel Gallia)。這個酒店就在高鐵/地鐵站Stazione Centrale P.za Duca dAosta/Centrale FS旁邊，我們從佛羅倫薩搭乘高鐵到此站後拖著行李過一條街就可以進入飯店辦理入宿手續。而米蘭大教堂(Duomo di Milano)、艾曼紐二世拱廊 (Galleria Vittorio Emmanuele II)、米蘭王宮(Palazzo Reale di Milano)、及大納維利奧運河(Naviglio Grande)都是地鐵可到達之處，飯店還貼心地提供免費接駁來回米蘭大教堂服務(站點就在斯卡拉大劇院[Teatro alla Scala]前)。除交通便捷的優點外，這兩天入住發現其內部裝潢的設計與建材也頗講究，意外成為旅遊的亮點之一，被我等評鑑為這次北義大利旅行的最佳飯店。 地鐵站購票機旁有一位穿制服的工作人員跟我們簡單說明一下規則，購票後把票插入有擋桿的關卡（和台北地鐵很像），成人票2.2歐元，90分鐘內有效，所以回程票不必先買，以免插票卡時弄混了，14歲以下免費，但是要由一位成人帶領由無遮欄的關卡通過。這位工作人員是拿坡里人，他說南義才是義大利的旅遊精華，我朋友也說阿瑪菲海岸比五漁村風景更好看，老實說我真的有點被嚇到，因為這一個多禮拜的北義大利旅行已經讓我驚嘆不已，不過，這剛好為未來南義之旅留下一個伏筆。
按照往例，先把這次在米蘭的住宿地點介紹一番： 高盧埃克塞爾西奧飯店(Excelsior Hotel Gallia) 這家飯店的歷史與1930年代米蘭的歷史交織在一起。1927年，計畫將中央車站從共和國廣場(Piazza della Repubblica)遷至奧斯塔杜卡廣場(Piazza Duca dAosta)。此時，已經擁有該市其他飯店建築的加利亞家族決定開始建造本應成為米蘭最美麗的飯店。1932年，加利亞飯店(Gallia hotel)迎來了曙光，其地理位置優越，毗鄰車站，其風格讓人回想起其設計特色。 第二次世界大戰的爆發對飯店的發展造成了不利影響，但在戰後時期，飯店卻成為知名人士和王室首腦的參考點之一。直到20世紀80年代，加利亞一直被認為是足球界最受歡迎的目的地之一，也是經紀人進行轉會談判的聚集地。 該飯店於2011年被卡塔拉飯店集團(Katara Hospitality)和喜達屋(Starwood)飯店及度假村國際集團頂級品牌豪華精選(The Luxury Collection)飯店及度假村收購，成為卡達集團(Qatar group)在義大利投資的第一家飯店，並進行了重大裝修工程。歷時4年的現代化工程完工後，Excelsior Hotel Gallia於2015年5月在2015年米蘭世博會剪綵之際舉行了第二次落成典禮。
米蘭大教堂(Duomo di Milano) 世界五大教堂指的是梵蒂岡聖彼得大教堂、義大利米蘭大教堂、西班牙塞維利亞大教堂、義大利佛羅倫斯大教堂、英國聖保羅大教堂。光義大利就獨佔兩個，剛好這次旅行都有去，而這兩個教堂的建築風格是相當不同的，米蘭大教堂和佛羅倫薩的百花聖母大教堂雖然都是歌德式，但米蘭大教堂上層大量運用飛扶壁，百花聖母大教堂則是大圓頂。 米蘭大教堂又稱大都會大教堂－聖母瑪利亞誕生大教堂，是義大利米蘭的主要大教堂。 它致力於聖瑪麗的誕生，並作為米蘭大主教的所在地。大教堂的建設歷時近六個世紀，從1386年開始，到1965年結束。它是義大利最大的教堂，也是全球第三大教堂。大教堂的歷史與城市的佈局交織在一起，從其輻射或環繞的街道可以明顯看出它位於羅馬梅迪奧拉努姆的中心位置。最初的大教堂是供奉聖塞克拉(St. Thecla)的，於355年竣工，但在1075年的一場火災後被重建。現在的大教堂於1386年開始建造，反映了建築和政治的考慮。由於財政限制和設計衝突，包括將大教堂改造成維斯康蒂(Visconti)王朝陵墓的衝突，該項目面臨中斷。 16世紀，在大主教卡洛.博羅梅奧(Carlo Borromeo)的影響下，人們努力使大教堂具有文藝復興時期的外觀，強調其羅馬屬性。外觀經歷了各種設計方案，並在1649年顯著轉向原始的哥德式風格。大教堂的竣工涉及幾個世紀以來不同建築師和藝術家的貢獻，最後的細節於20世紀完成。二戰期間盟軍的轟炸造成了一些損壞，但大教堂很快就得到修復，並成為流離失所居民的聚集地。正在進行的保護工作，包括為採用尖頂而進行的籌款活動，反映了大教堂的重要性以及它因污染和預算限製而面臨的挑戰。
