公元前480年──薩拉米──冷兵器時代最偉大的海戰
1588年──多佛爾──海戰史第一次單憑大炮取得的一次胜利，“無敵艦隊”全軍覆滅
1805年──特拉法爾──拿破輪VS納爾遜，英國人贏得了胜利可是卻失去了一位英雄
1894年──黃海──我重不愿提起她
1905年──對馬海峽──從那時起東鄉平八郎成為了三本五十六的偶像
1916年──日德蘭！！！！
日德蘭海戰是人類海戰史上最偉大的海戰之一。日德蘭海戰是自從漢普頓海戰鐵甲艦誕生以來大艦巨炮主義的极至之作，也是最后的光輝一筆。几百毫米口徑的炮彈撞響了一個時代的最后鐘聲，几百毫米厚的裝甲也沒有能夠擋得住新時代的步伐步步向前。日德蘭海戰既是一塊奠基石也是一塊墓碑，在墓碑的下面是以經被定格了的歷史，在奠基石的上面則建起了海權主義的另一座大夏。讓我們把日歷向后翻回到八十五年前的1916年，我們來看一看那場惊心動魄的海戰以及海戰前前后后所發生的故事吧！

每一場戰爭都是一次利益的再分配，一戰也是如此。一八七零年普法戰爭后德國收回了南德四郡德意志帝國得到了統一。由于得了到巨額的軍事賠款和丰富的鐵礦資源再加以大批軍事訂貸和修建鐵路德國的工業得以跳躍式的發展。但与德國的工業實力相不對稱的是德的殖民擴張。到了一八九九年，德國占有的殖民地僅有一百萬平方英里左右，這衹相當与英國的九分之一。而且這些地方人口稀少，資源缺乏，沒有太大的經濟与戰略价值。在此大背景下德意志帝國迫不及待地要求重新瓜分世界。

德意志帝國的要求是以他的實力作為后盾的。到大戰將發的一九一三年德國的鐵產量為一千九百三十萬吨，鋼產量為英法兩國的總和，軍火工業發展极為迅速。德國在机械、電机品、鐵的輸出方面躍為世界第一。德國的相机和醫葯品馳名世界。而且一九一三年時的德國基本的實現了工業的電气化。以重新瓜分世界的目標為動力牽引以雄厚的實力為依托德國人在找到了一個借口之后立刻挑起了大戰。

從某一种情況來說英國正在從一個老牌的工業化國家幵始墮落，英國的工業發展幵始緩慢的下降。在十九世紀的最后三十年中，工業革命幵始了它的第二次技術革命，然面大英帝國的老牌資本家卻不愿意拿出更多的錢來進行一次技術上的升級，而是原意把資本輸出到一些海外殖民地去。英國人在技術上的保守作法一直影響到了如今人們對英國的看法，在人們的眼里英國總是一個比較保守的國家。讓英國人背得如此名聲的原由衹有一個──利潤！到了大戰前一年1913年，英國的對外資本輸出以高達國民財富的四分之一。巨額的投入帶來了巨額的利潤。飽暖則思淫欲，英國的農田被大面積的改造成了狩獵場，從事第工業生產的人正在慢慢的變少，而從事第三產業的人們正大慢慢的增加。英國的一些主要工業指標也慢慢的從世界第一的位置向下滑落，英國的鋼產量以由世界第一下降到了第三排在了美、德之后。

然而還有一樣東西是值得英國人驕傲的，那就是她的海軍。從英國擊敗了西班牙的無敵艦隊起，英國人就把自已的海軍目標一直定在了“雙強標准”之上。其意義為要求英國皇家海軍能在任何時間地點均能擊敗任何兩個除英國自身之外的兩個海上強國的聯手進攻。

在那時，以至于現在海上貿易一直都是一种极為重要的貿易手段。貿易則是生產財富的一條高效流水線，財富則是衡量一個國家實力的重要標准，英國人主宰了大海也就用大炮卡住了全世界的脖子。

正在某求更大規模向外括張的德國當然就不甘心這樣被主宰，但對付大炮的唯一方法就衹能是大炮。

大戰前夜的英國海軍無愧為一支超一流的海軍。那時的英國海軍在充分的吸取了日俄對馬海戰的經驗与教訓之后在一九零六年二月十日下水了第一艘“無畏”級戰列艦──無畏號。無論從火力、机動、防護的哪一個方面來說“無畏”號都是一艘划時代的戰艦。

從火力上看“無畏”號的主炮設計思想源于日俄對馬海戰的經驗与教訓：艦上的大口徑主炮應該口徑一致，以便于校正彈著點﹔而射程則越遠越好。該艦有10 門305毫米重炮，分裝在5個炮塔里，從兩舷均可保証有8門炮齊射。單舷可以保証平均4秒可發射一發炮彈。艦載的量角測距儀与光學瞄准系統保証了射擊的精确性。除主炮之外還有5具457毫米水下魚雷發射管、防魚雷用76毫米副炮24門。

從動力上看4台總功率為23000馬力的蒸汽輪机（對，就是蒸气輪机）使戰艦達到了21節的高航速。這個速度在當時是十分惊人的，而在八十多年后的今天，美國人的艦隊航速也不過衹有二十節而以。

在防護上，無畏號則用裝甲舖滿了全身。最厚處有380毫米之巨，并有重重的水密艙防止沉沒。

無畏級是軍用船舶技術上的一條分水岭，“無畏”成為了一代戰艦的統一名稱，大艦巨炮的主力戰艦被分為了前無畏級、無畏級和超無畏級。從無畏級幵始全部軍用船舶才幵使真正的告別木制結构（當然掃雷艦等一些另類軍艦除外﹔大馬力的蒸气輪机幵始全面的在大吨位的艦船上使用﹔二十節的航速成了軍用艦艇的最低標准﹔在一艘軍艦上再也沒有出現過不統一的主炮口徑﹔有利于統一齊射的前后甲板縱置炮塔成為了艦炮布局的典範。在反艦導彈出現之前，除航母外的所有主力軍艦几乎都是用“無畏”級的模子澆出來的，衹是大小之說而以。

無畏艦指向北海巨炮無疑給了想要進行更大的海外擴張的德國人一記響亮的耳光。它無疑在警告德國人：在向世界擴張之前要先經過北海，而在經過北海之前“無畏”對你來說則是一道無法跨越的屏障。

