0-96km/h 加速 1.9 秒，1000 公里續航，特斯拉意圖用 Roadster 2 這款產品來再一次展現自己在純電動領域的技術實力。

儘管交車時間初步定在了 2020 年，但特斯拉已經開始了這款純電動跑車的預售，10 年的蓮花跑車作為基礎的 Roadster 2 是特斯拉造車的開端，10 年後，用 Elon Musk 的話說，Roadster 2 要做的，是給汽油車一個重擊。

曾經看到一篇文章，其中有提到：

特斯拉公司 CEO Elon Musk 曾經提過特斯拉犯的一個錯誤，是輕易接受了採用蓮花跑車 Elise 汽車底盤的方案： Musk 回憶稱，特斯拉的第一輛電動跑車 Tesla Roadster 採用了英國蓮花跑車 Elise 的底盤，但最後發他們基本上把汽車底盤的每個部分都改造變動了，保持原樣的地方大概只有 7%。等於說，本來想要的是 A 別墅，但卻買了 B 別墅，然後把 B 別墅拆了再建成 A 的樣子。「這太傻了。」Musk 說。

就算是這樣，Elon Musk 依然在推特上說，1.9 秒百公里加速版本才是個基礎版，之後會用一套特殊選項包將其提升到一個新的水平。並且，Roadster 2 兩個版本的預售價格，美國定價 25 萬美元的創辦人系列版本以及定價 20 萬美元的普通版， 注意，這僅僅是訂金。

看似是達到了純電動車的新高度，事實上，從 Roadster 2 的這些參數中，還是能解讀出一些不一樣的東西。

先來看一個容易引起誤會的點。特斯拉在發布會上公佈 Roadster 2 的扭力是 10000 N·m，很多人在確定是一萬而非是多寫了個零後都在驚呼特斯拉的可怕，但事實上，特斯拉在官網上寫明了扭力的問題，10000 N·m 的扭力是輪上扭力，和普通人所認知引擎扭力不同。如果真的 10000 N·m 是引擎的輸出扭力，這個引擎的規模大概是小型發電站所使用的引擎能力。

扭力是什麼？重要嗎？

所謂扭力可以說是加速力(換言之也就是引擎轉速提昇率)，一般而言他所帶來的影響如下：

1.瞬間加速。

2.定航的穩定性(較不受爬升陡坡影響)。

3.省油續航性(須與馬力搭配)。

扭力越大則上述三點越是有加分的效果，所以扭力的作用簡單的說：好比其一台變速腳踏車時，起步和爬坡以及超車要換成較低速的檔會較為省力。

但不要被所有高扭力數據所迷惑了，一般而言要注意其車商所提供的扭力數字後的引擎轉數，這才是重點。

再說一次，不是高扭力就是好，要看所使用的地域性與駕駛的需求性，若是扭力必須要高轉速(或許5,6千轉)才帶出來，試問各位您是否常將您的愛車開在那高轉速下行駛，然後…您會這麼的用力踩油門嗎？

那麼特斯拉使用的引擎扭力是多少？

按照計算公式輪上扭力等於引擎扭力乘傳動減速比，Motor Trend 給做了個計算，如果按照特斯拉 Model S P100D 的參數，引擎扭力是 1072 N·m，減速比是 9.73，忽略阻力的話， Model S P100D 的輪上扭力已經達到了 10430 N·m。這是和 Roadster 2 能力相近的。

也就是說，從引擎的絕對能力上講，Roadster 2 對比之前已經非常快的 Model S P100D 沒有大多進步。引擎的絕對性能基本上已經到達了頂點，不會有太多提升了。這就如同杯子定了，現在能做的，就是往裡面盡可能灌入更多的水。

但為什麼 P100D 的狂暴模式百公里加速是 2.7 秒，而 Roadster 2 就能到 1.9 秒。這和車身減重有關，在同樣的引擎輸出能力和下壓力下，車重越輕越利於加速。Roadster 2 的車重是多少。有人在知乎上用一條匿名答案進行了粗略計算，Roadster 2 最少車重也得有 1.8 噸重。

1.8 噸確實不算很輕，如果對比 Model S P100D 這樣一款空間寬敞的 4 門轎跑來看，Roadster 2 不僅僅是一款雙門跑車，而且從目前的展示來看 Roadster 2 既沒有可以放雜物的前備箱，後面置物的空間也不多。

也就是說，2 年後的特斯拉 Roadster 2，在引擎沒有大幅度性能提升的同時，用犧牲車內空間的方式，塞入了 200 千瓦時的電池，打造出了這一台性能怪獸。

另一句話就是，如果在短期內電池密度沒有大幅度提升，Roadster 2 可能就是量產電動車的性能極限了。

引擎效率和性能都已經接近頂點，可用作量產的電池技術沒有大幅提升，Roadster 就是特斯拉在這個已經固定容積的罐子裡壓入的最多的水。車身輕量化很重要，能提升性能，氣動性能同樣很重要，電池管理和引擎調配更重要，這是電動車的核心技術，這些獨家技術都使得特斯拉能夠盡量把 Roadster 2 某些參數性能推向頂端，近乎極限。但這並不意味著燃油車的價值終結了，就要被純電動車取代。

還是期待從美國自辦外匯車進口：不過，TESLA進口關稅怎麼算呢？

本篇來自媒體 虎嗅網 ，及INSIDE 。