運算放大器(OPAMP)中，有一種特別的規格：rail to rail，這到底是什麼東西？在這裡我稍微提一下。

    關於這種op，我以前不懂的時候，有一個人曾經給我一個解釋：就是【軌對軌放大器】，那什麼叫【軌對軌放大器】？搞了老半天他自己也不知道。

    首先要了解【rail】是什麼東西？Rail就是指VCC-RAIL, VEE-RAIL，就是供應電源的正負電壓(軌道)，其中有一個重要概念，就是一個正常的電源，必定像一個車軌一樣，是平行且固定的。

    究竟要平行到什麼程度呢？依對象而定，最簡單的分類，數位的可以容許比較大的扭曲，類比的要看精確度而定，例如做一個兩個電阻1/2的分壓，我們很依賴這個數值，假如電源有0.01V的跳動，剛才的那個點就會有0.005V的跳動，究竟這個跳動有無關係？就要判斷一下了。

    所以做類比電路，電源做的不穩的，會漂的，會被干擾的，車子就會出軌，要很注意。

    所謂【rail to rail】就是工作範圍非常逼近極限的軌道，就是系統電壓，有的op甚至可以逼近到10mV以內。

    使用此類op，要注意一個限制，就是負載越輕越好，以AD822為例，負載20uA，飽和電壓只有10mV，可是當負載為15mA時，飽和電壓便會達到1V，此時便與一般op的特性差不多了。

    這顆op還能到達15mA，有的rail to rail op，只有5mA，非常的小。

    至於所謂的【飽和電壓】是指【輸出端】已無法隨著【輸入】產生【應有】的變化了，動不了了，隨便亂舉例，例如5V的電壓，你會發現op輸出到4.5V的時候，就再也大不上去了，或是大的很慢。至於為什麼會有這種現象，電子學op741那章會分析輸出級，大致上應該會了解原因為何？

    所以如有大電流輸出需求時，要增加一個電流放大器來放大電流，此時電晶體(BJT)就會用到了，一般小訊號BJT，基極電流(base current)約為數十個uA就可以驅動，如果只需要幾十個mA電流左右的輸出，選一個適當gain(hfe or beta)的電晶體，便是一個可以考慮的輸出級。

    不過電晶體VBE造成的壓降也不小，gain與VCE也是有關的，都要考慮在內，

    有的功率電晶體(POWER BJT)的基極電流可能會達到數十個mA，要特別注意。

    RAIL TO RAIL OP好處是如果op運作範圍不超過目前電壓值(如5V)，可以在不修改電源下，達到我們要的輸出，舉一個離譜的例子，op741就不是5V的電源能用的，此時就必須要有正負12V的電源。

    如果這樣還不行，例如只有5V電壓，我們需要0.1V~4.99V且大小為1A的輸出，那就逃不了了，還是必須要修改電源來符合需求。