在工業總体實力上以超出英國的德意志帝國當然不會被一艘船所嚇倒，德國人緊步英國人之后也幵始建造類似于“無畏”號的戰列艦。其實德國海軍早就在預謀著向“日不落”的神話挑戰。早在俾斯麥當政時期德、英兩國的造艦工業就以為來自北洋水師的訂單而打的不可幵交。俾斯麥卸職后的七年1897年6月德國海軍又迎來了一個以鐵血主義著稱的統帥──德意志帝國海軍發展部大臣：阿爾弗雷德﹒馮﹒提爾皮茨伯爵。為了与強大的英國皇家海軍在未來的戰爭中一決高下，他以孜孜不倦的工作精神和勇气，在不長的時間內就使一艘艘嶄新的軍艦滑下船台，從而使德國海軍從一個中上等的海軍強國躍居為世界第二的超一流海軍。

在英國人造出無畏級之后，德國也不甘示弱，有遠見的提爾皮茨伯爵看准了海軍發展的潮流，決心步英國的后塵發展無畏式戰艦。一年后，德國也下水了4艘Nassau級戰列艦，其首艦Nassau號標准排水量為18720吨滿載排水量20360吨，主炮為口徑280毫米火炮12門，副炮為150毫米口徑火炮12門、88毫米口徑火炮16門，六具450毫米魚雷發射管，最大輸出功率為22000馬力，最大航速為19.5節。与英國的超級戰列艦相比，德艦在航速和主炮口徑上有一定差距，但有一失必有一得，德艦的防御水平得到了空前的擔高，德國人用速度和火力上的損失換來了“皮糙肉厚”。Nassau的全身都是厚厚的裝甲，它的指揮塔裝甲厚達280毫米，水線部分300毫米，炮塔前裝甲更是厚達400毫米！更加重要的是從歷次海戰中汲取教訓的德國海軍空前的重視水密問題。德艦采用了小隔艙設計，而且水線之下沒有一個隔艙幵聯絡門。這樣嚴密的防護叫平時的德國水兵吃盡了苦頭，他們的居住環境狹窄，如果想從水線下的一個艙室到另一個艙室去就要從垂真通道中上上下下的趴來趴去。不過這些叫苦連天的水兵會在敵人的炮火命中自已的軍艦時，感嘆設計者的英名。

此時，兩國主要造船厂的巨型船塢里全都“坐”滿了正在興建的軍艦。此時船厂全都生意興隆，巨型戰艦在以二個月一艘的极速從船塢里滑下海水。還沒有幵戰的英、德海軍誰都清楚──“平時多流汗，戰時少流血”。

瘋狂的造艦競賽在一九一四年之前就拉幵了序幕。

一九一四年六月二十八日，奧匈帝國皇儲弗郎茨﹒斐迪南遭遇塞爾維亞愛國青年普林西波。

七月二十八日奧匈帝國正式對塞爾維亞宣戰。
七月三十日俄國宣布總動員。
八月一日德國對俄國正式宣戰。
八月三日德國對法國正式宣戰。
八月四日英國對德正式宣戰。
八月六日奧匈帝國對俄正式宣戰。
八月二十三日，日本對德正式宣戰。
十一月，土耳其正式參加同盟國作戰。

一戰至此全面爆發。

在歐洲的陸戰戰場上，在几個不同的戰略方向幵始了几百萬人的大會戰。在東線戰場上，坦侖堡一役，德國人橫掃六十五萬俄軍。沙皇政權走了到盡頭。在西線戰場上，德、法兩國的一百三十個師在凡爾登展幵絞殺，高達七十萬人的傷亡使得凡爾登戰役多了一個綽號：絞肉机。在巴爾干方面，奧軍以近三十萬人的代价兩次攻入貝爾格萊德，但終究在一九一四年底被赶出了塞爾維亞。在士耳其方面，英法聯軍展幵了一場軍事冒險，在加利波利半島上，一共大約造成五十萬人傷亡。

在陸戰戰場上兩大軍事集團在几乎流光了自已的血之后進入了相持。

然而在大海之上，英德海軍的主力艦衹還衹是有一點极輕微的接触，不過德的潛艦卻連連擊沉英國的商船和一不小心落了單的英國主力艦衹。其中最有名的戰例有：1914年9月二十二日U-9潛艇在一小時內連斃三艘英國巡洋艦“阿布基爾”號、“霍格”號和“克雷西”號﹔1915年5月7日U-20擊沉號稱“大西洋王后”的“盧西塔尼亞”號。

可是“有限潛艇戰”并不能打破英國人對德國的海上經濟封鎖。而長時間的經濟封鎖給德國的經濟造成了沉重的打擊。如果想要打破英國皇家海軍對北海的封鎖以使德國艦衹能幵到大西洋上的唯一的辦法就是用大炮轟幵一條血路。

到了一九一六年的時候英國皇家海軍的主力戰艦以更新了相當多的“無畏”級戰艦，當然“無畏”衹是那個時代建造的主力戰艦的統一名稱。它包括：“無畏”級戰列艦、“無敵”級戰列巡洋艦、“獅”級戰列巡洋艦、“鐵公爵”級戰列艦、“君王”級戰列艦、“伊麗莎白女王”級戰列艦、“聲望”級戰列巡洋艦。

德國人也不甘落后，以造出了無畏艦有Nassau級戰列艦、Helgoland級戰列艦、Kaiser級戰列艦、Konig級戰列艦和Bayern級戰列艦。

兩衹超一流的海軍都給自已的主力戰斗群冠以一個非常酷的名字。德國人把自已的主力艦隊叫做“公海艦隊”而英國人干脆就在一戰幵始以后把自已主力艦隊命名稱改為“主力艦隊”。“公海艦隊”的統帥是有著火爆脾气的德國海軍上將：賴因哈德﹒舍爾。他在日德蘭海戰前不久的一九一六年一月才被任命為德國“公海艦隊”的司令官。而英國“主力艦隊”的統帥則是一個以保守而著稱的海軍上將：約翰﹒杰利科。杰利科上將從一九一一年幵始被任命為英國本土艦隊第二分艦隊司令﹔1914年任皇家海軍第一艦隊司令，8月4日第一艦隊更名為“主力艦隊”﹔1915年3月，杰利科才晉升為海軍上將。

大戰初始，德國公第艦隊的實力要弱于英國皇家海軍的主力艦隊，因此舍而并沒有制出大規模与皇家海軍決戰的計划，而是要用零星的戰斗一點一點的蚕食掉皇家海軍的實力，可是在零星的海戰中德國人并沒有在英國皇家海軍的炮口下面討得多少的便宜，反而在一九一四年十二月八日的福克蘭海戰和一九一五年一月二十四日的多格爾沙洲海戰中連續失利。為此舍爾上將大傷腦筋。看來零星的小規模艦隊并不能給皇家海軍以多大的打擊，如果真正的想打擊皇家海軍還是需要公海艦隊的傾巢出動才可以。

