受惠於中國政府已撥款舊換新補貼資金等利多，正新(2105)一路領先上漲，今日盤中股價寫下90.8元的上市以來新高，惟獲利了結賣壓壓抑，由紅翻黑。國內法人也指出，隨著正新股價頻創新高下，國內的輪胎廠包括建大(2106)等有機會掀起比價效應。

中國、印度等新興汽車市場興起，讓國內的輪胎股出現全新的商機，使得國內的橡膠股近期走勢強勁，相較於電子股頻頻的破底演出，龍頭廠正新則不斷創新高，成台股的中流砥柱，今日盤中股價站上90.8元關卡並再度刷新記錄。

根據汽車行業研究機構J.D. Power and Associates6月報告指出，新興市場對於汽車的需求量相當可期，印度市場汽車銷量10年內有機會攀升到1100萬輛，同期中國市場汽車銷量預計將達3500萬輛，美國市場達到1740萬輛，印度在全球汽車銷售排名將由第6名成長到第3名，中國則成為全球最大的汽車市場，亞洲市場的汽車需求，讓國內的輪胎業浮現新商機。

國內的最大輪胎廠正新目前已是全球第10大輪胎廠，且距離第9名的庫博(Cooper)相當接近，隨著新增產能加入，再加上中國銷售成長，今年排名可望再向上提升；同時，正新也已切入印度車市，除納入印度塔塔汽車(TATA)供應鏈後，也擴大提供印度第2大汽車品牌Mahindra & Mahindra四驅車輪胎，雖然印度目前銷售占營收比重不大，但長期的需求成長可期。

法人指出，除了正新之外，建大也積極搶攻汽車輪胎銷售，旗下昆山廠、雲林莿桐廠都同時增增轎車胎，今年底轎車胎日產能可達2.8萬條，比目前產能成長5成以上，考量到中國經濟快速成長，建大正在廣東惠州等地覓地，擬籌設日產能2.5萬條的轎車胎廠，預定2013年投產，成為推動未來營收、獲利成長的新動能。