米蘭大教堂的屋頂(Rooftop of the Duomo Milan) 米蘭大教堂的屋頂為遊客提供了城市和大教堂本身的壯麗景色。大教堂令人驚嘆的建築的幾個方面，例如高聳的尖頂(Towering Spires)、飛扶壁(Flying Buttresses)和豎立的人物(Erected Figures)，由於建造高度很高而無法由地面上的人看見或看清楚。米蘭大教堂的露台距離地面65米，是欣賞這座擁有700年歷史的大教堂的哥德式美學和複雜細節的絕佳方式。對於任何對米蘭大教堂建築感興趣，或者只是呼吸新鮮空氣和欣賞美麗景色的人來說，這裡都是必遊之地。登頂不但可以欣賞不斷發展的米蘭城市的全景，還可以近距離觀察尖頂、大理石鋪設的表面和哥德式浮雕的複雜細節。此外，可以近距離觀賞矗立在最高尖頂上的金色聖母雕塑，也就是米蘭的文化象徵。
維克多.艾曼紐二世拱廊 (Galleria Vittorio Emmanuele II) 維克多.艾曼紐二世拱廊以義大利王國第一位國王維克多.艾曼紐二世的名字命名，於1865年由朱塞佩.蒙戈尼(Giuseppe Mengoni)設計，1877年竣工，為四層十字形建築。十字之頂爲巨形天窗，由四個桶形拱頂(寬約14.5公尺，高8.5公尺)組成，兼具美學與天然採光，中央八角形空間頂部有一個玻璃圓頂(直徑約37.5公尺，高17.10公尺)。米蘭商業街廊的規模比其前身更大，是現代玻璃封閉式購物中心演變過程中的重要一步，也是現代購物中心的直接鼻祖。它激發了許多其他購物商場和購物中心使用Galleria一詞的靈感。 中央八角形的地面上有四個馬賽克(mosaics)，描繪了義大利王國四個首都(都靈/Turin、佛羅倫斯/Florence、羅馬、及米蘭)的國徽。根據傳說，如果用腳跟踩在都靈徽章上的公牛睪丸上旋轉三圈，就會帶來好運。這對馬賽克造成了損壞：公牛生殖器處出現一個洞。 這個拱廊連結了米蘭最著名的兩個地標：大教堂(The Duomo)和斯卡拉歌劇院(The Teatro Alla Scala)，但拱廊本身就是一個地標。
斯卡拉廣場(Piazza della Scala)、斯卡拉大劇院(Teatre alla Scala)及周遭 斯卡拉廣場、斯卡拉大劇院及維克多.艾曼紐二世拱廊都是相鄰的地方，大劇院是我們飯店專車的停靠點，與斯卡拉廣場之間可以看見各式各樣的來往車輛。
米蘭王宮(Palazzo Reale di Milano) 米蘭王宮擁有悠久的歷史，可以追溯到中世紀時期。它最初被稱為布羅萊托舊宮(Palazzo del Broletto Vecchio)，在中世紀時期是該市的政府所在地。翻修和擴建是在不同的統治者管轄下進行的，包括托裡亞尼(Torriani)家族、維斯康蒂(Visconti)家族和斯福爾扎(Sforza)家族。16世紀，宮廷從斯福爾扎城堡(Castello Sforzesco)遷至這裡，這裡成為官邸。 在17世紀和18世紀期間，宮殿經歷了各種變化，包括建造新的公爵劇院(Ducal theater)和更新禮儀大廳(Ceremonial halls)。1771年，奧地利斐迪南大公(Archduke Ferdinand)與埃斯特(Austria-Este)的婚姻導致了朱塞佩.皮爾馬里尼 (Giuseppe Piermarini)指導下的重大整修，引入了新古典主義元素(Neoclassical elements)。著名的女像柱大廳(Hall of Caryatids)就是在這段時期創造出來的。 