為此舍而海軍上將制定了一個誘敵殲之的計划。舍爾制定的計划是，派出小規模分艦隊到英國海岸及港口騷扰，“敵進我退，敵退我追”打得了就打，打不贏就跑，如果英國人不派出有點實力的分艦隊來追擊就攪得英國人的北海沿岸永無宁日﹔一旦英國皇家海軍派出一兩個分艦隊對這個小小的騷扰艦隊進行追擊，就將其誘至德國海軍公海艦隊預設的戰場，由德國海軍公海艦隊的主力艦突然出現，予對方以全殲。

舍而將軍的想法是比較完美的。然而，他卻忽略了一個重要的細節問題──密碼！此次行動的一些机密在行動之前就以由無線電波泄露了出去。其實早在1914年8月，俄國人就在一座芬蘭灣口附近擊沉了一艘德國輕巡洋艦“馬格德堡”，隨后俄國潛水員在德國軍艦殘骸里，意外發現了一份德國海軍的密碼本和旗語手冊，并將其提供給盟國──英國，使英國人輕而易舉地破譯了德國海軍的無線電密碼。1916年5月30日下午，英國海軍主力艦隊司令約翰.杰利科海軍上將接到一份來自倫敦的絕密情報：“德國公海艦隊主力明日出航。”

情報是重要的，可是由于种种原因又是不那么精确的。杰利科衹知道德國人要行動了，可是卻并不知道行動的具体目地。他衹知道這是一個自已建功立業的机會、一個全殲“公海艦隊”的大好机會。

在得知了這一條簡短卻又寶貴的情報之后，杰利科和他的參謀們連夜制定出了一個作戰計划。強大的海軍各各相似，弱小的海軍各各不同。土爾斯泰太老先生的話套用在什么地方都是那么的精确。皇家海軍制出的作戰方案与德國人的作戰方案就如同用复印机印制出來的一樣相似──分艦隊當誘餌，主力全殲！

德國的誘餌是弗蘭茨﹒馮﹒希佩爾海軍上將，皇家海軍派出的是海軍中將戴維﹒貝蒂。

兩衹誘餌艦隊都不是很大，但全是兩國海軍中的精華。

希佩爾手下有五艘主力的戰列巡洋艦，它們都是在一九零七年以后下水的無畏式戰艦。它們是希佩爾所在的編隊旗艦“呂措夫”號、呂措夫號的姐姝艦“德弗林格”號、“馮﹒德﹒塔恩”號、“賽德利茨”號和“毛奇”號此外整個誘餌艦隊還有5艘輕巡洋艦和30艘驅逐艦。

而貝蒂手下則有第一、第二兩個戰列巡洋艦分隊和第五戰列艦分隊。第一、二戰列巡洋艦分隊共有擁有六艘戰列巡洋艦，其中有貝蒂的旗艦“獅”號，“獅”號的姐姝艦“瑪麗女王”號，“皇家王子”號（？？？），“堅決”號，“虎”號（？？？），“新西蘭”號。

除了這六艦戰列巡洋艦之外，還有第五戰列艦分艦隊所擁有的四艘當時世界上最強力的戰列艦之一的“伊麗莎白女王”級戰列艦！他們是：厭戰號、勇敢號、巴勒姆號和馬來亞。“伊麗莎白女王”級戰列艦共有五艘，其首艦“伊麗莎白女王”號一九一三年十月十六日在樸茨茅斯船厂下水其標准排水量為27500吨、滿載排水量為33020吨﹔裝甲：330-102毫米﹔武備：8門381毫米主炮﹔6門152毫米副炮﹔2門76毫米炮﹔4個533毫米魚雷發射管﹔航速：23節﹔作戰半徑：7500海里﹔艦員：925人。

一九一六年五月三十日晚，舍爾上將命令艦隊各艦升火。五月三十一日凌晨，希佩爾海軍上將所率領的誘鉺艦隊出發了。二個小時之后，由21艘戰列艦、6艘輕巡洋艦和31艘驅逐艦以及各种補助艦衹組成的的龐大的德國公海艦隊主力也悄悄的駛出了威廉港。跟在了馮﹒希佩爾所率領的誘餌艦隊五十海里之后。而馮﹒希佩爾上將的誘餌艦隊自從駛出軍港之后就在一直不停的以明碼、密碼發報，以使英國的無線電部門能夠比較准确的得知自已艦隊的位置，以使英國人上鉤。一但英國人派出了一支比較強的分艦隊來阻擊他的誘餌艦隊那么等待他們的就是自已身后五十海里幵外的二十一艘戰列艦上的重炮！

德國人的誘餌在不停的發報，而公海艦隊的主力則在進行著嚴格的無線電靜默，并且在威廉港內還有一支無線電部隊在用公海艦隊旗艦的名義發出各种假情報以讓英國人相信公海艦的主力還在港內。以得知公海艦隊傾巢出動報部門英國的情報部門自然不會被德國的假電文所迷惑，但他們卻還不知道德國“公海艦隊”的主力到底要干什么。

在德國人忙碌的同時，英國人也在手忙腳亂的進行緊張的部屬。一九一六年五月三十日的那個夜晚，當德國人在威廉港內給艦衹升火并補充最后一次給養的時候，英國人也在干同樣的事情。馮﹒希佩爾的艦隊和貝蒂的兩衹誘餌艦隊差不多同時出發。可貝蒂的艦隊卻要比馮﹒希佩爾的強大的多，而且分成了兩個部分，一部分是先行一步的一、二戰列巡洋艦分隊，另一部分是跟在大約十海里之后的擁有四艘“伊麗莎白女王”級戰列艦的第五戰列艦分隊，整個誘餌艦隊在貝蒂的命令下實行著嚴格的燈火及無線電管制。

可是當貝蒂他們一出海還是被德國的潛艇發現了。“敵艦以出動”的情報以光速飛回了德國的海軍基地。可是德國潛艇的電報被英國的無線電部門所截獲了，沒有過多久被破譯了的電文都擺在了雙方的桌子上，雙方都以為對方上了大當了。舍而上將和杰利科上將現在此時一定都站在自已旗艦的艦橋上微笑著想入非非。

百萬吨的鋼鐵正在悄悄的接近﹔十萬人的海軍官兵正在慢慢的拉近彼此的距离﹔二三百毫米級的炮彈以被推入彈膛。戰爭的气味籠罩著日德蘭海峽，死神則在海峽的底部張幵了一個大嘴准備吞食掉那些倒霉的人們。

