一百元能作什?在物價上漲的現在,可能隨便買一個便當就快沒了,但如果說單程一百元能讓您乘坐寬敞又新穎且媲美自強號水準的火車,加上又可以欣賞基隆河谷;北海岸;南陽葛瑪蘭平原風情,更不用承擔開車風險和塞車之苦,您願意一試嗎?

　　北宜高雪山隧道開放大客車後,台鐵北宜間被搶占許多客源,於是利用EMU700型電聯車陸續試車完成之際配合春節輸運前,推出”阿福迎春送好禮”活動,大約內容為97年1月18日至97年2月3日止逢週五、六、日開行以EMU700型電聯車以自強號速度和停靠站方式加開7000車次的區間快車,重點來了:其中7074次;7076次;7073次;7075次;7081次等再享復興號七折優惠,看到這重點,大概算了下從松山到羅東,沒錯,只要103元,天啊,心動心動大大心動啊!

　　1/19是試辦第一天,天氣不好的關係於是就沒安排”歡樂E族”體驗行,這時有默契的小駒1/18來電,原來他開始放寒假,配合優惠方案我們選擇去程:7074次;回程:7075次,”阿福迎春送好禮-EG山東體驗行”出發囉!

　　1/19星期六關係,上午是東部幹線的高峰期,搭乘7074次也誤點十來分鐘,但第一次搭長途EMU700型又是直達區間快所以很興奮,更令人不可思議在松山出發後,整列車猶如車長回報上級所言:約一成旅客,畢竟1/17才發佈消息,車上愛怎麼坐就怎麼坐,果不其然的”自由座”,這種尊榮感上次是在「200+2870尊榮之旅」,健談的車長在查完票後到第一車來跟旅客們閒話加長,也請他為我完成另一專題,後來大家都聊開了好不熱鬧,回程7075次一樣是這位車長,沒想到也遇到幾位早上同車旅客,7074次因製作記錄其他專題沒抄下排點,以下7075次行駛情形:

　　　2008/1/19　7075次　區間快車　

　羅東16:31開(羅東中里間會725次)-宜蘭16:39停16:41開-

　四城16:44過-礁溪16:48停16:49開-頭城16:54停16:56開

　(頭城外澳間會610次,龜山超712次)-大里17:09過-福隆

　17:16過-雙溪17:23過(牡丹坡會719次)-猴硐17:32過(超728次)

　-瑞芳17:36過-七堵17:46過(超29次莒光號)-汐止17:57

　臨停20秒-南港18:04-松山18:08停。

　　到了羅東礙於天氣陰雨關係,改變原羅東林場行程,轉搭電車到冬山站參觀,之後再回到羅東站,一整個下午就跟小駒坐在月台上取景;聊著火車事直到搭乘7075次,回到松山後因機車加油花了126元,二相比較,真覺得此次火車之旅太物超所值,還有二個週末,大家本著「它儍瓜,您聰明」一文所提到,快快安排體驗行喔!

(2008/1/19,7074次056119-0041-713;7075次029119-0186-939,上圖:台鐵拼了,一定要來支持、中圖:羅東站此次活動廣告、下圖:俗又新,還在等什?其他寫真歡迎參閱相簿)

民國97年2月22日至3月16日以"台北宜蘭101"之名延續此方案:

　　2008/2/24　7074次　區間快車

松山9:17停9:18開-汐止9:29過-七堵9:37過-瑞芳9:47過-(9:57三貂嶺隧道會720次)-雙溪10:02過-福隆10:08過-大里10:13過-(10:17大溪站南會4003次)-頭城10:24停10:26開-礁溪10:31停10:33開-宜蘭10:40停(避1079次)10:49開-羅東10:58停