在拿破崙時代，這座宮殿成為國家宮殿，後來成為拿破崙養子歐仁.博阿爾內(Eugène de Beauharnais)的住所。拿破崙倒台後，宮殿重新回到奧地利統治，並於1859年成為米蘭總督的官邸。1919年，這座宮殿被賣給了義大利政府，在隨後的幾年裡，其結構發生了變化，二戰期間的1943年8月15日晚上，當米蘭遭到英國皇家空軍的猛烈轟炸時，王宮遭到嚴重損壞，尤其是女像柱大廳(Hall of Caryatids)。 戰後時期進行了修復工作，重點是女像柱大廳。進入21世紀，故宮經歷了修復階段，旨在打造一座展示其歷史時期的「故宮博物院」。雖然博物館的想法被放棄，但皇宮現在已成為米蘭的文化中心，舉辦著名的展覽，並在城市的藝術生活中發揮著至關重要的作用。自2013 年起，宮殿的一側(a wing)被奉獻給米蘭大教堂大博物館，定期與世界各地著名博物館和文化機構合作展出現當代藝術作品和著名藏品，每年展出1,500多件傑作。 米蘭皇宮佔地7000平方米，它最初的設計包括兩個庭院，但後來被拆除，為大教堂騰出空間。 宮殿位於大教堂正面的右側，對面是埃馬努埃萊二世長廊。宮殿的正面在大教堂廣場（Piazza del Duomo）中形成了一個凹槽，作為庭院，被稱為“皇家廣場”（Piazzetta Reale）（字面意思是“小皇家廣場”）。
大納維利奧運河(Naviglio Grande) 大納維利奧運河是義大利北部倫巴第(Lombardy)大區的重要運河，連接提契諾(Ticino)河和米蘭的提契諾港碼頭，全長49.9公里，海拔負34公尺。它最初是為了灌溉而設計的，後來也促進了商業和運輸，成為米蘭「navigli」中最重要的一條。它最初被認為是1157 年防禦腓特烈.巴巴羅薩(Frederick Barbarossa，腓特烈一世，也被稱為紅鬍子腓特烈，他是神聖羅馬帝國皇帝)的防禦壕溝，後來發展成為中世紀的重大工程奇蹟，促進了貿易、運輸和農業發展。 大納維利奧(Naviglio Grande)的建設最初面臨挑戰，工程於1177年在托爾納文托 (Tornavento)附近開始，但立即遭遇挫折。然而，1179年，一座大壩將提契諾河的水改道，導致了長達數十年的漫長建設過程，直到1272年，囚犯們才完成了這項工程。儘管遭到公民和神職人員的反對，運河還是擴建並完全通航，到達米蘭並發揮作用。在該地區的交通網絡中發揮著舉足輕重的作用。 運河促進了包括鹽、穀物和建築材料在內的各種貨物向上游到馬焦雷(Maggiore)湖和瑞士的運輸，同時帶回了牲畜、煤炭和大理石。隨著它支持大教堂等地標建築的建設，它的重要性日益增強，確認了其作為米蘭主要交通動脈的地位。隨著時間的推移，運河的交通量出現波動，在第二次世界大戰期間達到頂峰，當時它在公路和鐵路運輸中斷的情況下成為一條重要路線。 儘管戰後使用量有所下降，但納維利研究所(Istituto per i Navigli)最近發起的努力旨在重振運河的航行。「從瑞士到大海」計畫旨在恢復運河，使其成為連接馬焦雷湖和威尼斯的更大水道網絡的一部分，突顯其歷史重要性和滿足現代交通需求的潛力。
兩天的晚餐
交通 在米蘭，除了計程車之外，我們還搭乘地鐵，有鑒於義大利治安的惡名昭彰，我們在地鐵上都特別小心，公共交通工具上尤其以地鐵為最。票價方面，地鐵單程是2.2歐元，90分鐘內內有效，人到了再買就好。
隨行視頻 米蘭大教堂廣場(Cathedral Square - Milano) 米蘭大教堂廣場(Cathedral Square - Milano 2) 米蘭大教堂模型(位於米蘭王宮博物館) 米蘭大教堂屋頂之一 米蘭大教堂屋頂之二 米蘭大教堂內部之一 米蘭大教堂內部之二 高盧埃克塞爾西奧飯店陽台 大納維利奧運河(Naviglio Grande) |
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| ( 休閒生活｜旅人手札 ) |