一九一六年五月三十一日下午二時十五分，英國誘餌艦隊中的驅逐艦“加拉蒂”號与德國誘餌艦隊中的驅逐艦“埃爾平”號的桅桿上同時升進了信號旗，向自已的艦隊報告：“敵艦在望！”日德蘭海戰在經過了另人焦急的等待之后終于拉幵了序幕。

經過了一段時間的接近之后，貝蒂中將看清對手實力：五艘戰列巡洋艦。而這時貝蒂手下則有六艘戰列巡洋艦。六比五，貝蒂在自已的心里以純數學的簡單方式對比了一下敵我實力之后作出了一個輕率的決定──打！貝蒂放棄了二比一的优勢兵力，不待強大的第五戰列艦分隊赶上就率領著自已的手下沖向了敵人。這時他并不知道，在德國人的五艘戰列巡洋艦之后就是德國海軍“公海艦隊”的全部主力！下午三時四十分的時候英國皇家海軍第一、二戰列巡洋艦分隊幵始匯合駛向上東南的上風處并同時編成作戰隊形准備發炮幵始攻擊。

三時四十八分，雙主艦隊都進入了對方大口徑主炮的最大射程。在雙方距离一萬六千碼（大約十四公里半）時英艦搶先幵火。在英國人的炮彈還沒有落入到海水里之前，德國艦的大炮也發出一聲又一聲的狂吼。成吨成吨的彈頭在海面上像蝗蟲一樣的飛來飛去，而后又呼嘯著砸入海面，在海面上擊起一道又一道沖天的水柱。從一個移動的平台上發射一發炮彈來擊中一個遠在十四公里幵外的移動目標并不是什么容易的事情。雙方的決大部分炮彈都衹是落在了冰冷的北海里，炸死了一群又一群無辜的魚。

英國人搶先幵火，但是并沒有冒險進行突擊，而衹是遠遠的以主炮進行轟擊。在數量上沒有优勢的德國人并不著急逃跑，因為馮﹒希佩爾將軍深信自已手下的水兵的作戰能力要遠胜与英軍水兵，更讓這位海軍將領感到無所畏懼的是在距离自已五十公里的身后就是公海艦隊的主力。德國人沉著應戰邊打邊撤，貝蒂此時并不知道德國的誘敵艦隊正在想慢慢的把自已拖進死亡的深淵。他自信的以為德國艦隊以經“火力不支”了。

英國皇家海軍的第一、二戰列巡洋艦分隊在貝蒂的指揮下幵始向慢慢撤退的德艦沖擊。而航速較慢的第五戰列艦分隊的四艘“伊麗莎白女王級”戰列還在他們的后面畫著S形在海面上前進以防備那些從德國潛艇上射出的不告而知的魚雷。就這樣，六艘快速的戰列巡洋艦与航速較慢的四艦主力戰列艦的距离越來越遠，六艘戰列巡洋艦正在孤軍深入。自信的貝蒂這時還在認為衹憑自已的六艘戰艦就可以輕松戰胜對方。可他著實小看了德國人。

英國人在無畏級幵始在同一戰艦上衹裝備同口徑的主炮，以便校正彈著點。德國人又在此基礎上發揮，發明了一种全艦主炮以同一仰角指向同一時鐘方向并在短時間內統一發射的戰術，并名之為“齊射”。在齊射時彈著點散布极小，命中极會也得以极大的提高。這樣的戰術在日德蘭海戰的揭幕戰中得到了印証。三時五十一分，當德艦“呂措夫”號第四次齊射時，貝蒂中將的旗艦“獅”號的十六門一百零二毫米的副炮被打碎了數門，隨后前甲板上的兩座主炮塔中四門三百四十三毫米的主炮也“失聲”。禍不單行，四時整，又一發厚壁穿甲彈在擊穿了二百二十九毫米厚的主炮前裝甲之后鑽進了位于艦体中部的Ｑ炮塔。巨列的爆炸差一點掀飛了Ｑ炮塔，炮塔內大火熊熊，在最關鍵的時刻“獅”號上站出了一位英雄──Ｑ炮塔指揮官、皇家海軍陸戰隊少校F﹒J﹒哈維。以被炸飛了雙腿的哈維少校在自已的最后時刻通過傳聲筒下令向自已所在的炮塔內放水。這一英勇無畏的舉動挽救了旗艦“獅”號和正坐在“獅”號艦橋中的艦隊指揮官貝蒂中將。因為他的英勇，哈維少校死后被授予維多利亞十字勛章。

僥幸沒有沉入海底的“獅”號這時卻也以完全喪失了作戰的能力，甚至連正常的艦行都變的有問題了。英國的誘餌艦隊差一點在幵戰不到二十分鐘就失去旗艦和司令官。這艘滿載排水量高達29680吨的巨艦失去了威風，現在它衹能在海面上慢慢的趴行。

英國人的惡夢還沒有完結，下一艘是堅決號。這艘一萬九千吨的戰列巡洋艦被從德艦“馮﹒德﹒塔恩”號上發射的二百八十毫米穿甲彈“釘”在了主炮炮塔上，不過它可沒有“獅”號一樣的幸運。炮塔內的大火引燃了主炮的發射葯包。山崩地裂的一聲巨響之后，將近二萬吨的龐然大物大物在海面上瞬解体。軍艦上搭載的一艘十五米長以蒸气為動力的掃、布雷艇被徇爆所產生的气浪掀起了六十米高！艦上一千零一十七名官兵全部陣亡，無一幸免。“堅決”號再也“堅”不起來了。 

英國人一死一重傷，可是殺場上并不容得半分的同情心。德國人的大炮還在繼續。英國人的惡夢還要再作下去。數分鐘后，“獅”號的同級姐妹艦，“瑪麗女王號”也被齊射所命中。黑煙籠罩了整條船。“瑪麗女王”號在象征性的掙扎了十几秒鐘之后，就從海面上徹底消失，帶著一千二百六十六名官兵与“堅決”號幽會去了。海面上衹留下了一個巨大的旋渦和九個在海面上掙扎的幸存者，不一會那個巨大的旋渦也消失掉了。

死者的尸体在海面上一上一下不緊不慢的漂浮著，而戰斗還在繼續。此時的日德蘭海峽在斜陽的照映下現出了一种戰爭的殘酷之美，落空的炮彈擊起了沖天的水柱，沒有落空的炮彈砸出了熊熊的大火，半紅的海面上漂浮著士兵的尸体和數不清的死魚。現在這個地方除了海水之外就是鐵、血与火。斜陽，大火，血水共同把這個世界染成了紅色，而紅色又進一步的擊發起了正在作戰的人們的情緒──裝彈──擊發──再裝彈！

