昨天, 整個CSR落幕.  我們正式創了新了加州最大空中花式隊形skydive formation(圖一; 我在五點半方向)的記錄, 200人花式. 加州自1999年起, 歷年的加州最大空中花式裡的都只有女性而以, 所以這次男人終於可以揚眉吐氣了(不知道為什麼混合組的之前都不成功.)

我們有九台飛機, 此次前來的人大多都是為了杜拜世界記錄(DuBai 500 - 500人空中花式預計於2013年二月在杜拜舉行. )  這幾天裡, 大家多半的對話都繞著杜拜打轉 - "你被邀請了嗎?" "打算兩個都參加嗎?" ....  我本來以為會有一些人和我一樣, 只參加2013年的世界記錄, 沒想到, 我居然是少數 - 目前我還沒有遇到單獨被邀請參加2013世界記錄的人. 

大部份的人只被邀請參加明年的253人空中花式.  2012年的活動主要用來做跳傘人的資格測試*, 也測試飛機(和訓練機長們**)和場地的用意. 更重要的是測試2013年要用的空中通訊系統以及離機氧氣系統.  

第一, 二天, 大家都是分組跳(圖二, 小組練習). 我們都是老鳥了, 很習慣這樣的安排. 唯一... 我在第二天下午時因為主傘有問題, 於是得用副傘.  而副傘也有點小問題, 所以我把我的解傘環和副傘環都丟掉了... 我的傘包很小, 當地沒有任何的副傘環是那麼小的. 我只好隔天再打電話請傘包廠快捷寄出.... 同時, 我只好去向別人借傘包. 還好我還可以借到, 雖然不合身, 但也不危險, 至少不用租 ...

第三天開始, 我們就200人一起跳了.  這次活動雖然大狀況沒有(例如: 其中一台飛機沒來得及出飛機, 或著是引擎在半空中熄火等等...)但小狀況卻不斷. Base三天來的狀況都不太好, 和他們第一, 二天的表現差很多. 於是第四天(星期六), 大家一起跳了四次之後, Base(55人左右)單獨被叫上去跳, 其它人則在地面休息.

我們在第五天, 快中午時, 正式創下了加州的最新記錄!!! 

*必竟大家都花那麼多錢去參加, 當然不能讓能力不好的人來搞砸, 所以我們每個人都必須通過一關又一關的測驗. 主辨人最優先選擇的當然是能力好, 人緣佳的人.

**大多的機長都沒有"跟機"(像圖三的隊形)的經驗, 而我們跳傘時, 5台C-130可得一台跟著一台, 排成V字形才可.  所以C-130的機長可以趁這個活動訓練他們跟機的能力.

 圖三: 9台飛機排排飛.... 第9台飛機不在照片裡.