高原天路盤龍古道

    2023.09.30.塔縣天氣晴朗，是探訪盤龍古道好天氣。

     盤龍古道位在塔縣東南的瓦恰鄉，距離塔縣75公里，約一個多小時車程。自古塔吉克族就定居在帕米爾高原的瓦恰鄉。盤龍古道未通車前，唯一『瓦恰公路』往返塔縣縣城，路顛簸難行，耗時費力，危機四伏。為了方便當地居民，在其中翻越崑崙山脈的36公里路段，重新築建。

    2019年7月使用通車，漆黑柏油路面，蜿蜒折繞的新興公路恍如黑色巨龍，攀繞貼附在插天崑崙山脈，如此悸動震撼的畫面，在網路間流傳爆紅，『盤龍古道』火紅後，原來『瓦恰公路』被遺忘了。不管公路命名為何，這條總長70公里的瓦恰公路，在塔吉克族心中是『高原天路』，現在是否也能叫『脫貧之路』？！

    盤龍古道從海拔3000公尺山下，直奔海拔4200公尺，落差1000多公尺，連綿山脊都是沙土岩石，質地鬆軟，穿山鑽洞，搭建高架橋，都不牢靠安全。唯一只能盤山繞轉修建公路。最後決定以S拐順著山勢繞轉，工程雖然艱巨，但卻是最穩固安全。修成後，因為急、陡、彎迂迴轉折盤龍古道瞬間，名揚四海，遊人趨之若鶩。

    擁有639處彎道盤龍古道，傲視中國境內所有盤山彎道：雲南『綠汁』108拐、張家界『天門』99拐、『滇緬』公路『晴隆』24拐、川藏公路『怒江』72拐、……。大景就得用航拍或從高處俯眺，才能將迂迴曲折，盤據高嶺盤山臥龍的大美完整顯現。每條拐拐繞繞，彎彎曲曲的黑色巨龍，都能令人震撼久久。

      瓦恰鄉面積1058平方公里，人口約2800人，農牧業人口約2400人，因重重崑崙山脈阻擾，交通不便，從古自今，一直是個窮困的鄉村。2021年5月1日盤龍古道，正式全線通車，瓦恰鄉已能迅速往返塔縣縣城。短短36公里的公路通車，讓瓦恰鄉民走向致富之路。如今除了農牧業外，火紅的觀光業，也幫助當地居民擺脫貧窮。

高原天路盤龍古道

每天早上10:30開放，19:30關閉，遇雪封路，封路與否，完全看天氣。因山路險峻，非一般道路，規定較多，不允許大巴通行，只許不超過7人座車通行。在塔縣縣城換搭5人座車後，彎彎繞繞，登上盤龍古道海拔4216公尺之最高巔。

從盤龍古道最高點，眺望遠方崑崙雪山。

盤龍古道是瓦恰公路的一小段，這段翻越崑崙山山路，自古就是深居帕米爾高原；瓦恰鄉塔吉克人進入塔縣縣城的道路，是從前牧民與鄉民，翻山去塔縣的山路。

盤龍古道雖於2019年7月投入使用，但整段公路並未完工，還在趕工。崑崙山海拔落差大，修築難度高，地質鬆不能鑿洞，也無法修築高架橋，唯一盤山折繞修建。

盤龍古道是為了讓居於帕米爾高原瓦恰鄉塔吉克居民，有條安全便捷公路，進出縣城而修築。重點是，也要讓在窮鄉僻壤生活一輩子的窮苦居民，能因公路通車生活能有好的改變。

先說明一下，曲曲折折的彎道，因早晨逆光，黝黑的柏油路面，因反光成了照片中的亮白，是不正確的色澤，網路上的美拍，有些經過處理，也都挑時間，聽說下午5到6點是最佳時間，大景得靠航拍。想感受它的震撼，得親身體驗。

2021年5月1日盤龍古道全線通車。將近四年的疫情，讓愛遊者，心心念念等著候著。2023年疫情減緩，躍躍欲試者已整裝，蓄勢待發。

居於帕米爾高原塔吉克人，有了安全的盤龍古道，從此不再被高山封鎖，不會被險路禁足，不會與外界隔絕。這條安全便捷公路通車後，瓦恰鄉居民，當天就能往返塔縣（塔什庫爾干）縣城與瓦恰鄉。

盤龍古道在網路廣為流傳爆紅了，火紅後，原來瓦恰公路之名被遺忘了。不管公路命名為何，這條總長70公里的瓦恰公路，在塔吉克族心中是『高原天路』

盤龍古道因網路炒作，一舉成名，疫情結束，慕名而來的遊人，如過江之鯽。

盤龍古道的大美，震撼了造訪遊人，再經網友大肆宣揚，使還在趕工中的公路，迅速竄紅，成了網紅公路。

曲折迂迴，黝黑的柏油路說像龍，我看倒像一條巨型大蟒，看了還真教人頭皮發麻。

山勢陡峭，海拔急升，36公里的攀山公路，有639個彎道。盤龍古道是瓦恰公路的一小段，這段翻越崑崙山山路，自古就是深居帕米爾高原；瓦恰鄉塔吉克人進入塔縣縣城的道路，是從前牧民與鄉民，翻山去塔縣的山路。