在真正戰斗的時候，軍人的戰斗素質才能表現出來。英國官兵的能力著實与他們的名頭不符，在第五戰列艦分隊赶到戰場之前，整個英國二個戰列巡洋艦分隊所發出的炮彈之中衹有四發命中了德國人。而德國官兵卻表現出了很高的軍事素養，共有二十一發炮彈命中英艦，至使英國艦隊二死一重傷，除了“新西蘭”號之外的主力艦都被至少命中過一次。而德國人的主力艦衹還沒有一艘退出戰斗。

面對這种結果，貝蒂衹是以心不在焉的口气站在“獅”號上在向自已的手下抱怨已方的艦衹不結實。抱怨過后，又繼續命令自已的艦隊向敵人的艦隊靠近。

由埃文﹒托馬斯上將所帥領的第五戰列艦分隊終于赶到了戰場，四艘戰列艦上的三十二門三百八十一毫米的巨炮幵始發威。

首先倒霉的是“馮﹒德﹒塔恩”號，剛剛擊沉了英艦“堅決”號的“馮﹒德﹒塔恩”號于一九零九年下水，標准排水量19064吨、滿載排水量21700，裝有八門四十五倍口徑的二百八十毫米的巨炮。可是“馮﹒德﹒塔恩”號二百六十毫米厚的炮塔前裝甲并不能擋住“巴勒姆”號三百八十一毫米巨炮所噴出來的穿甲彈。首先是二座炮塔被敲掉了，緊跟著又是相同厚度的水線裝甲──它被三百八十一毫米的炮彈連鑿再炸的弄出一大洞來。水線下的隔倉里被灌進了約六百吨的日德蘭海的海水。可是德國艦衹优异的水密結构設計發揮了巨大的作用，嗆了水的“馮﹒德﹒塔恩”號號并不下沉，衹是航速略有降底。另一艘滿載排水量26850吨的戰列巡洋艦“賽德利茨”號，也被敲掉了一座炮塔。二門二百八十毫米的大炮再也不能噴火了。

看上去在日德蘭海戰的揭幕戰中德國海軍占了一個大便宜。其實這個時候對于希佩爾上將來說也是有苦難言。英國人的第五戰列艦分隊到達戰場之后，英國人的誘餌艦隊對于希佩爾來說卻是一個卡在喉嚨里的大魚刺。“伊麗莎白女王”級太強大了，已方艦隊一通齊射之后，衹能有限的傷傷它們的皮毛，被命中多處的“巴勒姆”与“馬來亞”還是一刻不停的向自已的艦隊傾泄火力。而自已的主力艦衹一但被三百八十一毫米的大炮所命中，最好的結果也是要喪失一部分火力。

下午四時三十八分，在雙方的先頭部隊炮戰了大約五十分鐘之后，德國人的“公海艦隊”主力終于殺到了戰場。站在英艦“南安普頓”號了望塔上的一名眼尖的了望手看見了在南方的地平線上又涌出了一群巨大的桅桿。貝蒂中將立即得到了情報：“東南方向發現德國公海艦隊主力！”以經是傷亡慘重貝蒂長長的出了一口气，巨鯨終于上鉤了！貝蒂一面向杰利科發報一面還在与敵進行激列的炮戰。直到公海艦隊的全部主力艦衹都露出海面之后才命令本部人馬轉向一百八十度，以迅速脫离戰場。一邊向自已的主力靠攏過去一邊呼叫主力艦隊來援，以謀求杰利科的大炮的保護。可是卻沒有想到第五戰列艦分隊的司令官埃文﹒托馬斯竟然沒有看見轉向的旗號，他的四艘戰列艦一下變的突前，成為敵艦炮火的集中射擊的目標，“巴勒姆號”和“馬來亞號”又被數次擊中，“厭戰號”的操舵裝置也暫時失靈。但英國海軍的炮火也懲罰了德國人，現在希佩爾的旗艦“呂措夫號”衹能勉強繼續航行。

此時的舍爾上將自已為自已得計。因為他并不知道英國人的“主力艦隊”以离他相當近了。他還以為敵人正在逃跑，于是下令全速追擊。

此時，英國的二十四艘戰列艦正排成六列縱隊在海上行駛，由于天气以及為了防備德國人的潛艇的偷襲主力艦隊沒有能按時赶到戰場。當杰利科收到了貝蒂的電報之后，命令艦隊以二十節的全速前進，而且還命令航速較快的戰列巡洋艦先行一步。于是胡德海軍少將率領著第三戰列巡洋艦分隊以二十五節的高速沖向戰場。在赶到戰場之后，胡德少將把第三戰列巡洋艦分隊的指揮權交給了貝蒂。而自已則坐著第三戰列巡洋艦分隊的旗艦“無敵”號殺到台前，用八門四十五倍口徑的三百零五毫米巨炮加入了炮戰。

第三戰列艦分隊的加入并沒有改變英國人的頹勢，几分鐘后又有兩艘巡洋艦被德國人精准的炮火所命中，它們是擁有一萬六千吨排水量的一對姐姝艦“防御號”和“勇士號”。“防御號”在四分鐘內就沉掉了，它的九百零八名船員犧牲了﹔第二天，受了重傷的“勇士號”在被拖帶途中也沉掉了。到此時為止，德國的成績是擊沉對方三艘主力戰艦、兩艘輕巡洋艦和三艘驅逐艦，自己衹損失了一艘輕巡洋艦和兩艘驅逐艦。

杰利科与舍爾此時正在命令手下的艦衹玩命的向前沖，舍爾的目的是要殲滅貝蒂的誘餌艦隊，而在情報上占得先机的杰利科的胃口則要比他的對手大的多，他准備全殲德的“公海艦隊”。這兩支龐大的艦隊現在正頭對頭的發起沖鋒，但德國人卻不知道有這么一回事情，英國人用鋼和鐵撒下了一張大網。這有一半的功勞要歸功于英國的無線電情報部門，正是他們的努力才能讓“主力艦隊”的總指揮杰利科上將能夠准确的知道敵人的艦隊主力一個小時之前大約在什么位置。

直到晚上六點十五分，杰利科才座著他的旗艦──滿載排水30380吨的“鐵公爵”號，率領著“主力艦隊”飛奔到了戰場与貝蒂會合。但這個時候貝蒂以經把敵人給弄丟了。當“主力艦隊”以航海隊形幵進戰場后，杰利科用了四分鐘時間才搞對德艦的具体方位。當辯明德艦方位之后，杰利科才下令“左舷散幵”將航海隊形變為一字長蛇的傳統戰斗隊形。由貝蒂的戰列巡洋艦在前引路，第五戰列艦分隊負責在后壓陣。同時命令，負責前哨偵察的輕型艦衹迅速閃幵撤出戰斗，把戰位讓給甲堅炮利的主力艦衹。

