字體：小 中 大 |
|
|
|
| 2017/06/25 13:04:31瀏覽160｜回應0｜推薦0 | |
今年夏天，妹妹頭與我完成了過去從未嘗試、也無從嘗試的壯舉—帶著十個月的小紅豆出國旅行！ 只是因為，日本廉價航空：樂桃航空，兩歲以下的嬰兒坐飛機免費！
京都遊人如織，獨大師之作大隱隱於市，這才是內行人的景點。 當晚，一對疲累交加的台灣爸媽長工，背着一個睡得亂七八糟的嬰兒，對於這幢曖曖內含光的清水模作品，有了第一次感動的接觸。豆爸決定，第二天一早離開京都前，一定要再來端詳個仔細。 第二天早上，小紅豆終於與大師安藤忠雄的代表作之一，終於有了奇怪的交會。 跟著小紅豆的腳步（？）拜訪安藤首座以親水為設計重心的商業空間，過了近三十年，安藤寓光影於天井迂迴間的建築理念，在Time這座早期設計的商場內，仍舊十分明顯地感受到。不過，小紅豆在上下移動間也告訴我們，安藤這個早期商業空間的建案，其實在功能性而言並不完善，因為完全沒有無障礙空間，嬰兒車竟然要靠人力搬動，反諷出一個以親水著稱的開放空間竟一點也不人性化。難怪這裡雖然是商場，生意似乎一直好不起來。
雖然這個商場維護的實在令人嘖嘖稱奇，光看他的外牆仍保有水泥原色，頂多因為常年雨水的沖刷滲出一點鐵鏽痕，仍然瑕不掩瑜； 當年尚未成名的安藤，沒有學院的專業訓練，卻因為浸淫在日本職人工匠的專業文化裡，連細節一樣貼心。照片下方預留的電表窗和通風口，剛好是抄表人目視的高度，而這種功能性的開口，與上方長條形的開口交相呼應，在立面上一點都不突兀，沒有一個出道未久的新銳建築師該有的生澀。
此外，縱使二十年前清水模灌漿的技術不如今天，但日本的工法著實成熟，二十年的外牆蜂窩也只有這樣一點點，也沒有剝落擴大的痕跡，今天台灣還很少有營造商做得到，你看台灣建築水準落後日本幾十年。 帶著小紅豆，能逛的景點不多，能講的點卻還不少，小紅豆的進擊，就此展開。
|
|
| ( 休閒生活｜旅人手札 ) |