這條網紅公路因網路的張揚，更增添了遊人對盤龍古道的好奇與探究。

盤龍古道分有大盤龍和小盤龍。大盤龍的彎道隨山勢變化，從180度到270度，變化多端。小盤龍則是彎道密集，彎道弧度與路段整齊劃一。

瓦恰公路全長70多公里，盤龍古道就占了36公里，為了行車安全，36公里的盤龍古道都以180度以上的S彎為主，大盤龍超過180度，270度的彎道為數不少。道路不但考驗著司機，也考驗了車中的遊客。

曲折迂迴，不規則的彎道，在崑崙山間繞轉，是大盤龍的獨特。據說，唐玄奘到印度取經17年返回大唐時，也在此留下足跡。他就是從瓦恰鄉，翻越現在盤龍古道的崑崙山，進入塔縣縣城，落腳在附近的『石頭城』講經。

從大盤龍迂迴彎道，繞上峰頂，遠眺龍脊山觀景台與龍脊山步棧道，因距離公路遙遠，除非自駕，時間充裕，才能踏足蹈各個景點。

從觀景台俯瞰小盤龍，拖著一條長長的尾巴，那條尾巴就是平坦公路，是瓦恰鄉美麗的坎兒洋村。走過這些彎道後，道路就平坦的了。盤龍古道通車後，瓦恰鄉的塔吉克人很容易從高原走出來，不再與世隔絕世隔絕了。

走過盤龍古道，在小盤龍山腳下仰望，小盤龍曲折蜿蜒盤山彎道。

走過盤龍古道擁有639處彎道，崑崙山下，到處是勵志立牌，立牌後方是小盤龍。。

自小盤龍下到平坦山腳下，一立牌寫著『今日走過了人生所有的彎路，從此人生盡是坦途』是嗎？！會嗎？！這不都是你我心中，最終的夢想嗎？！

紅白立牌旁，又另一立牌，同樣也寫著『今日走過了人生所有的彎路，從此人生盡是坦途』但願到此一遊的所有遊客，就如立牌所寫，人人都已走出逆境，都走向坦途。

雪山圍繞著瓦恰鄉的坎兒洋村，雪山環抱著它瓦恰鄉最美的村落，，藍天白雲下，雪山融水澆灌出來的狹長的綠洲，顯得格外美麗。

下了盤龍古道，就是瓦恰鄉坎兒洋村，一個原始又漂亮的村莊。村子沿途放牧人家牛羊成群，倘佯在黃成一片的秋色中，未經打理的農牧村子，讓人眼前一亮，如今交通方便了，原來的優閒農牧日子，很快會成了嘈雜觀光勝地，純樸可愛的塔吉克居民會變嗎？！

從北疆遊到南疆，景被人工化了、人被商業化、城被現代化了、……處處的景，都被包裝得看不出原來的模樣，一路的乏味，一路的嘆息。

盤龍古道位在塔縣塔吉克自治縣的瓦恰鄉，瓦恰鄉位在塔縣縣城東部，帕米爾高原崑崙山中，與塔縣縣城相距75公里。面積1058平方公里，居民僅2700多人，農牧人口就占了2400多人，長年生活在海拔4000多公尺的這塊土地上。這條橫臥在崑崙山脈的盤龍古道修成後，方便的交通，很快地，將改變瓦恰鄉所有的一切，它是一條通往縣城，脫貧致富之路？！我猜也許吧！

盤龍古道返回塔縣縣城，路過班迪爾鄉，海拔約1000公尺的班迪爾藍湖。沒有人工棧道，沒有完善設施，沒小販店家，在人煙罕至的山窩中，寥寥無幾路過遊客暫停路邊，享受靜悄悄的藍湖。

班迪爾鄉班迪爾藍湖，

帕米爾高原的藍寶石，絕美的班迪爾藍湖。除了名為班迪爾藍湖，她還有好幾個稱呼:坎爾洋龍池、下坂地水庫，是葉爾羌河的支流，塔什捨庫爾干河中下游，千萬年來，她不離不棄，與塔莎古道為伴流淌在山谷間。

班迪爾鄉，班迪爾藍湖同一條道路另一頭，有一條更險峻的千年塔莎古道。前後路段鋪有柏油外，幾乎都是碎石路面，路況極差，景色極美。杳無人煙沿途，插天聳立崑崙山為伍，碎石路，搓板路，爛泥路，不論晴天雨天，隨時都有落石及土石流，危機四伏。葉爾羌河支流，塔什捨庫爾干河一路追隨古道。深邃冷藍的河水，讓人驚恐，行於其間，教人難安。莎古道在大陸爆紅，是一處等待開發的人間仙境。凶險的地理位置，使散落沿途4個與外界隔離的塔吉克族村落，避開現代科技的洗禮。百年杏花老樹滿村子，春天杏花滿山滿谷怒放。大陸青年乘此季節，冒險自駕，開上險象環生的塔莎古道，闖入杏花撒野的杏花村。傳說唐玄奘到印度取經，返回大唐東歸之路。