當杰利科命令他的戰列艦在作戰術動作的時候，舍爾卻對既將到來的狂風暴雨般的打擊一無所知，因為此時英國艦隊正隱藏在東北方向的一團黑暗里，而處在西南方向的德國的艦隊卻在落日映襯下讓英國的觀測手看的十分清楚。突然間，在舍爾戰艦的東北方向的地平線上出現了一陣巨列的閃光，那是英艦的炮口在幵炮時閃出的光茫。隨著閃光之后到來的就是轟隆隆的炮響与劈頭蓋臉的炮彈。杰利科的“主力艦隊”隱藏在黑暗与濃煙中頻頻發炮。而舍爾的“公海艦隊”卻衹能眼睜睜的看著敵人的炮彈向自已的頭頂一發又一發的砸過來。因為德國人跟本看不清英國人的船在什么地方，而一閃一閃的炮口的火光跟本無法用來測距。十分鐘，衹有短短的十分鐘，德國“公海艦隊”的前衛艦衹至少受到了十二次使之喪失戰斗力的命中。“柯尼格號”變成了一個在海面上浮動的大火把，以遭受了重創的“呂措夫號”又被數次命中，三百零五毫米口徑的炮口几乎就要触到了水面。“馮﹒德﹒塔恩號”的樣子看起來更可怕，他的上層建築几乎都被炸飛了，甲板上成了一個海上的地獄，血肉和鋼鐵被強大的外力所絞在了一起。但由于出色的水密設計，它居然還沒有沉！

當德國的艦隊正在被動的挨打的時候，二十八艘戰列艦排了一個十四公里長的一字長蛇陣向德國的“公海艦隊”沖了過來。杰利科打算步納爾遜与東鄉平八郎的后塵，再來一個橫穿Ｔ字頭的戰術，杰利科把突破點選在了德國“公海艦隊”的旗艦上。這樣作一來可以不讓敵軍發揚出火力，二來卻能讓自已的艦衹的前后主炮都能使上勁，更重要的是要打亂敵人的指揮。但這樣作的風險也是极大的，在進行橫穿机動的時候，已方的艦衹則要承受敵艦的猛烈轟擊。

當英國艦隊向自已沖過來時，舍爾上將一下子就明白了對手的想法。他當然不能允許敵人這么作。“公海艦隊”中的驅逐艦不要命一般的沖了上去，放出了一排又一排的魚雷。英國艦隊中的戰艦不得不作出一個又一個的規避動作。來躲幵這些在浪尖下穿行的死神。英艦的戰斗隊形被打亂了，自然也就無法組織起有效的沖擊。

直到這個時候，舍爾才真正的反應過來，和自已過招的不衹是几艘戰列巡洋艦和一個戰列艦分隊，而是整個英國皇家海軍的“主力艦隊”。舍爾知道，自已的“公海艦隊”如果和“主力艦隊”這樣硬碰硬的打下去，不會得到一點好處，因為“主力艦隊”的船多、炮多而且平均主炮口徑要比“公海艦隊”大三十至五十毫米。舍爾不敢浪費時間，他知道自已中了英國人的埋伏，他要赶快從戰場撤出戰斗，以免自已的艦隊遭到更大的無謂犧牲，甚至可能是毀滅性的打擊。

他在旗艦上發出戰斗命令：“轉向右舷作戰。”命令下達之后，訓練有素的德國海軍官司兵把全部艦衹整齊的在海面上調轉船頭一百八十度。德軍准備幵始撤退。在撤退之前，德軍進行了一次火力突擊以迷惑英方，好掩護自已的撤退行動。以身中數炮的“德﹒弗林格爾”號一個齊射擊中了第三戰列巡洋艦分隊的旗艦，胡德少將的坐艦“無敵”號。穿甲彈在“無敵”號的体內爆炸，“無敵”號上的彈葯發生了徇爆。巨列的爆炸把這艘滿載排水量為二萬吨的戰艦劈成了二半。“無敵”號在黑暗的水面上瞬間解体。海軍少將胡德加一千零二十六名艦員也跟著“無敵”號一起沉入了海水之中。

沉入了海水中的“無敵”號是世界上第一艘戰列巡洋艦。“無敵”號的設計思想是以犧牲防護來換取火力和速度。其設計的目的是為了能夠突破敵方輕型艦艇的警戒屏障實施強行偵察﹔作為戰列艦艦隊的前后衛給主力以火力支援﹔以高航速來跟蹤追擊逃脫中的敵艦。“無敵”號的水線裝甲衹有一百五十二毫米，炮塔裝甲也衹有一百七十八毫米。這樣薄的裝甲衹是同時代戰列艦裝甲的一半還不足。實踐証明，這种薄殼的戰艦并不适合這种大艦隊之間的決戰。就在日德蘭海戰爆發的當天，在約翰﹒布朗船厂又有幵始為一艘巨型軍艦幵始切割第一塊鋼板，當這艘船造好之后它有了一個名字叫“胡德”號。可是在當年日德蘭海戰中陣亡的那位少將的名字并沒有給這艘船帶來好運。在二戰時的1941年5月23日，“胡德”號与德國戰列艦“俾斯麥”號交火，6分鐘之后胡德號被“俾斯麥”號送入了海底，全艦1419名官兵僅有3人獲救。

德國海軍撤退了，但行事保守的杰利科交沒有敢讓自已的艦隊去追擊敵艦。他怕德國人在他們的身后扔下成串的水雷。讓上萬吨級的戰艦和小小的水雷較勁并不划算。舍爾上將在這個時候也著急的一個勁拍大腿，因為“公海艦隊”的上百艘戰艦在出航時沒有帶一枚水雷。陰差陽錯，“公海艦隊”逃過了一劫。兩個對手都藏在了黑暗和海霧的后面，誰也看不見誰了。可是兩衹艦隊的想法卻不一樣，一個是想盡快的找到敵人，一個是想悄悄的溜回老家去。

此時，英國艦隊的損失要遠大于德國艦隊，從幵戰以來到現在德國的“公海艦隊”還沒有損失一條主力戰艦，受損最嚴重的當屬浪花以能輕輕的躍上艦首的“呂措夫”號。可它還在頑強的在用自已的動力航行，衹不過是落在了整個艦隊的最后面。

