在教育部長杜正勝上任初期，杜部長的台灣地圖可說是他引發爭議的處女秀，一幅平放的台灣及東亞地圖挑起了臺灣政壇的統獨神經，圖中的中國大陸被限縮在下方的小角落，台灣的四週展現了開擴的水域。民進黨政府當時信誓旦旦地宣稱，台灣應該抛開大陸思維，邁向海洋國家。我對那張圖是沒有意見啦，我認為台灣應該有自己的海洋政策，畢竟太平洋真的就在我們旁邊，但在接二連三的台灣漁船在鈞魚台海域被日本扣留罰款事件後，讓人不禁懷疑，杜部長那張圖其實沒有錯，他只是忘了把「日本」經濟海域的紅線畫上去而已。

　　英國曾是世界上最偉大的海權國家，從西班牙無敵艦隊征英起，英國艦隊即使實力不如對手，絕對不會勢弱，也絕對不會逃避會戰。不計一切代價地確保海權優勢，是英國政府到每一艘戰艦艦長上下一心的觀念，這才是一個海權國家的應有態度。臺灣的海洋主權的癥結點，就是釣魚台，要能主張並有效確保釣魚台主權，才能在保護台灣漁民的漁業資源不被日本侵吞，更重要的，未來在東海油田的爭奪中才能佔有一席之地。然而我們的政府的態度，卻消極的令人吃驚，日本實際佔有鈞魚台，他們的海上武力在此區不受阻礙的巡弋，海上保安廳可以隨時扣押任何越界漁船──界線以日本自己畫的為準，在他們的認知裡，那是『他們的』經濟海域，臺灣有什麼權力？憑臺灣政府不痛不癢的主權宣告嗎？日本當然可以明正言順的不理會臺灣任何漁業談判的要求，反正扣的是臺灣的船，被罰的是臺灣的漁民，日本人又不會痛。

　　臺灣政府先是畫出日本不承認的『暫定執法線』，卻從未扣留任何一艘越界捕漁的日本漁船──那是宣誓主權的最有力措施，也無法阻止日本在此區的『執法』行動，連漁民被搜查扣押時都拿不出強勢的態度，海巡署宣稱每天都有船艦在此區巡邏，是在主張什麼？無害通行權嗎？

　　每當碰到釣魚台議題時，國防部的態度總是：「護漁是海巡署的事。」這種觀點如果被二百年前的納爾遜聽到，他會笑到從椅子上摔下來。因為釣漁台問題不單單是漁權問題，而是領土及海洋主權爭奪。別人侵略你的領土、佔有你的漁場、扣押你的人民、拒絕任何談判解決的可能性──卅餘次無結果的談判算是拒絕了吧？英國人此時只會做一件事：使用武力拿回來，至少要將對手打回談判桌，進行有實益的談判。
　　
　　沒錯，我們的海軍實力不如日本，但冰島也曾以三艘巡邏艇對抗英國海軍，以臺灣的軍事實力，發動突擊佔領釣魚台並非難事，以用紀德艦逼迫日本巡邏艦退出此水域更是輕而易舉。

　　當然，任何軍事行動都要考慮強度及後果，顯示實力不一定要採取上述行動，但如果政府對釣魚台主權爭議不採取積極的作為，沒有展現一個真正的海洋國家應有的態度，那等同日本在此一爭議上取得了最後勝利，也就麻煩執政黨不要再欺騙人民，因為事實的真象是，臺灣不但被中國制肘，也被日本箝制了通往海洋的咽喉。