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170923汐止耳空龜山
2017/09/24 22:02:40瀏覽233|回應0|推薦0

說這趟郊山的成功完成還真有點烏龍...

我是臨行前一天才確定要跟登的,而且因AMY下山後得回基隆娘家吃飯所以她決定破例開車前往(因為去基隆後返程再回基隆內湖得考量下山後拿車的問題),因為AMY要開車所以敲定了在南港車站把大家接齊了一起倒耳空龜山登山口,

第一次從南港站出站,南港站也是三鐵共構,我以為只我被指標指引的莫名其妙,原來其他夥伴也都分別從不同的出口到地面上與AMY會合,看來這地面下的指引還真有待加強!!

原以為接到人後可以順利到達登山口,GOOGLE往汐止的路上還真有點混亂,好不容易到了新台五路上又陰錯陽差的上了國三北上,只能硬著頭皮續行在銜接國一下,依指引再到登山口時(一路上都是爬坡的產業道路,而耳空龜山只有558M...最好笑的是在這裡呀.......),AMY覺得不對又臨時迴轉改成去大尖山的登山口,就又一路尋到新台五路到達大尖山登山挳的天秀宮的,這時也將近九點一刻鐘,準九點二十分開始起登!

大尖山AMY等夥伴們並非第一次來,不知是我未加入他們還是因故未參加,但大夥兒說起大尖山的記憶卻又說的零落,

這裡一開始就是無止盡的陡梯向上,但是只要半小時後就能看到這超過180度的美景(真的不錯,但是不懂上傳的照片竟解析的這樣差),雖然解析這樣差但是真的能見到左邊的101,右邊也能見到基隆嶼

稍稍休息喘息後,續行到四分尾山,從大尖山後往四分尾山一路上多是這樣的路況也多有陽光穿過葉隙的狀況,偶有微風可消秋老虎的威力,但是真的真的真的~很熱恨熱很熱!

十一點到達四分尾山的三角點!四分尾山又稱茄苳腳山標高641M,這裡的展望更好!這裡標牌說下方有個停車場下車走一分鐘就可以到這三角點來(想偷懶的捷徑)這裡展望不錯,但是全然沒蔭可遮!我們繼續往下走找蔭休息並補充點體力,才發現我們先前要找的耳空龜山的登山口就在這兒,就在AMY迴轉不遠車程地方!其實今天算多賺了,大尖山與四分尾山本不是今天的目的地,看來耳空龜山有如預期達成還外加大尖山及四分尾山!

標牌說步行90分鐘即可達耳空龜山,11:30從標牌開始!超前的說...我們一行竟只用45分鐘就到,原來標示是給啥樣的人參考的...!這一路沒有太多登山客,但路況清楚沒有會走錯路的不確定感,只是真的好熱!

到圖根點已經是十二點一刻鐘,這裡無展望,我們就在此用午餐,用完午餐繼續往581峰前往!

過了耳空龜山後,路況就與先前走過的很不同了,我們紛紛拿出手套並收起遮陽的雨傘專注在約60-70度陡降的路況(我心裡暗暗的哀叫...還得走這樣的回程路~天啊~明天肯定腳要廢了),

下到雙石塔,據說這是以前採礦用攀掛流籠鋼索的用途,在這兒終於遇上從581峰那裏反向過來的登山客也在這休息,據說雙石塔到581峰得再走半小時,最後還是續行,因為MAGGIE五點還有約,怕趕不回去,所以決定折返,小玲還有JEAN還在陡坡尚未下來,MAGGIE就直接折返告知讓不用下來了

返程這個陡坡真的很吃力,一路上我的後膝窩好痠好酸,原路再回到耳空龜山>耳空龜山登山口>四分尾山>大尖山>天秀宮下午三點半才到....這趟真的很吃力又熱又累,將近3000CC的水全部喝光光,天秀宮停車場一番梳洗並且拉拉筋以免明日鐵腿,回程又走錯路但仍趕上四點汐科站的火車南下,一路夥伴們下車到板橋站只剩我一人時我竟打起盹了,還好沒太多停靠站,不然還真擔心會一職給他睡下去咧!

小玲說:怎麼下周就要去紐西蘭的北島這一周竟把自己弄得這麼累咧...我說:不然末日火山要很辛苦怎辦呢!

就像AMY說的:他把每次的登山活動都為未來的嘉明湖加進去負重的練習...

AMY很積極咧

( 在地生活大台北 )
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引用
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