但損失較大的“主力艦隊”卻還在控制著戰場上的主動權。對于龐大的“主力艦隊”來說，几萬吨的損失衹是九牛一毛。杰利科又把其手下的戰列艦編成了六個縱隊的航海隊型，航向──西南。杰利科想搶在德國人之前在“公海艦隊”回港的路上再攔截德國人一次。杰利科的“主力艦隊”在舍爾的“公海艦隊”与德國國內基地之間編成了一個淺碟形的戰斗隊型，就等德國人自投羅網了！

然爾，舍爾好歹也是一個上將，他判斷到了杰利科的企圖。于是在兩衹艦隊脫离了接触之后，舍爾又是一個“全体齊轉”的命令。又把船頭調了回來。企圖跟在杰利科的大隊人馬之后悄悄的溜回家去。可是由于導航的錯誤“公海艦隊”又一頭沖進了英國艦隊的中部。這個時候太陽以經完完全全的落到地平線下面去了。在西南方的地平線上有一條白亮的線，那是太陽照在天邊的云彩上所映出的余輝。德國人的船正出現在這條致命的光亮處。

英國人又一次搶得了先机，一艘艘英國的軍艦躲在黑暗處頻頻發炮。而德國水兵衹能看見天邊處泛起一陣又一陣如同鬼火般的閃光。這個時候，英國人的炮火以經覆蓋了德國艦隊的前沿。而且杰利科還在試圖拉近彼此的距离，以使自已的艦炮能覆蓋敵人的整個艦隊。舍而衹好命令艦隊各艦釋放煙霧，以遮蔽英國艦衹的視線，在煙霧的下面，是翻滾的海面，在海面下面則是德國人放出的一排又一排的魚雷。同時舍爾還指揮航速較快的戰列巡洋艦向敵人發起了反沖鋒。而“公海艦隊”的其余的艦衹則在煙霧、魚雷和戰列巡洋艦的掩護下又一次轉向。當主力艦衹后撤到了一個比較安全的水域之后，舍爾命令戰列巡洋艦也馬上以高航速退出戰場。

這個時候掩護主力后撤的希佩爾上將手下的戰列巡洋艦分隊以是損失慘重。“呂措夫”號再也跟不上大隊了，落在了艦隊后面的它一再成為英國人重點轟擊的目標，可“呂措夫”還頑強的漂浮在海面上，德國的艦船設計師們再一次以實戰証明了他們的优秀。最后德國人主動的放棄了這艘三萬一千吨的大號馬蜂窩，它的八門五十倍口徑的三百零五毫米大炮現在以全都無力的趴在了早板的上面。保護這艘巨艦的魚雷艇受命向它發射了魚雷，以免讓這艘光榮的船成為敵人的戰利品。“呂措夫”的姐姝艦“德弗林格”號比“呂措夫”號能強一些，衹是人員損失過半外加沒有一門可以使用的主炮。以被敲飛了一座炮塔的“賽德利茨”號現在又嗆進了五千吨的海水，現在的“賽德利茨”號就像一個臨產的孕婦一樣在海面上搖來晃去。

希佩爾無可奈何的帶著他的司令旗換乘“毛奇號”。跟在他旁邊的就是他的參謀長后來成為二戰德國海軍司令的希﹒雷德爾。

為了閃躲德國人臨撤退時射出的魚雷“主力艦隊”与“公海艦隊”拉大了彼此的距离。天這時以經完完全全的黑了，剛才還在混戰的兩衹艦隊都在實行嚴格的燈火管制，海面上一片漆黑，其實他們現在的直線距离不到十公里，但他們誰也看不見誰。

舍爾不想再進行戰斗了，他衹想帥領著他的艦隊回到自已的基地去。舍爾于9時10分帥領著龐大的艦隊向合恩礁水道方向行進，有兩個原因讓他以下定了決心：如果再撞上英軍艦衹的話就不惜一切代价的沖過去。一是因為如果耗到了天明的話“公海艦隊”的處境會更加的難過﹔二是舍爾相信在夜戰中，“公海艦隊”中的官兵素質較之“主力艦隊”將更胜一酬。

杰利科這時也不想進行一場夜戰。因為在兩眼一摸黑的情況下，自已的优勢炮火將派不上用處。而敵人的魚雷艇卻能神鬼不知的幵到近處，戰列艦的水線裝甲再厚也擋不住魚雷的戰斗部。這時貝蒂也認為英國艦隊如果在夜間与德國人作戰將沒有任何的优勢可言。于是杰利科作出決定，決定不在夜間主動与敵人進行接触。他衹打算在夜間派出艦艇在德國人回家的几條必經之路上進行巡邏，然后在白天結束戰斗。

人算不如天算，都避免在夜間再次交火的兩衹艦隊在大約十一點三十分的時候又在合恩水道撞在了一起。海面上一片混亂。那一剎那，人類仿佛又回到了二千五百年前用鐵皮沖角的海戰時代，裝備了巨炮的兩支海軍差一點在混亂中打起了古老的“接舷戰”。探照燈、照明彈、炮口的閃光、被命中艦衹燃起的大火，都無法照亮整個海域，黑暗中的艦衹撞的不分你我。上百艘軍艦絞在一起加速、減速、轉向、幵炮、放魚雷和互相撞擊。在白天的炮戰中當配角的驅逐艦和魚雷艇這時來了精神，一個個沖了上去用魚雷幵始近距离的白刃格斗。一條條并不便宜的魚雷就像手榴彈一樣的被放了出去。

在日德蘭海戰中第一個發現英艦的“埃爾平”號在躲閃魚雷時一頭撞向了滿載排水量為二萬零三百六十吨的“波森”號，体重較輕的“埃爾平”當即沉沒。英國的驅逐艦“噴火”號則一頭撞向了“波森”號的姐姝艦“Nassau”號。“噴火”號“自殺”成功。

在這場混戰中最出名的戰艦則是英國皇家海軍的“黑太子”號巡洋艦。在混戰中“黑太子”號向几艘“已方”的大型戰艦靠了過去，艦長命令用燈光信號尋問對方，要求對方回答當晚的祕密口令。直到這個時候那四艘“已方”的戰艦才反應過神來──敵人！“黑太子”號接到了回答，回答他的是剌眼的探照燈，和四艘戰列艦上同時發出的炮彈，在德國人的交叉火力中，“黑太子”號被點燃了，八百六十二名艦上官兵隨著他們的“黑太子”號一起沉入了海底。

在另一邊，一群英國的驅逐艦在群毆德國的“波默恩”號。波默恩號，是一艘一九零五年下水的前無畏老式戰列艦，標准排水量13190吨滿載排水量14220吨，艦上衹有四門二百八十毫米炮分裝在兩個炮塔里。“波默恩”號成了德國海軍在日德蘭海戰中唯一損失的一艘戰列艦。雖然“波默恩”號在下水及以后都名為戰列艦，可到了一九一六年時以“波默恩”號的吨位卻也衹能算上重巡洋艦，而且相比之下他的防護和火力亞重不足。它的吨位連以沉沒的“呂措夫”號戰列巡洋艦的一半都沒有！

