2012.3.16

前晚整理好家當已經AM3:00，AM5:30小驢子就起床了，幾乎沒睡…… 不是太興奮，而是AM8:00要到機場與葭及假伯會合，搭乘UA 838 AM10:30的航班前往東京轉機。 

抵達桃園機場第二航廈後，小驢子在航班資訊的看板上始終找不到UA838…… 怪哉！  問了服務台，才得以獲知Check-in的櫃檯在2B。大夥走近2B櫃台，居然～～～人滿為患……於是乎只好乖乖排隊慢慢等囉！時間一分一秒的過去，但～～～隊伍幾乎不曾前進，原以為是UA辦事效率太差不以為意，大夥繼續談天說地……突然～～～眼尖的葭說：『櫃台前方貼了張紙，好像是說班機Delay……』

小驢子馬上一個箭步衝去櫃檯，才發現～～～UA838將延遲到PM5:20才起飛…… 轟轟轟！一陣五雷轟頂轟得小驢子頭昏眼花……  蝦米，這是怎樣？那我們的後續航班不就接不上了！？那阿ㄋㄟ……   有點驚慌失措的小驢子趕緊隨便抓UA的人問了問，才知道～～～前晚因為桃園機場大霧，UA從東京回來的航班改降小港機場，直到今日凌晨1:00才降落於桃園機場；導致機長的睡眠時間不足，必須等機長睡飽後才能起飛，所以班機延遲到PM5:20，而隊伍行進速度緩慢是因為櫃台人員在協助旅客轉換班機事宜。這…這…這是怎樣？居然飛機在卻不能飛……  重點是～～～ UA完全沒有人員出來解說及處理，就只貼了那一小張紙想默默了事……  在小驢子跟大夥說明且抱怨連連後，才讓許多旅客知道發生了啥事，一起陷入不知所措中…… 這也解釋了為何航班資訊的看板上找不到UA航班的原因，真是@#$%……

待小驢子心情平復後，立刻打電話通知從上海出發的Sasa，因為她特地多花了近NT4,000在東京轉機，只為了和我們一起在東京搭乘後續的航班，結果卻人算不如天算…… 小驢子猜想電話那頭的她聽到這個消息時應該是晴天霹靂吧！ 同時間，小驢子的腦袋不停地運轉搜尋可以轉換的航班…… 馬上想到的就是原本為了省錢放棄的長榮航空（BR26台北＞西雅圖）+ 阿拉斯加航空（AS125西雅圖＞費爾班克斯），心中暗自高興原來老天爺就是想達成我們原本輕鬆直飛的夢想卻又可以省NT18,000，YA！

可惜～～～輪到我們在櫃台報到時， BR26可以順利轉過去，但AS125卻完全客滿，連頭等艙都沒機位…….即使是其它需要經安哥拉治轉機的航班，也是班班客滿，慘！  好心的櫃檯先生努力的敲鍵盤幫我們找尋其他的替代方案：大韓航空（台北＞首爾＞費爾班克斯）、全日空（台北＞東京＞費爾班克斯）通通沒機位；退而求其次想辦法把我們送到東京去接原本的航程UA876東京＞西雅圖 + UA1259西雅圖＞安哥拉治 + AS191安哥拉治＞費爾班克斯。 結果～～～不是趕不及轉機就是沒機位…… 好心的櫃檯先生一度還要小驢子提供Idea讓他試試看，無奈我們能試的都試了，但就是遍尋不著適合的航班及機位，這下麻煩大了啦！！！

因為太棘手，小驢子被請進UA辦公室做後續的處理。進到辦公室才發現～～～原來UA辦公室已經雞飛狗跳了，電話鈴聲響不停、電腦螢幕跑不停…… 幸運的是，一位UA總公司的高階人員剛好來台休假，於是乎被抓來協助處理棘手旅客的轉機事宜，因為只有她的權限夠大，密碼可以做許多事情，包括開放被鎖死的機位。搞清楚小驢子的整段航程後，只見她的耳朵，嘴巴及手從未停歇，一直不斷的在努力喬我們的航班和機位，其間還要處理其他插隊的事宜……

PM12:00，在UA總公司的傾力協助下，航程終於確定：BR26台北＞西雅圖 + UA1175西雅圖＞安哥拉治 + AS55安哥拉治＞費爾班克斯；跟原本的航班相比，整整延遲12小時。而這個航程最大的缺陷是～～～必須在安哥拉治過夜，因為抵達安哥拉治的時間太晚已經沒有班機飛往費爾班克斯了；雖然很無奈但也沒辦法，畢竟UA已經盡力了，而且也破例提供安哥拉治的住宿並幫我們取消了當晚在費爾班克斯的住宿。此時，小驢子一直懸著的心終於可以放下了，呼！  附帶一提，由於事情太大條，搞到後來，台北UA及UA總公司的人都知道小驢子這夥人要去費爾班克斯看極光。因為～～～我們是台北UA今天遇到航程最難處理的客人，甚至還驚動到UA總公司……  當一切確定OK時，大家都來跟小驢子恭喜及握手咧！還說一定要看到極光喔！呵呵……