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| 2010/08/29 08:33:56瀏覽1274｜回應3｜推薦8 | |
| 迎著晨曦， 划向社寮島， 想划過一條歷史水道， 西班牙人、荷蘭人、吳沙、劉銘傳、日本人都曾航行過的水道。 划向社寮島去探索， 在島上傳說的荷蘭親戚、法國麵包、馬階教學、漳泉相拼、 及太平洋戰爭、二二八船寮事件、雞籠城故事。  社寮島， 早期歐洲人稱 palm Island ， 自古以來就是凱達格蘭先民的活動之地，在台灣早期歷史上的地位， 與 Tayouan (安平) 不相上下，兩者都是外力進入台灣的踏腳石。 凱達格蘭族人、西班牙、荷蘭、明鄭、滿清、日本、國民黨等不同政權生活這塊土地， 回首社寮島上漁村風貌下， 有著西班牙人留下來的龍目井， 傳說著荷蘭西的故事在耆老口中， 也有日本時代，全台灣最早最大的琉球漁民聚落─琉球埔等異國風情， 也因和平島的住民來源很多，使用的語言也是多樣他， 有福州話、溫州話、大陳話、閩南話、客家話、北京話、阿美語、日本話等， 南腔北調來此，被海風演化成社寮島的只同語，海洋漁民風情。  和平島水域會經過遠眺望憂谷，一大片綠油油的青翠谷地， 春夏之際綠草如茵，秋冬歲末則變成了一片奶油色的大地， 望之可以忘記一切憂愁，今天我們也划過此谷，也忘了一些憂悶。  海洋大學與海爭地，正濱漁港的防波浪堤， 延著海岸線２﹣３公里長的海上醜陃長城入目， 用了無數計的消波塊，人工設施的醜惡，由海面上看的明顯， 爭到小小地，也失去自然的海岸線，貪婪的台灣人啊。 八尺門水道的入口， 在見到海洋大學後那一串醜醜肉粽堤防盡頭，就是隱藏入口， 就像哈利波特的4 1/2月台，八尺門水道也是隱藏版碼頭， 如不是熟知地形的人，從外海是不容找到入口。  進了水道，左轉可以划海洋大學的小艇碼頭休息一下， 這次經過檢查站時，沒見到小橘出來關切， 那代表八尺門水道，以後就自由進出哦， 依航行慣例，水道內船隊集群靠邊划，以測安全， 過了和平橋是八尺門港區， 八尺門漁港是遠洋漁船的基地港， 大頓位遠洋漁船林立，港區內漁船進出頻繁， 依法令及全性考量，還是不要冒然進入。  航行八尺門水道，遠遠就會看見巨大的廢墟， 是過去的八尺門造船廠廢墟， 廢墟只剩下混凝土結構體，成排的樑柱十分壯觀。 混凝土樑在靠近水邊（八尺門水道）， 形成一三角形向外延伸的狀態， 作為吊掛船隻到水道的懸臂樑。 這邊也是日據臺時日本礦業公司在金瓜石礦山採金， 以小火車運送至此轉駁大貨輪，輸往日本本土鍊金銅， 其原石之出口在八尺門水道上坡設轉運站的舊跡。  隔八尺門水道與本島相望，昭和十年日人築基隆橋， 「和平橋」是台灣最早及最小的跨海大橋，跨距為八尺， 水泥大橋有如出海的門，當地人稱為「八尺門」 。 和平橋頭邊，還保留紀念荷蘭諾貝倫堡遺址的木排碑。 和平橋說著世間無人情， 和平橋也目暏228 事件的往事， 228 時「基隆橋」上也成了槍決場，人站在橋上成一列，背後開槍， 中槍死亡者皆落於橋下，隨潮水飄到外海，附近的船寮的傳出228船寮事件， 之後才改為和平島，橋才改名為「和平橋」， 和平橋雖和平，但也走過不平安的歲月，但願不會再重現。  到社寮島上，入境問俗， 靠山吃山，靠海吃海，社寮島的碓岩及海檻地， 長滿了種種海藻，有珊瑚草等， 就那先杯海藻冰，也滿足大家的口腹之慾。  變天，海浪變大， 回家吧， 今天的和平島水域的小碎浪及海湧， 比海象預報1.2米差不多， 但全程的小碎浪況，有不同的感觸，首重平衡， 依心法，一槳一槳專心划， 專心划，才是安全回家路。 其他照片在此。 |
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| ( 休閒生活｜旅人手札 ) |