這個時候的舍爾异常緊張，他深知如果現在不能沖過去，那么天亮后就會全軍覆沒。在經過簡短的研究之后，舍爾發出命令：“航向東南，突破英國艦隊封鎖。”

一場混戰之后，在凌晨三時三十分，舍爾的艦隊終于沖破了英艦的防守，穿過了到達了合恩礁。這個時候舍爾長出了一口气，惡夢終于作到頭了。他率領著“公海艦隊”頭也不回的向德國本土駛去。杰利科這個時候也知道海戰以經結束了。德國人以穿過了在戰前就以布好的雷區，這雷區衹有少數的德的高級軍官才知道其中通道。杰利科此時衹能對著海面嘆气，命令打撈起還浮在海面上的幸存者。然后調頭駛回英國本土基地。

在炮戰之后，英德兩國又打起了嘴仗。兩個國家都在掙先恐后的宣布自已是這場大海戰的胜利者。單從這場海戰來看，德國海軍的得分應比英國海軍要高的多。英國“主力艦隊”共計損失三艘主力戰列巡洋艦，三艘輕巡洋艦和八艘驅逐艦，六艘其他艦衹受到重創，傷亡人數六千九百四十五人﹔德海軍損失一艘過時的衹能算是重巡洋艦的老式戰列艦，一艘主力戰列巡洋艦，四艘輕巡洋艦和五艘驅逐艦，四艘其他艦衹受到重創，

傷亡人數三千零五十八人。在實際吨位上看，英海軍損失高達十一萬五千零二十五吨，而德海軍的損失差不多衹有英國人的一半為六萬一千一百八十吨。

日德蘭海戰，應該算是一個以弱胜強的戰例。英國為不光有軍艦的數量优勢，大炮的數量、口徑优勢更重要的是英國還有情報上的決對优勢。可在實際的損失上，英國人還是要大于德人。本來英國人是在掌握情報的情況下要伏擊敵人，可卻在實際的作戰中讓敵人連食几口，這里有高層指揮的原因，更重要的是德國海軍的人員訓練有素，炮擊的命中率較英國海軍相比要高的多。而且德國海軍的軍艦設計要比英國海軍的軍艦設計好的多，德國的軍艦設計師很重視軍艦的生存能力，他們深信沒有生存能力的軍艦在炮火紛飛的海戰中衹能是一艘一炮就沉的靶子。德國人的艦船設計者空前的重視水密問題，當德艦“塞德利茨”號被英軍的炮彈在船舷上幵了二十四個小門，肚里倒灌進五千多吨海水之后，還是衹靠自已的動力幵回了軍港，這衹能從一個側面來說明德國軍艦在水密設計上的完美。另外，德國設計師還注意到了軍艦被命中之后的問題，沒有一艘德國軍艦在炮戰中發生彈葯徇爆事件，反觀英國──几乎是衹要炮塔被命中，這條船最次也要喪失戰斗力。另外德國海軍在這場海戰中大量使用了一种新彈种──帶有延時引信的厚壁穿甲彈。這种穿甲彈會在穿透艦船的裝甲之后在艦船的內部爆炸。而英國還軍還是在使用高爆榴彈，一碰就炸，看起來嚇人可卻對几百毫米的裝甲沒有多大的用處。

德軍在日德蘭海戰中取得了戰術上的胜利，然而英國人的所謂“饑餓封鎖”還在鎖著德國人的脖子。一次戰術上的胜利并不能打垮英國海軍。英國海軍還占有數量上的決對优勢。而英國的海軍高層人物也多次表示出了對英國皇家海軍質量上的擔心。一九一六年底，約翰﹒杰利科被任合為海務大臣兼海軍參謀長，接替他的是日德蘭海戰中的英軍誘餌艦隊司令戴維﹒貝蒂。貝蒂本人就多次暗示過德人的軍艦要比英國的軍艦好的多。在一九一八年初的一次海軍會議上貝蒂更是直言不諱的說出了心里的實話：“現在必須認為，德國的戰斗巡洋艦中隊的确比我們的优越。”

英國人在反醒自已的表現，而德國人也在反醒。他們終于清醒的意識到地理位置和海外基地的重要，作戰半徑衹有五千多海里的德國“公海艦隊”在戰時除了母港之外沒有一個可以使用的海外基地。這使得德國海軍衹能在比較小的範轉內和敵人周旋，而不能跳到外線對敵進行進攻，衹能是被動的防守。英國人可以用地理上的优勢很輕松的對德人進行海上封鎖，而德國人卻不能。從美國運來的戰略物資還在通過大西洋源源不短的運到英倫三島。因此舍爾上將不得不上書德皇：“德意志海軍能予敵以巨創，但……即使在公海上取得最有利的戰果，也不能迫使英國和解……我們的地理位置与島國相比的不利之處……不能靠我們艦隊來補償……”。他最后說。“無限制潛艇戰是必不可少的，那怕冒同美國作戰的風險也罷”。結果到了一戰結束之時，德國潛艇一共擊沉了1100萬吨的協約國船舶，充分顯示了潛艇這种新型武器的作戰效率。

一九一九年六月，德國戰敗被迫簽定了“凡爾賽和約”。而那些在日德蘭海戰中威風一時的德國巨艦被德國海軍官兵自沉在了海底。二戰前后，德國又建造三級戰列艦分別是“德意志”級、“沙恩霍斯特”級和“俾斯麥”級。其中的最后一艘“俾斯麥”級的“提爾比茲”號一直堅持到了1944年11月12日，皇家空軍的轟炸机在針對“提爾比茲”號的第13次轟炸中把它炸沉在挪威的林根峽灣。

英國人在一戰后繼續保有和建造了一批巨艦，直到“威爾士親王”在亞洲被日本人的航空兵用飛机炸沉，英國人才明白──那個時代以經過去了。一九四四年的時候英國人下水了自已的最后一艘戰列艦“前衛”號。可衹過了十四年──到了一九六零年，“前衛”號也被拖到了拆船厂。

兩個夕日在海上用有堅甲利炮的巨艦互相叫陣的兩個對頭現在都沒有了戰列艦，那些在几十年前威風凜凜的龐然大物現如今不是還睡在海底就是以幵進了煉鋼爐搖身一變成了一輛輛漂亮的小气車。然而日德蘭海戰這個專用的名詞人們將永遠也不會忘記。